#авиация

Компания Rolls-Royce приступила к испытаниям двигателя AE 1107 для прототипов перспективного конвертоплана MV-75 Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) армии США, что стало важной вехой в многомиллиардной программе создания летательного аппарата.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) совместно с ПАО «ОАК», АО «ОДК-Климов» и ФАУ «ЦИАМ» завершил один из этапов исследований по созданию сверхзвукового отечественного авиалайнера следующего поколения.

Новейшим китайским военным самолетом, появившимся на этапе летных испытаний, стал тактический транспортный самолет, пока что неофициально обозначаемый как Y-30.

На полигоне в уезде Пучэн провинции Шэньси на северо-западе Китая успешно выполнил свой первый полет беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Цзютянь» (Jiutian SS-UAV).

Специалисты компании Boeing и Военно-воздушные силы Австралии (RAAF) провели первое в истории применение беспилотного ведомого MQ-28 Ghost Bat с пуском управляемой ракеты класса «воздух—воздух» AIM-120 AMRAAM (модификация не уточняется).

Британская Vertical Aerospace показала свой первый коммерческий электрический аппарат вертикального взлета и посадки (СВВП) под названием Valo, который планируют вывести на рынок в 2028 году. 

Компания Alef Aeronautics сообщила, что в Калифорнии (США) началось производство первого летающего автомобиля.

Канадская компания Bombardier отметила важный рубеж в истории деловой авиации, передав первый серийный самолет Global 8000 покупателю в своем сборочном центре в Миссиссоге, провинция Онтарио.

Во французских ВВС отметили важный шаг в развитии своей танкерной авиации: самолет KC-130J Super Hercules впервые произвел воздушную дозаправку истребителя Dassault Rafale. Знаковый эпизод состоялся на учениях Gulf25 в ОАЭ, где операция проходила с авиабазы Аль-Дафра.

Мировые расходы на оборону продолжают расти, и по мере того как страны модернизируют свои авиационные парки, международный рынок вертолетов — как военных, так и гражданских — становится более конкурентным, чем когда-либо.

Новые военные самолеты — не просто машины. Это демонстрации силы, инженерные вехи и порой самые сложные технические системы, когда-либо созданные человечеством. От стелс-бомбардировщиков, способных прорывать эшелонированную противовоздушную оборону, до воздушных командных пунктов, построенных ради государственной безопасности, — ниже пять самых дорогих военных самолетов за всю историю.

Американская оборонная компания Northrop Grumman показала новый военный беспилотник Project Talon, который создан для работы в связке с истребителями США. Презентация прошла 3 декабря на предприятии Scaled Composites в Мохаве, штат Калифорния.

Telegram-канал FighterBomber поделился интересным видеороликом, на котором запечатлен полет российских военных самолетов семейства Су.

Малайзия возобновит поиски рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines 30 декабря, что станет важным шагом в разгадке одной из самых долгих тайн в истории авиации.

Американское издание 19FortyFive назвало вероятного победителя гипотетической дуэли между российским Су-57 и китайским J-35A. По оценке автора материала, в условном ближнем воздушном бою преимущество остается за российским истребителем пятого поколения.

Британская компания, специализирующаяся на электрических силовых установках, объединила усилия со стартапом из США в области сверхзвуковых технологий для создания нового гибридного двигателя, призванного сделать дальние сверхзвуковые перелеты доступными.

Слушатели узнают про историю авиации.

Японская компания Honda сообщила, что завершит сборку прототипа своего электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL) до конца текущего года, а первый тестовый полет пройдет в США в марте 2026 года. 

Первый полет демонстратора сверхзвукового самолета X-59, созданного Lockheed Martin и NASA для программы «тихого сверхзвука» (QueSST), состоялся в конце октября, однако информацию о нем опубликовали с задержкой — сказалась приостановка работы правительства США.

Вторая версия китайского сверхтяжелого тактического самолета шестого поколения J-36 («Цзянь-36») продемонстрировала ряд внешних изменений, и, пожалуй, главным из них стали плоские реактивные сопла с системой управления вектором тяги.