#авиация

Китай провел знаковое испытание в области водородной авиации: крупный беспилотный грузовой самолет впервые поднялся в воздух, используя турбовинтовой двигатель мегаваттного класса на водородном топливе.

Новые кадры дали еще более четкое представление — безусловно лучшее на сегодняшний день — о засекреченном американском стелс-дроне, который в прошлом месяце заметили при посадке в Греции.

От гигантских самолетов до новейших широкофюзеляжных лайнеров — стремление к максимальной топливной эффективности и грузоподъемности заставляет авиастроителей с каждым поколением увеличивать размах крыла. Ниже представлены пять пассажирских самолетов со значительным размахом крыла, которые сегодня поднимаются в небо.

Американская компания Aurora Flight Sciences, входящая в состав Boeing, приступила к одному из ключевых этапов — интеграции бортовых систем на демонстратор X-65. Фюзеляж уже доставлен на производственную площадку в Виргинии (США), где в ближайшее время начнется установка оборудования.

Долговечность боевых самолетов — это вовсе не признак застоя в современной воздушной войне, а скорее свидетельство избыточного запаса прочности и инженерной философии, ставившей во главу угла надежность и живучесть, а не эффективность или простоту. 

Экспериментальный самолет NASA X-59 вновь поднялся в небо после того, как специалисты установили: сигнальная лампа в кабине, прервавшая второй вылет, сработала ошибочно.

Американская авиакомпания United Airlines объявила о крупном заказе на перспективные сверхзвуковые самолеты Overture компании Boom Supersonic. 

Секретный NT-43A, находящийся в распоряжении Командования материально-технического обеспечения ВВС США, заметили во Флориде, где он принял участие в подготовке к запуску лунной миссии «Артемида II». 

Китай сделал очередной шаг в развитии тяжелой беспилотной авиации, проведя первый полет Changying-8 (CY-8), который позиционируется как самый тяжелый грузовой дрон в мире. Аппарат сочетает высокую грузоподъемность с возможностью взлета с коротких полос и ориентирован на логистические операции в удаленных, высокогорных и островных районах.

Пара новых самолетов радиоэлектронной борьбы EA-37B ВВС США прибыла на авиабазу Милденхолл в Великобритании. Отсюда они могут быть переброшены дальше — к растущей воздушной группировке США на Ближнем Востоке.

Правительство Индии одобрило масштабную программу Modified UDAN — обновленную инициативу по развитию региональных авиаперевозок. Общий бюджет проекта составит 28 840 крор рупий (примерно 252 миллиарда рублей).

В Южной Корее представили первый серийный экземпляр собственного истребителя KF-21. Этот важный этап подчеркивает, насколько быстро продвигалась программа: с момента демонстрации первого прототипа прошло чуть более пяти лет.

Армия США получила первый вертолет Black Hawk, способный летать как с экипажем, так и без него. Это событие ознаменовало переход к более безопасным операциям в зонах повышенного риска, где традиционные пилотируемые летательные аппараты сталкиваются с растущими угрозами.

На новых снимках B-2 Spirit, выполнявших вылет в рамках операции «Эпическая ярость», видны два самолета с заметными квадратными элементами, расположенными вдоль передней кромки крыла.

Испытательный аппарат Talon IQ выполнил маневры боевого патрулирования и атаки целей под управлением искусственного интеллекта Hivemind от компании Shield AI, после чего управление было передано системе Prism разработки Northrop Grumman.

Второй вылет экспериментального самолета NASA X-59 завершился раньше запланированного: экипаж получил команду на возврат на базу вскоре после взлета. Несмотря на это, полет прошел штатно — машина провела в воздухе менее десяти минут и благополучно приземлилась на авиабазе Эдвардс.

Бомбардировщик B-52H Stratofortress продолжает испытания по интеграции ракеты AGM-181 Long Range Stand Off (LRSO) — перспективной малозаметной ядерной крылатой ракеты нового поколения.

Американский авиационный фотограф Джарод Гамильтон опубликовал фотографии истребителя Lockheed Martin F-22 Raptor. Эти кадры позволяют рассмотреть некоторые детали самолета. 

20 марта Московскому авиационному институту исполняется 96 лет. За эти годы университет прошел большой путь становления, и во многом его развитие определяли люди, посвятившие себя науке и подготовке инженерных кадров. Один из таких — выдающийся ученый, заслуженный работник высшей школы Российской Федерации, доктор технических наук, профессор Борис Семенович Зечихин. Более 70 лет его жизнь неразрывно связана с кафедрой 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» и НИО-310 МАИ. Научная и педагогическая работа Бориса Семеновича получила широкое признание в России и за рубежом, а его вклад в развитие электромеханических специальностей и подготовку инженерных кадров оказал существенное влияние на отечественную авиационную и электротехническую промышленность.  Сегодня Борис Семенович продолжает свою работу, участвует в проектах по созданию электрических и гибридных силовых установок, передает опыт и знания молодым специалистам в рамках развития Передовой инженерной школы и всего МАИ в целом.

Спустя всего несколько дней после того, как 13 марта на западе Ирака потерпел крушение самолет ВВС США KC-135 Stratotanker — в результате катастрофы погибли все шесть членов экипажа, выполнявших задачу в рамках операции «Эпическая ярость», — Народно-освободительная армия Китая (НОАК) объявила о внедрении новой системы, призванной оптимизировать и автоматизировать процессы воздушной дозаправки.