Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

10,4 тыс

Инфографика: из каких стран импортируют детали для самого массового пассажирского самолета в мире

Глобальная цепочка поставок для американского производства самолетов довольно сложна, многие детали поставляются со всего мира. Корпорация Boeing сотрудничает с поставщиками из разных стран, чтобы импортировать тысячи компонентов для всех своих самолетов. 

Инфографика: из каких стран импортируют детали для самого массового пассажирского самолета в мире / © visualcapitalist
Инфографика: из каких стран импортируют детали для самого массового пассажирского самолета в мире / © visualcapitalist

Хотя точное количество стран-поставщиков может меняться с течением временем, представленная выше инфографика показывает ключевых иностранных поставщиков для Boeing 737 — самого массового пассажирского самолета в мире за всю историю пассажирского авиастроения — по состоянию на апрель 2025 года, согласно данным портала AirFramer.

Из инфографики видно, что для производства Boeing 737 используется российский титан, китайское шасси и части фюзеляжа, французские колеса, подшипники и электропроводка, немецкие замки и пассажирские кресла, израильские панели колесных арок и двери, великобританские шины, антенны бортовой связи и видеосистемы, южнокорейские лонжероны и внутренние переборки, норвежские лопатки турбинных двигателей и многое другое.

Могут ли США перейти к полностью внутреннему производству самолетов? Маловероятно, и если даже это случится, то процесс импортозамещения может занять много лет. 

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl (Cmd) + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и в последнюю очередь на VK

Комментарии

4 Комментария
[miniorange_social_login]