Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
США начали конкурс, направленный на ремоторизацию бомбардировщиков B-52
Соединенные Штаты объявили тендер на поставку новых двигателей для стратегических бомбардировщиков B-52. Его участниками будут выступать компании GE Aviation, Pratt & Whitney и Rolls-Royce.
Стратегический бомбардировщик B-52 — самый заслуженный боевой самолет в арсенале Соединенных Штатов. Он участвовал во многих конфликтах: как в период советско-американского противостояния, так и после него.
Первую из этих машин произвели в 1952 году, последнюю — в 1962-м. И хотя самолет неоднократно модернизировали, его многие технические аспекты уже устарели: прежде всего речь идет о турбореактивном двигателе Pratt & Whitney TF33-P/103.
Ранее стало известно, что США намерены объявить тендер на новый двигатель для B-52. Как сообщает Aviation Week, 19 мая американские ВВС опубликовали запрос предложений. Участниками соревнования станут GE Aviation, Pratt & Whitney и Rolls-Royce: победитель должен будет поставить 608 двигателей для замены всех TF33-P/103, установленных на B-52.
General Electric может выбрать между двигателями CF34 и Passport: возможно предложение сразу двух вариантов. Pratt & Whitney предлагает PW800, а Rolls-Royce может поставить военную версию двигателя BR.725.
Запрос предложений ВВС предусматривает двухэтапный процесс отбора. На первом этапе компании должны представить виртуальные прототипы своего двигателя — цифровые дизайны с интегрированными моделями производства и поддержки. Второй этап предполагает «традиционные» методы отбора и будет основываться на анализе технических рисков, определенных в рамках этапа номер один.
Ранее Военно-воздушные силы заявили, что двигатели TF33, которые сейчас используются для действующих B-52, не могут эксплуатироваться после 2030 года. Между тем, как ожидается, «символ холодной войны» продолжит служить после 2050 года и переживет более новые бомбардировщики — B-2 и B-1B.
В любом случае B-52 не будет единственным стратегическим бомбардировщиком в арсенале ВВС Соединенных Штатов. Напомним, сейчас американцы активно работают над малозаметным бомбардировщиком нового поколения, получившим ранее обозначение B-21.
Согласно имеющимся данным, речь идет об удешевленном аналоге B-2, в пользу родства с Northrop B-2 Spirit говорят и новые изображения B-21, представленные в прошлом году. Как и его прародитель, перспективный бомбардировщик будет малозаметным и дозвуковым. Его отличительной особенностью может стать возможность постоять за себя в воздухе.
Telegram 
Дзен 
VK Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
С наступлением летней жары так и тянет окунуться в прохладную воду реки или озера. И такое решение может быть небезопасным! Эксперты Пермского Политеха рассказали, от чего водоемы становятся мутными и грязными, почему нельзя купаться рядом с утками и мостами, что находят в запрещенных для отдыха местах, какие инфекции можно подхватить и как не заболеть после купания.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Состояние паралича, в которое впадают разные виды животных, хорошо известно и задокументировано. Обычно оно считается защитной реакцией в случае опасности, но никаких доказательств этому до сих пор нет. Особенно загадочным остается поведение обитателей океана, притворяющихся мертвыми. Ученые проверили существующие объяснения этого эффекта и сделали неожиданные выводы.
Квантовые спиновые жидкости (КСЖ) обещают ученым развитие в областях квантовых вычислений и передачи энергии без потерь. В них магнитные моменты частиц теоретически не должны упорядочиваться даже при охлаждении до абсолютного нуля температур.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии