Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Опубликовано видео с заключительного цикла испытаний «Циркона»
Фрегат «Адмирал Горшков» поразил гиперзвуковой ракетой «Циркон» мишень, расположенную на полигоне Чижа. Серийные поставки «Циркона» должны начать в следующем году.
Россия завершает цикл испытаний гиперзвуковой ракеты «Циркон». Как сообщил ТАСС, был пройден очередной этап тестов. Ракету запустили с борта фрегата «Адмирал Горшков».
Пуск выполнили из акватории Белого моря. Ракета поразила цель, расположенную на берегу в Архангельской области. Полет «Циркона» соответствовал заданным параметрам. Испытания прошли при участии других надводных кораблей (помимо «Адмирала Горшкова») и морской авиации Северного флота.
«Адмирал Горшков» — новый российский фрегат проекта 22350, который ввели в строй в 2018-м. Его давно используют для тестов ракеты «Циркон». Между тем первым штатным носителем, по информации СМИ, будет другой представитель серии — фрегат «Адмирал Головко». Корабль планируют передать заказчику в следующем году.

Помимо надводных кораблей, «Цирконами» вооружат субмарины, включая новейшие лодки проекта 885М, а также перспективную российскую субмарину пятого поколения. Первым штатным подводным носителем выступит подводная лодка «Пермь», заложенная в 2016-м.
Начать серийные поставки «Циркона» должны в следующем году. О заключении первого соглашения на поставки гиперзвуковых ракет стало известно в августе. В ноябре сообщалось о старте серийного производства «Цирконов».

Гиперзвуковую ракету создают как замену старому противокорабельному комплексу П-700 «Гранит», принятого на вооружение в 1983-м. Подобно советской ракете, «Циркон» сможет эффективно поражать даже очень крупные суда и корабли, включая УДК и авианосцы. При этом перехватить «Циркон» будет исключительно сложно в силу его скорости.
Точные характеристики новой ракеты доподлинно не известны. По определению гиперзвуковое оружие должно уметь выполнять полет в атмосфере со скоростью, которая превысит или будет равна М=5 (6000 километров в час), и маневрировать с использованием аэродинамических сил.
Во время тестов «Циркон» смог достичь скорости М=8 (9800 километров в час), однако, по некоторым данным, он способен летать еще быстрее.
На испытаниях ракета преодолевала расстояние в 450 километров. При этом максимальная дальность изделия может быть существенно выше: предполагается, что она составляет более 1000 километров. Расчетная масса боевой части «Циркона» — 300-400 килограммов.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии