Главная
Рубрики
Технологии
Конкурента SSJ-100 в лице Ту-334 назвали «тупиковым»

Конкурента SSJ-100 в лице Ту-334 назвали «тупиковым»

Глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил, что ближнемагистральный самолет Ту-334 представлял собой нецелесообразный проект.

Обсудить 3 комм.

5 912

Выбор редакции

5 видов спорта, которые соберут стадионы будущего

«Если кратко, то у этой машины был тупик развития», — заявил Мантуров. При этом глава Минпромторга отметил важность SSJ-100 для российского авиастроения.

По словам министра, хотя международная корпорация, в рамках которой был создан Sukhoi Superjet, и накладывает экспортные ограничения, зато Россия получила бесценный опыт проектирования современных крылатых машин.

Благодаря им стали возможны создание авиалайнера МС-21 и работы над перспективным широкофюзеляжным российско-китайским самолетом.

Ту-334 начали разрабатывать еще в СССР, а первый полет машина совершила в 1999 году. Серийное производство так и не организовали: всего было построено два таких самолета. Отметим также, что на сегодня построили свыше 180 самолетов Sukhoi Superjet. Один из них недавно загорелся при неудачной посадке в Шереметьево.

Технологии

Илья Ведмеденко

Naked Science Facebook VK Twitter

Предыдущая статья

Грибок, который убил миллионы летучих мышей, захватил еще один штат

Следующая статья

Биологи научились использовать вирусы для ускорения искусственной эволюции

Метки:

SSJ-100

Ту-334

самолёт

Россия

критика

Обсудить 3 комм.

5 912

Популярные материалы

Cсылки по теме

Оружие и техника

Впервые показан запуск ракеты «Авангард» с гиперзвуковым летательным аппаратом

Оружие и техника

Экс-главком ВКС России жестко раскритиковал вертолет Ми-28

Оружие и техника

Российская огнеметная система «Солнцепек» получит уникальные ракеты

Комментарии

Dmitry Leontev

8 июл

Вот так просто? Тупиковый и всё? А где хоть какая-нибудь аргументация, почему именно тупиковый?
В нынешних условиях, когда российский авиапром просто внаглую разваливается западной агентурой во власти России, такая манера закрывать ход российским авиационным проектам выглядит откровенным и недвусмысленным издевательством.
Чем вдруг оказался "плох" этот самолёт?

Сергей Сфыеду

8 июл

Ну как минимум распилы с него были бы меньше. Ведь в Суперджет вбухали огромные бюджетные деньги, а Ту-334 был уже готовый и для запуска в серию требовал гораздо меньше средств. Впрочем, вполне возможно, что Ту-334 может быть в чем то хуже Суперджета, ведь - он целиком российский, а в "роосийском" SSJ-100, на момент начала эксплуатации, российских деталей было меньше, чем в украинском Ан148

Отож Ваня

9 июл

Ну вероятно тем что разрабатывался еще при СССР и с тех пор требования к самолетам несколько изменились. Впрочем, то что проект Ту-334 закрыли ради Суперджета не секрет. Если не брать во внимание распилы, то целью было объявлено "освоение современных технологий". Почему нельзя было освоить и строить свое? Может просто разучились, да и не очень хотелось. До крымнаша в этом и не было такой необходимости.