• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
06.12.2021, 14:14
Илья Ведмеденко
7
4,0 тыс

Британцы показали концепт авиалайнера с нулевым уровнем вредных выбросов

❋ 2.9

Британские специалисты представили облик перспективного авиалайнера FlyZero, который будет использовать в качестве топлива водород. На его борту смогут разместиться почти 280 пассажиров.

FlyZero
FlyZero / ©bloomberg / Автор: Александр Литвинов

Исследовательская группа, поддерживаемая властями Великобританией, представила проект авиалайнера, который теоретически способен соответствовать характеристикам современных пассажирских самолетов среднего размера и при этом не производить выбросов углекислого газа.

Концепция предполагает, что самолет сможет перевозить 279 пассажиров без посадок из Лондона в Сан-Франциско с той же скоростью и комфортом, что современные авиалайнеры.

FlyZero будет иметь размах крыла 54 метра и получит два турбовентиляторных двигателя.

Водородную силовую установку считают многообещающей. Между тем перевод гражданской авиации на новое топливо потребует много времени и сил, поскольку затронет не только сами крылатые машины, но и всю инфраструктуру авиаперевозок.

Ранее, напомним, британцы из Electric Aviation Group (EAG) выбрали для перспективного пассажирского самолета H2ERA силовую установку на основе водородного топливного элемента.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
10 февраля, 08:00
Татьяна Зайцева

В нервной системе пациентов с этим заболеванием обнаружили значительные скопления иммунных клеток, нацеленных на вирус. Это может свидетельствовать о том, что вирус Эпштейна — Барр способен активно провоцировать иммунную систему.

9 февраля, 09:00
ПНИПУ

Канализационный коллектор — скрытый источник загрязнения воздуха в городе. Через его вентиляционные шахты накопленный сероводород и другие агрессивные газы вместе с патогенной микрофлорой выталкиваются на поверхность при сверхплановом заполнении. Эта ядовитая смесь вредит здоровью людей и разъедает бетонные конструкции канализаций. Существующие сегодня защитные механизмы и дорогостоящие вентиляционные системы очистки имеют ограничения: конечные фильтры при достижении пиковой концентрации опасных испарений уходят в аварийный режим. Ученые ПНИПУ и компании «Вентмонтаж» разработали новое решение на основе гидрофильтра. Внедрение системы избавит воздух на 96,8% от механических примесей и на 65% снизит выброс агрессивных газов, а с помощью озонатора обеспечит полное обеззараживание.

10 февраля, 10:20
Максим Абдулаев

Анализ грунта, доставленного с астероида Бенну миссией NASA OSIRIS-REx, показал, что аминокислоты в космосе могут образовываться не только в горячих недрах небесных тел, но и в глубоком холоде. Сравнив образцы Бенну с метеоритом Мурчисон, ученые выяснили, что простейшая аминокислота — глицин — имеет разную химическую историю. Если в метеорите она синтезировалась в теплой жидкой воде, то на Бенну возникла в первичных льдах еще до формирования Солнечной системы.

6 февраля, 10:11
Александр Березин

В 1980-х годах большую популярность приобрела борьба с озоновыми дырами. Из-за нее хладагенты из хлорфторгулеродов заменили на аналоги из гидрофторуглеродов. Теперь ученые выяснили, что эта замена — как и следующие за ней, уже в рамках борьбы с глобальным потеплением — ведет к накоплению в атмосфере довольно опасных «вечных химикатов».

9 февраля, 13:50
Андрей Серегин

Паническое расстройство характеризуется физическим напряжением, усиленным сердцебиением и одышкой. Ученые из Бразилии нашли способ бороться с этим недугом, создавая схожее физическое напряжение, но в спокойной и контролируемой обстановке — во время физупражнений.

10 февраля, 11:01
СГМУ им. В.И. Разумовского

Латентный железодефицит и железодефицитная анемия остаются одними из самых распространенных патологических состояний. Пациенты нередко задаются вопросом: возможно ли скорректировать дефицит железа, лишь обогатив рацион железосодержащими продуктами, вроде красного мяса, свеклы, гранатов? Несмотря на логичность этого подхода, современные клинические рекомендации единодушно указывают на его несостоятельность в качестве основного лечения.

12 января, 15:39
Александр Березин

От рыб произошли все наземные позвоночные, включая нас, но как именно рыбы стали главным населением морей — до последнего времени оставалось неясным. Авторы новой научной работы попытались доказать, что причиной этого было вымирание, возможно, вызванное белыми ночами.

28 января, 10:50
Игорь Байдов

Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.

26 января, 14:26
Александр Березин

Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.

[miniorange_social_login]

Комментарии

7 Комментариев
Mozes Asokin
06.12.2021
-
0
+
А американцы тем временем уже испытывают Boeing 737 MAX на биосинтетическом топливе, вот ссылка: https://3dnews.ru/1055237/boeing-737-max-8-kompanii-united-airlines-sovershil-perviy-passagirskiy-reys-s-odnim-iz-dvigateley-polnostyu-rabotayushchim-na-biotoplive
    В этой новости удивительно только то, где они возьмут компактно столько отходов. Понятно, что свозить их в масштабах континента экономически нецелесообразно... Да и окажет ли это какое-то заметное воздействие на окружающую среду, большой вопрос...
Как они собираются там разместить запас водорода для дальних перелетов?) Жидкий имеет плотность ок.70 кг/м3, или примерно в 12 раз меньше, чем у керосина. С учетом разницы в 2,8 раз в энергоемкости все равно удельная объемная энергоемкость у него в 4,3 раза меньше. Т.е. баки должны быть в 4,3 раза больше. Да еще и геморрой с крио-температурами в -252 С. Газообразный имеет плотность 90 гр/м3. Для паритета объемной плотности энергии с керосином нужно хранить при давлении в 3200 Бар. Очень удобно для авиации!)
Юрий
06.12.2021
-
0
+
ТУ155 https:= target="_blank" rel="nofollow"> https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-155 Первый испытательный полёт был совершен 18 января 1989 года
    Это не был строго говоря самолет. Потому что даже тогда понимали бесперспективность водорода, как авиатоплива. Испытывали один движок из 3, бак с водородом занимал весь задний салон, и его хватало на 30-40 минут работы в крейсерском режиме на малой тяге. Испытания проводились в интересах разработки воздушно-космической системы Спираль.
    +
      ещё комментарии
      Mozes Asokin
      06.12.2021
      -
      0
      +
      Для реактивного двигателя водород не подходит, у него даже у жидкого очень низкая плотность, другое дело если использовать электрохимические топливные ячейки с КПД под >60% и ЭД в паре с тяговыми винтами или импеллерами, а водород на борту хранить в виде аммиака, что примерно в 3 раза выгоднее чем жидкий...
        По каждой из ваших идей нет практических наработок, если они вообще возможны в авиа-формате. Кстати, если вы не в курсе, то КПД современных авиа-турбин уже составляет порядка 50-60%...)
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно