Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Пыль в воздухе на востоке Москвы оказалась мельче и опаснее, чем на западе
Воздух российской столицы, как и всякого современного мегаполиса, сильно загрязнен. Авторы новой статьи изучили взвесь в атмосфере на востоке и западе Москвы и выяснили, что она различается по размеру частиц, химическому составу и происхождению.
Как и всякий современный мегаполис, Москва имеет множество экологических проблем. Особое беспокойство вызывает загрязнение атмосферы столицы, в том числе наличие твердой взвеси в воздухе — проще говоря, городской пыли. Такие частицы могут иметь различные происхождение, размер и химический состав.
Разумеется, разные части Москвы, не исключая западный и восточный округа, отличаются друг от друга по ряду параметров. По данным Мосстата, в Восточном административном округе проживают 1 397 000 человек, а в Западном — 1 527 000. Плотность населения в них равна 7,2 и 9,9 тысячи жителей на квадратный километр соответственно.
Так исторически сложилось, что на востоке столицы больше заводов, фабрик и прочих промышленных объектов. Их считают источником 66 процентов атмосферных загрязнений в этой части города, в то время как на западе это значение почти вдвое ниже. Однако там больше крупных и загруженных автодорог, что сказывается на составе пыли в местной атмосфере.
Авторы новой статьи для журнала Environmental Science and Pollution Research провели тщательный анализ загрязнения воздуха Москвы — точнее, сравнили пыль в западной и восточной частях города.
Пробы отбирали вдоль дорог разной нагруженности и во дворах. На западе столицы ученые побывали в таких муниципальных районах, как Можайский, Ново-Переделкино и Крылатское. Восточная часть города была представлена районами Соколиная Гора, Перово, Ивановское, Новогиреево, Вешняки, Новокосино, а также Косино-Ухтомский.
Далее образцы разделили на фракции, то есть отсортировали при помощи современных физических методов по размеру частиц. Выделены пылинки менее одного микрометра, от одного до 10, от 10 до 50 и от 50 микрометров до одного миллиметра.
Оказалось, в западной части Москвы преобладают большие частицы взвеси, превышающие размером 10 микрометров. Обычно пыль покрупнее образуется при выветривании почвы, горных пород и различных зданий и сооружений — в целом она безопаснее для человека и окружающей среды.
Доля мелких пылевых частиц на западе города оказалась менее 10 процентов. Именно в тонкой пыли особенно активно накапливаются различные поллютанты, включая тяжелые металлы. Тем временем на востоке столицы картина иная: в местной атмосфере на мелкие фракции пыли приходится 20 процентов или больше.
Более того, опасные химические элементы также неравномерно распределены по столице. Упомянутая мелкая пыль с востока Москвы содержит больше тяжелых металлов, таких как сурьма, молибден, никель, висмут, кадмий и олово, а также мышьяк. В воздухе они очутились из-за работы фабрик и заводов, в особенности занятых сжиганием мусора. На западе столицы тонкая пыль богаче вольфрамом, хромом, медью, титаном, стронцием и свинцом. Главным поставщиком этих химических элементов в местную атмосферу считают автотранспорт.
Очевидно, что все упомянутые элементы опасны для человека и способны вызвать развитие широкого спектра заболеваний, связанных с состоянием окружающей среды.
Результаты нового исследования следует учитывать при планировании экологического мониторинга и городского хозяйства в целом.
Telegram 
Дзен 
VK За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии