Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
#экология
Экологи «Газпром нефти» совместно с учеными провели экспедицию для сбора данных о биологическом разнообразии удаленных районов на границе Якутии и Иркутской области. Исследование стало частью многолетней программы по изучению растительного и животного мира около Чонской группы участков, результаты которой помогут в экологичной разработке месторождений Восточной Сибири.
В ТюмГУ выяснили, что молодые люди в возрасте 18-19 лет имеют поверхностное и часто ошибочное понимание экологичности продукции: они ассоциируют ее с определенными материалами (бамбук, стекло, бумага), но не учитывают жизненный цикл товара, углеродный след от транспортировки (например, бамбука из других стран) и то, что некоторые популярные альтернативы (бумажная посуда, биоразлагаемые пакеты) на деле не так экологичны.
В КБГУ разработали инновационный способ переработки пластиковых отходов в экологичное твердое топливо, используя термическое разложение в закрытой системе с нитратно-щелочными расплавами, которые не только ускоряют процесс, но и нейтрализуют токсичные газы, превращая их в безвредные соли. При этом выделяется значительное количество энергии — эксперименты показали, что при нагреве до 450 градусов образуется пламя высотой до трех метров, что делает эту технологию перспективным решением как для утилизации пластика, так и для получения альтернативного топлива без вредных выбросов.
Ученые синтезировали катализаторы для очистки нефтепродуктов от серосодержащих органических веществ, которые при сгорании топлива в двигателях превращаются во вредные летучие соединения. Новые катализаторы позволили удалить серу из образцов дизельного топлива с эффективностью до 78% при комнатной температуре всего за 15 минут. Работа важна для создания энергоэффективных и безопасных технологий получения качественного и экологичного топлива.
Согласно данным агентства «Автостат», в прошлом году продажи новых электромобилей в России достигли исторического максимума — 17 805 штук, что на 26,4% превышает показатели 2023 года (14 089 единиц). Этот тренд сохраняется, несмотря на недостаток зарядных станций и особенности их эксплуатации в нашем климате. Но по мере расширения парка электрокаров перед покупателями встает ключевой вопрос: как будет меняться стоимость их автомобиля с годами. Ученые Пермского Политеха назвали главные факторы, которые влияют на стоимость электрокаров через несколько лет эксплуатации. Оказалось, что помимо очевидных параметров вроде пробега и состояния батареи, решающую роль также играют неожиданные аспекты, которые могут добавить или «съесть» сотни тысяч рублей при перепродаже.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии