Фото: как ремонтируют «Адмирала Кузнецова»
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» ввели в плавучий док в рамках его ремонта.
Блог bmpd, выходящий под эгидой Центра анализа стратегий и технологий, поделился фотографиями тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», введенного в плавучий док ПД-50. Корабль находится в Мурманске (район Росляково).
«Российская газета» сообщает, что операция заняла три дня. Четырнадцатого сентября корабль начали отводить от причала 35-го Судоремонтного завода в Мурманске. В Росляково к плавучему доку «Адмирала Кузнецова» доставили с помощью буксиров. После этого корабль закрепили специальными устройствами. Вскоре из дока должны откачать воду и проконтролировать надежность крепления. Издание отмечает, что цель работ — проверка линии валов авианесущего крейсера.
Контракт на ремонт и модернизацию «Адмирала Кузнецова» Минобороны России и «Объединенная судостроительная корпорация» подписали в апреле 2018 года. Его стоимость составила 55 миллиардов рублей. В качестве непосредственного исполнителя работ выступает 35-й Судоремонтный завод — филиал предприятия «Звездочка».
Окончить ремонт и передать корабль на испытания планируют к концу 2020 года. Флот должен получить «Адмирала Кузнецова» в 2021-м. Предполагается, что на корабле заменят восемь основных паровых котлов паротурбинной главной энергетической установки. Крейсер оснастят новым вооружением: теперь от атак с воздуха его защитит зенитная ракетная система «Полимент-Редут». Ее максимальная дальность поражения целей — около 150 километров.
Эксперты называют ремонт и модернизацию «частичными» и «ускоренными». Ранее сообщалось, что нехватка финансирования, вероятно, побудила отказаться от реновации ракетного комплекса «Гранит». В целом корабль не получит принципиально новых возможностей. Стоит отметить, что ранее его арсенал после модернизации планировали расширить за счет перспективной гиперзвуковой ракеты «Циркон». Однако трудности наведения на цель при гиперзвуковой скорости делают сам проект создания ракеты достаточно неопределенным. При этом ее видят в качестве «длинной руки» целого ряда старых и новых кораблей ВМФ России.
Авиагруппа крейсера «Адмирал Кузнецов» также весьма ограничена, особенно если сравнивать с американскими авианосцами. На корабле нет паровой/электромагнитной катапульты, следовательно, отсутствует возможность запуска тяжелых самолетов — в частности, авиационных комплексов радиообнаружения и наведения. Эксплуатация истребителей связана с рядом ограничений.
Об устройстве американского авианосца вы можете прочитать в нашем обзорном материале.
Паразитические организмы иногда не учитывают, что сами могут оказаться целью паразита более высокого уровня. Сосредотачивая все свои силы на инфицировании и размножении, они остаются беззащитными перед агрессивным специализированным нахлебником.
Группа ученых из МФТИ, Российского квантового центра, ФИАН, МГТУ имени Баумана и НИЯУ МИФИ экспериментально определила длину волны, при которой поляризуемость атома тулия в основном состоянии равна нулю. Лазер с таким излучением практически не взаимодействует с атомами тулия в решетке. Результаты работы могут найти применение в квантовых симуляторах, оптических ловушках и прецизионных измерениях.
Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина разработали технологию изменения структуры молекул нефти с помощью энергии кавитационных полей, которые создаются при воздействии ультразвука. Технология позволяет облагораживать нефть, меняя ее физико-химические характеристики и снижая долю нежелательных составляющих веществ. Для проведения полевых испытаний ее реализовали в мобильном исполнении с применением управляемых ультразвуковых полей. Разработанное исследовательское оборудование может применяться на любом месторождении, включая удаленные и труднодоступные.
Паразитические организмы иногда не учитывают, что сами могут оказаться целью паразита более высокого уровня. Сосредотачивая все свои силы на инфицировании и размножении, они остаются беззащитными перед агрессивным специализированным нахлебником.
Интригующие испытания высотного ракетного двигателя Raptor Vacuum для корабля Starship, верхней ступени сверхракеты Илона Маска, парадоксальны. Его работа на уровне моря уже сама по себе загадка. Ведь, по классическим представлениям, высотные двигатели на уровне моря корректно не работают. А сопло RaptorVAC на наземном стенде извергает реактивную струю без всяких признаков нарушения работы. Как такое может быть?
Группа ученых из МФТИ, Российского квантового центра, ФИАН, МГТУ имени Баумана и НИЯУ МИФИ экспериментально определила длину волны, при которой поляризуемость атома тулия в основном состоянии равна нулю. Лазер с таким излучением практически не взаимодействует с атомами тулия в решетке. Результаты работы могут найти применение в квантовых симуляторах, оптических ловушках и прецизионных измерениях.
Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.
В доколумбовых Андах принадлежность к правящему роду определяла доступ к земле, торговле и статусу, поэтому удержать все внутри семьи было вопросом выживания. Ученые выяснили, что элиты долины Чинча решали эту задачу самым прямым способом — заключая браки между родственниками на протяжении как минимум двух поколений.
Вначале Reuters опубликовал статью о взаимоотношениях SpaceX и Пентагона, которую миллиардер --- традиционно для его отношений с этим изданием — назвал фейком. Опровергая ее тезисы, он обнародовал информацию, не представленную ранее публично.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно


Последние комментарии