Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Представлен бесконтактный сенсорный экран
Разработку показала компания Jaguar Land Rover. Считается, что она позволит водителям меньше отвлекаться от работы и снизит риск распространения бактерий и вирусов.
Инженеры Jaguar Land Rover совместно с командой из Кембриджского университета разработали технологию predictive touch: она предугадывает действия водителя с помощью искусственного интеллекта. «Сенсорные экраны большинство людей используют несколько раз в день, но во время движения — будь то вождение автомобиля или пробежка — это может быть затруднительно», — рассказал Саймон Годсилл, руководитель проекта.
Чтобы определить, какой элемент на экране собирается выбрать водитель, девайс использует машинное обучение и контекстную информацию: дизайн интерфейса, данные из профиля пользователя, а также погоду. Для наблюдения за человеком в экран встроены датчики движения и сенсоры отслеживания взгляда. Экран понимает намерение водителя и исполняет его до прикосновения к экрану, что ускоряет отклик устройства.
Интерфейс достаточно гибок и прост, к тому же его можно персонализировать. «Наша технология поддерживает интуитивное взаимодействие с устаревшими интерфейсами и не требует никакого обучения пользователя», — отметил доктор Башар Ахмад, который руководил разработкой.
Лабораторные тесты и испытания на дороге показали, что время и энергия, которые человек тратит на работу с сенсорным экраном, сокращаются на 50% благодаря новой технологии. Кроме того, она позволят избежать неправильных нажатий, которые случаются из-за тряски автомобиля во время передвижения.
Разработчики уверены, что девайс приближает компанию к концепции Destination Zero Vision, которая предполагает нулевую смертность на дорогах и отсутствие в машине объектов, которые отвлекают водителя, а также делает чище окружающую среду. «Эта технология дает нам возможность сделать транспортные средства более безопасными, снизив когнитивную нагрузку на водителей и увеличив количество времени, когда они сосредоточены на дороге», — отметил Ли Скрипчук, технический специалист из Jaguar Land Rover.
По мнению представителей компании, predictive touch будет популярна по окончании пандемии коронавируса, когда все ограничения снимут. «Большая часть повседневной работы производится с помощью сенсорных экранов, будь то покупка билетов и товаров в кассах самообсуживания, использование банкоматов и многих производственных приложений», — добавили специалисты. Из-за этого на экранах постоянно находятся бактерии и вирусы, что делает их опасными. Технология позволяет человеку не прикасаться к поверхности и снижает риск заболевания.
В будущем разработка может быть встроена в существующие сенсорные экраны и интерактивные дисплеи девайсов, поддерживающих машинное обучение. Авторы считают, что она также будет полезна при создании 2D и 3D-дисплеев, у которых не будет физической поверхности.
Telegram 
Дзен 
VK Экс-спикер Минобороны Армении Арцрун Ованнисян в эфире армянского Общественного телевидения решил «развеять миф» о Второй мировой войне. В частности, он заявил, что выигрыш Сталинградской битвы был не спасением для страны. Напротив, если бы немцы победили, уверен он, была бы создана объединенная историческая Армения — куда вошли бы земли, сегодня удерживаемые Турцией. Так ли все было на самом деле?
Физики долго не могли определиться, является ли висмут топологическим материалом. Детальное исследование показало, что ученым стоит передоговориться о терминах.
Ученые Института истории материальной культуры РАН и Института этнологии и антропологии имени Н. Н. Миклухо-Маклая РАН провели масштабное исследование, в ходе которого были систематизированы данные о погребальном обряде, планиграфии и хронологии некрополей крупнейшего протогородского центра эпохи бронзы Гонур-депе в Юго-Восточном Туркменистане. Полученные результаты подтверждают особую роль Гонур-депе как ключевого административного и ритуального центра одной из самых загадочных древних земледельческих культур Центральной Азии — цивилизации Окса.
В Бразилии проживает более 200 миллионов человек, немалую долю которых занимают потомки иммигрантов. Колонизация с XV по XX века считается самым масштабным переселением народов в истории. Порядка пяти миллионов человек переселились туда из Европы. Столько же насильно переместили с Африканского континента. Сегодня бразильцы — это наиболее генетически разнородная нация, и одна из самых малоизученных. Поэтому неудивительно, что новая работа по результатам полногеномного анализа населения принесла целый ряд открытий.
Споры вокруг выделения антропоцена в самостоятельную геологическую эпоху не утихли после официального отказа Международного союза геологических наук, наоборот, разожглись сильнее. Шведские геологи, придерживаясь логики союза, решили оценить легитимность других периодов кайнозойской эры и выяснили, что доказательства в пользу голоцена слабее, чем у антропоцена. Если идти дальше, то и половину ступеней кайнозоя можно откинуть.
Сегодня исполнилось 38 лет с момента первого летного испытания последнего советского космического гиганта — сверхтяжелой ракеты-носителя «Энергия». Ее запустили 15 мая 1987 года. Технически успешный проект дошел до полностью рабочего изделия, безупречно выполнившего два испытательных полета. Но так и не дошел до летной эксплуатации по причинам, от него уже не зависевшим. А запуск ракеты прошел тогда безупречно, хотя и не без особенностей — и одним из участников этих испытаний был автор Naked Science. Но обо всем по порядку.
Да, с волосами и люком все так. У космонавта Суниты Уильямс волосы на МКС плавали свободно, а у Кэти Пэрри и прочих в полете 14 апреля 2025 года — нет. Но это не значит, что суборбитального космического полета первого чисто женского экипажа не было или что он был инсценировкой. Причем, в общем-то, чтобы понять это, даже не нужно обладать специальными знаниями.
Мощнейшее отключение электроэнергии за последние 20 лет истории Европы случилось уже неделю назад, а испанские власти пока так и не объявили о его причинах. Это логично: как мы покажем ниже, ответ на вопрос, кто виноват, получится очень неполиткорректным. И, более того, противоречащим линии правящей в Испании партии. Но мы живем за тысячи километров от нее, поэтому можем себе позволить аполитичный анализ случившегося. Так что же произошло на самом деле и каковы наши шансы увидеть подобное у себя дома?
Инженеры компании UST Inc. разработали передовой рельсовый беспилотник, способный передвигаться на скорости до 500 километров в час. Юнибус U5-75304 предназначен для перевозки пассажиров и может в перспективе заменить среднемагистральную авиацию. Давайте узнаем, как конструктивные особенности обеспечивают продолжительное движение на больших скоростях, комфорт и безопасность пассажирам.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии