Первый опытный Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки
В Объединенной авиастроительной корпорации сообщили о передаче первого опытного летного образца авиалайнера Ил-96-400М в цех окончательной сборки. Согласно планам, изготовление самолета завершат в конце 2020-го.
Как сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), первый Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки. Сейчас завершили стыковку фюзеляжа и консолей крыла. В рамках следующего этапа произведут монтаж систем управления и установку интерьера.
Глава дивизиона транспортной авиации корпорации, гендиректор ПАО «Ил» Юрий Грудинин заявил, что потом самолет поучаствует в наземных испытаниях. Первый полет Ил-96-400М намечен на 2021 год.
Напомним, в прошлом июне Грудинин сообщил, что первая серийная машина должна быть готова в 2023-м. «В настоящее время мы продолжаем проектирование первой опытной машины параллельно с запуском ее производства. Ведется агрегатная сборка первого опытного образца. Его летные испытания планируются на 2021 год. Первый серийный самолет планируем построить в 2023-м», — заявил тогда глава «Ила».
Ил-96-400М представляет собой новый вариант советского и российского пассажирского широкофюзеляжного самолета Ил-96, выполнившего первый полет в 1988 году. Нужно сказать, что сам Ил-96 построен на базе довольно старого авиалайнера Ил-86, который впервые поднялся в небо еще в 1976-м. Всего с 1988-го построили 29 единиц Ил-96.
Как сообщалось ранее, обновленная машина — Ил-96-400М — получит удлиненный фюзеляж и более мощные двигатели ПС-90А1 вместо ПС-90А. Перспективный самолет способен брать на борт до 400 пассажиров. Внутреннее устройство фюзеляжа оптимизировано для комфортного перелета на большие расстояния с учетом современных требований.
Стоит сказать, что, кроме работ над Ил-96-400М, российские инженеры задействованы в разработке еще одного широкофюзеляжного самолета — российско-китайского CR929. Он должен быть принципиально новой машиной, имеющей не четыре двигателя (как Ил-96), а два. Ранее стало известно, что самолет будущего могут оснастить уникальной одноместной кабиной, однако для этого потребуется внести изменения в правила выполнения полетов.
Напомним также, что в 2017 году в компании «Росавиаконсорциум» завершили концептуальное проектирование пассажирского самолета FreeJet. На сегодня статус проекта и его перспективы неизвестны.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
На борту круизного лайнера Diamond Princess в феврале 2020 года случился настоящий разгул эпидемии Covid-19. Судно поместили на карантин, во время которого по идее пассажиры должны были отсиживаться по каютам. Несмотря на это, каждый шестой там заболел. За пределами Китая нигде больше нет такого числа заразившихся — ни в одной стране. Стали говорить, что этот корабль — прообраз будущей эпидемии коронавируса по всей планете. Мол, раз тут карантин не помог, значит, не сдержит болезнь и в мировом масштабе. На самом деле, задолго до коронавируса путешествия на круизных лайнерах стали называть «плаванием к болезни». Предположительно роскошное времяпрепровождение часто оборачивалось инфекцией и до коронавируса. Не приходится удивляться, что новому вирусу пришлись по вкусу именно круизные лайнеры. Почему так — рассказываем ниже.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
По мнению исследователей, мидии погибли вследствие «теплового стресса», вызванного повышением температуры океана.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
