Возобновились испытательные полеты авиалайнера МС-21
Объединенная авиастроительная корпорация возобновила летные испытания перспективного авиалайнера МС-21-300: перерыв в тестах был вызван пандемией коронавируса.
На базе Летно-исследовательского института имени Громова возобновили летные испытания МС-21-300. Ранее их пришлось прервать из-за необходимости противодействия Covid-19. К настоящему моменту для соблюдения необходимых эпидемиологических требований успешно организовали дистанционную работу конструкторов, вовлеченных в программу испытаний.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявили, что перспективная машина проходит программу сертификационных испытаний по российским и европейским нормам. Получить российский сертификат и начать поставки авиалайнера можно будет после выполнения примерно 650 полетов. Сейчас их за спиной у прототипов МС-21 в два раза меньше.
Всего в рамках летных тестов задействовали четыре прототипа МС-21. Еще один самолет построили для наземных испытаний. Две машины имеют пассажирские салоны: одна из них получила двухклассную компоновку со 163 креслами, а другая — салон сверхплотной компоновки с 211 местами.
Оборудование, которое используют в рамках серии испытаний, позволяет регистрировать в полете до 40 тысяч параметров, что намного лучше показателей систем, которые использовали в предыдущие годы. Это, впрочем, не гарантирует отсутствия проблем, характерных для новой техники. Напомним, в октябре прошлого года стало известно о неисправности, из-за которой МС-21 не смог убрать шасси. Тогда самолету пришлось совершить аварийную посадку: никто из испытателей не пострадал.
МС-21 — одна из главных надежд российского авиастроения и главный проект, если говорить конкретно о гражданской авиации. Предполагается, что в обозримом будущем перспективный ближнесреднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет сможет составить конкуренцию таким машинам, как Boeing 737 и Airbus A320. Также среди конкурентов МС-21 называют перспективный китайский авиалайнер Comac C919, который пока, как и российский самолет, существует лишь в виде прототипа.
Впрочем, программа испытаний C919 идет ускоренными темпами. 27 декабря прошлого года в небо поднялся последний прототип китайского авиалайнера: воздушное судно с серийным номером 106 провело в воздухе чуть более двух часов и успешно совершило посадку. Тогда же компания Comac заявила о начале высокоинтенсивных летных испытаний.
Таким образом, по мнению экспертов, уже в скором времени можно ожидать полета первого серийного C919 и начала поставок крылатой машины заказчикам.
Telegram 
Дзен 
VK Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Газовый гигант Elias 2-24b успел набрать массу Юпитера менее чем за миллион лет. Поскольку планета еще формируется, причем довольно далеко от своей звезды, объяснить столь быстрый рост трудно.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.
Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии