Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
В России начали адаптацию двигателя РД-180 к перспективной ракете «Союз-6»
Специалисты НПО «Энергомаш» начали процесс адаптации двигателя РД-180 к ракете «Союз-6» на базе «Союз-5». Оба носителя, напомним, легли в основу перспективной сверхтяжелой ракеты.
О старте активных работ в рамках адаптации РД-180 к носителю «Союз-6» сообщил генеральный директор предприятия «Энергомаш» Игорь Арбузов. По его словам, двигатель будут применять на первой ступени носителя, который в будущем должен сменить устаревающий «Союз-2». Кроме этого, РД-180 планируют устанавливать на центральный блок перспективного сверхтяжелого носителя, который, напомним, рассматривают как инструмент для полета на Луну.
Арбузов отметил, что двигатель снабдят повышенной защитой от возгорания. Помимо этого, он получит новые фильтры и покрытие, современные материалы, модернизированные системы управления и аварийной защиты. Руководитель НПО «Энергомаш» добавил, что двигатель можно будет применять более десяти раз, поэтому в будущем РД-180 намерены использовать в качестве задела для многоразовой ракеты.
РД-180 представляет собой жидкостный ракетный двигатель, имеющий две камеры сгорания и два сопла. Его основа — советский РД-170. РД-180 использует в качестве топлива керосин, а в качестве окислителя — жидкий кислород.

Стоит сказать, что РД-180 активно используется Соединенными Штатами, которые с его помощью проводят запуски ракет семейства Atlas. Так, 20 декабря прошлого года носитель Atlas V с российскими двигателями впервые вывел на орбиту космический корабль CST-100. Тогда из-за недоработок систем аппарата стыковку с Международной космической станцией отменили. Позднее корабль успешно вернулся домой.
В обозримом будущем США хотят отказаться от РД-180 в пользу американских двигателей: для создающейся сейчас ракеты Vulcan планируют применить метановый двигатель BE-4 от компании Blue Origin.

Стоит сказать, что именно метановые ракетные двигатели эксперты считают наиболее перспективными в наше время. Так, 2018 году Арбузов заявил, что они имеют потенциально больше возможностей, нежели керосиновые двигатели.
Россия отстает в этом направлении от США. Впрочем, некоторые шаги в сторону создания метанового ракетного двигателя были сделаны в последние годы. Напомним, в 2018-м сообщалось о старте работ над метановым РД-169. Речь идет о совершенно новой разработке, основанной на технологическом заделе, который начали формировать в начале 2000-х годов.
Приблизительно 4,5 тысячи лет назад в Британии произошла быстрая и масштабная смена населения. Неолитические народы, построившие Стоунхендж и большинство других памятников, практически исчезли, их заменили представители другой культуры. Долгое время археологи спорили, откуда пришли новые люди, которым так быстро удалось покорить остров. Ответ нашла международная команда генетиков.
Удивить разработками космической техники сегодня трудно. И все же есть новшества для орбитальных полетов, выделяющиеся своим необычным замыслом. Может ли работать на орбите воздушный реактивный двигатель? Причем работать неограниченно долго, да еще не требуя топлива. Конечно, нет, скажете вы. Тем не менее такое возможно. Мы расскажем подробнее о самых необычных двигателях для самых перспективных космических орбит.
Группа российских ученых из Института радиотехники и электроники им. В. А. Котельникова РАН и МФТИ разработала новый тип генератора терагерцового излучения, который станет «сердцем» сверхчувствительных приемников для космических и наземных телескопов. Устройство способно создавать эталонный сигнал высочайшей чистоты. Это достижение решает одну из главных проблем современной астрофизики — создание компактных и надежных источников излучения для наблюдения за самыми холодными и далекими объектами Вселенной.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
На наземные растения, в основном деревья, приходится 80 процентов всей биомассы Земли, 450 миллиардов тонн сухого углерода и более двух триллионов тонн «живого веса». Поэтому идея сажать новые леса для связывания СО2 из атмосферы долго казалась логичной. Новые данные показали, что реальность заметно сложнее.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.
Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии