Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Российские математики рассчитали точное место и время падения «Луны-25»
Хотя оно случилось в относительно высоких широтах Южного полушария естественного спутника, этот регион неплохо наблюдаем с Земли.
В Баллистическом центре Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН провели детальное моделирование траектории «Луны-25» после ее «перегазовки» 19 августа 2023 года, приведшей к гибели аппарата. В результате выяснилось, что станция должна была упасть в 14:58, через минуту после потери связи с ней (время потери связи — по данным «Роскосмоса»).
В сообщении института указано, что точкой падения стал кратер Понтекулан G диаметром 42 километра. Координаты кратера — между 56,83 и 58,20 градуса южной широты и между 59,21 и 61,66 градуса восточной долготы. Сам кратер расположен рядом с крупным древним лунным цирком Понтекулан глубиной до 5,8 километра. Все топонимы «Понтекулан» на Луне названы в честь Филиппа Густава Понтекулана (1795–1874), французского военного, на досуге занимавшегося астрономией и исключительно точно — для своей эпохи — рассчитавшего орбиту кометы Галлея.
По этой ссылке можно подробнее взглянуть на кратер с помощью интерактивной карты Луны, созданной на основе ее снимков. Понтекулан G находится на видимой стороне земного спутника и сравнительно неплохо доступен для наблюдений. Это значит, что расчеты математиков вполне можно проверить с помощью снимков будущих миссий к Луне, разрешение которых позволит увидеть следы падения российского аппарата, даже несмотря на его скромные размеры. К сожалению, сам кратер Понтекулан G недостаточно велик, чтобы его можно было рассмотреть с Земли невооруженным глазом.
Ранее Naked Science писал о причинах гибели первой за постсоветский период российской миссии к Луне, а также о том, почему «Роскосмос» уверен в необходимости более активного участия России в освоении земного спутника.
Telegram 
Дзен 
VK Ученые из Австралии и Канады пришли к выводу, что подавляющее большинство одиноких людей не вступает в романтические отношения из-за страха. С одной стороны ими руководят опасения, что их отвергнут, с другой — что они потеряют свою независимость.
Ты Достигарий, Стронций или Свершениум? Пройди тест и узнай, какой ты элемент из таблицы НейроМенделеева. Если ответишь на все семь вопросов, сможешь получить подарок лично от учёного.
Авторы нового исследования изучили геномы людей, живших на территории Аварского каганата времен его расцвета, и составили их родословные.
Ученые из Австралии и Канады пришли к выводу, что подавляющее большинство одиноких людей не вступает в романтические отношения из-за страха. С одной стороны ими руководят опасения, что их отвергнут, с другой — что они потеряют свою независимость.
Ты Достигарий, Стронций или Свершениум? Пройди тест и узнай, какой ты элемент из таблицы НейроМенделеева. Если ответишь на все семь вопросов, сможешь получить подарок лично от учёного.
Авторы нового исследования изучили геномы людей, живших на территории Аварского каганата времен его расцвета, и составили их родословные.
Ученые из Австралии и Канады пришли к выводу, что подавляющее большинство одиноких людей не вступает в романтические отношения из-за страха. С одной стороны ими руководят опасения, что их отвергнут, с другой — что они потеряют свою независимость.
Режим работы, количество трудовых часов в неделю и экономическую стабильность профессии прочно ассоциируют с благополучием человека. Количественно и качественно определить эти взаимосвязи получается редко — нужны большие выборки респондентов и длительное время наблюдений. Автор новой научной работы использовал долговременное исследование более чем семи тысяч американцев, чтобы выявить основные эффекты паттернов трудовой деятельности на психическое и физическое здоровье работающих людей.
Американская компания JetZero, которая обещает произвести фурор в гражданской авиации, получила сертификат летной годности на испытания уменьшенной копии разрабатываемого ею сверхэффективного реактивного авиалайнера со «смешанным крылом». Предстоящая программа летных испытаний будет направлена на оценку летно-технических характеристик самолета, его устойчивости и управляемости.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии