Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Улыбающиеся автомобили помогут пешеходам переходить дорогу
Шведская компания разработала автомобиль, который будет общаться с пешеходами с помощью дисплея, установленного в передней части машины.
Развитие технологий беспилотных автомобилей обещает сокращение трафика и количества дорожно-транспортных происшествий. Однако до сих пор остается под вопросом то, как автопилотные машины будут взаимодействовать с пешеходами. В современных условиях любой водитель может установить зрительный контакт с пешеходом и, используя язык тела, дать понять, что пропустит его. Для того чтобы обеспечить беспилотные автомобили схожими функциями, шведская компания Semcon разработала специальную систему, которая поможет машинами общаться с пешеходами. Стоит отметить, что, согласно исследованию, проведенному компанией, восемь из десяти пешеходов при переходе дороги устанавливают зрительный контакт с водителями.
Система, разработанная компанией, будет общаться с пешеходами с помощью дисплея, установленного в передней части автомобиля. Дисплей будет показывать простые и понятные знаки, например улыбку, чтобы оповестить пешеходов о том, что можно перейти дорогу. Кроме того, представители компании утверждают, что система может быть улучшена добавлением различных датчиков и камер, которые будут анализировать поведение пешехода, чтобы предугадать его намерения.
В своем пресс-релизе компания продемонстрировала систему на автомобиле Mazda 6. Однако нет никакой информации, с какими именно автомобилями в конечном итоге будет работать система. В коротком видео показывается лишь одна функция, подразумевающая появление на дисплее улыбки.
Коллектив ученых из Сколтеха — аспирант Егор Нужин, доцент Максим Панов и профессор Николай Бриллиантов — при помощи методов искусственного интеллекта объяснили таинственное поведение, характерное для ряда животных, — кружение.
(16) Психея – одно из самых необычных небесных тел в Поясе астероидов. Она может дать людям не только понимание о происхождении планет, но и невероятные по своим объемам ресурсы. Правда, придется подождать: миссия по исследованию астероида находится лишь в самом начале долгого и сложного пути.
По словам ученых из США, это первое исследование, в котором физическая утомляемость у пожилых людей рассматривается как показатель более ранней смертности от всех причин.
(16) Психея – одно из самых необычных небесных тел в Поясе астероидов. Она может дать людям не только понимание о происхождении планет, но и невероятные по своим объемам ресурсы. Правда, придется подождать: миссия по исследованию астероида находится лишь в самом начале долгого и сложного пути.
В конце 2021 года российским ВКС передали два новых Су-57. О поставке первого серийного истребителя пятого поколения сообщили в 2020-м.
Коллектив ученых из Сколтеха — аспирант Егор Нужин, доцент Максим Панов и профессор Николай Бриллиантов — при помощи методов искусственного интеллекта объяснили таинственное поведение, характерное для ряда животных, — кружение.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Ученые факультета физической культуры Томского государственного университета в рамках гранта, поддержанного РНФ, исследуют особенности механизма усвоения глюкозы при сахарном диабете второго типа. Для этого был организован масштабный четырехмесячный эксперимент на 240 мышах, подобного которому в мире еще никто не проводил. Животные с искусственно сформированным диабетом подвергались физической нагрузке. Установлено, что вечерние тренировки лучше снижали вес мышей мышей, а утренние – приводили к уменьшению уровня глюкозы. Предположительно, фактором, стимулирующим утилизацию глюкозы, выступил стресс. Ученые намерены проверить эту гипотезу.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии