Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Флот из LEGO-дронов собирается в причудливые формы прямо в воздухе
Ученые представили удобную систему, позволяющую дронам с легкостью формировать любую фигуру в воздухе.
Ранее уже предпринимались попытки объединить беспилотники с LEGO, однако в основном это были проекты по использованию конструктора для замены сломанных частей дрона. Новая система, разработанная учеными из Университета Куинс в Кингстоне, Канада, ориентируется на другое использование конструктора. Ученые планируют превратить самих дронов в «кирпичики» LEGO, которые могут выстраиваться в определенные фигуры в полете.
Ученые разработали систему вместе с Лабораторией Creative Play Labo и демонстрируют ее на выставке LEGO World. В системе используются беспилотные летательные аппараты, оснащенные датчиками и гироскопами, которые располагаются внутри кубических рамок, а также особый пуль управления, представляющий собой доску из LEGO, на которой расположены отдельные детали конструктора. Каждой детали соответствует свой беспилотник.
Детали на доске могут быть размещены как угодно. Затем, когда дроны поднимутся в воздух, они самостоятельно расположатся так, как им указали с помощью доски. На видео ниже контроллер имеет форму крыльев бабочки, и дроны выстроены соответствующим образом. Стоит отметить, что, когда доска поворачивается, дроны тоже реагируют на это мгновенно, переходя в новое положение в воздухе.
Ученые не планируют создавать массовый продукт. Это лишь способ изучить то, как объединение дронов и LEGO может преобразовать взаимодействие с игрушками и интерактивными предметами.
Telegram 
Дзен 
VK Принято считать, что люди с развитыми когнитивными способностями отличаются высокими моральными принципами. Ученые из Великобритании решили проверить этот тезис научными методами и пришли к противоположному выводу.
Коллектив ученых из МФТИ, Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского и Нижегородского государственного технического университета имени Р. Е. Алексеева смоделировал обтекание воздушными массами крыла экраноплана. Установлена зависимость подъемной силы от конструкции крыла и режима полета.
Ученые предложили математический инструмент, позволяющий точно рассчитать условия стабильной работы систем фазовой автоподстройки частоты, используемых в устройствах связи и навигации. Такие системы синхронизируют параметры собственных сигналов устройства, например телефона, с поступающими на него сигналами, например, от Wi-Fi-роутера. Предложенный метод расчетов позволяет избежать неточностей, которые допускали ранее используемые подходы, и предлагает инженерам простые формулы, удобные для применения в реальных проектах. Это позволит предотвратить ошибки в работе приборов спутниковой навигации и беспроводной связи.
Принято считать, что люди с развитыми когнитивными способностями отличаются высокими моральными принципами. Ученые из Великобритании решили проверить этот тезис научными методами и пришли к противоположному выводу.
Коллектив ученых из МФТИ, Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского и Нижегородского государственного технического университета имени Р. Е. Алексеева смоделировал обтекание воздушными массами крыла экраноплана. Установлена зависимость подъемной силы от конструкции крыла и режима полета.
Результаты эксперимента в США в будущем могут позволить добиться разрешения на использование отработанной конопли в качестве кормовой добавки в животноводстве.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Результаты эксперимента в США в будущем могут позволить добиться разрешения на использование отработанной конопли в качестве кормовой добавки в животноводстве.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии