#Союз-5

Американский журналист и космический обозреватель издания Ars Technica Эрик Бергер в своей новой статье обратил внимание на разработку перспективной двухступенчатой российской ракеты среднего класса «Союз-5», которая должна выполнить первый полет до конца текущего года.

Перспективная двухступенчатая российская ракета среднего класса «Союз-5», которая должна выполнить первый полет до конца текущего года, прибыла на космодром Байконур.

Американский журналист и космический обозреватель Ars Technica Эрик Бергер обратил внимание на сообщение главы госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова о том, что перспективная двухступенчатая российская ракета среднего класса «Союз-5» совершит первый полет до конца этого года.

Глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов сообщил, что перспективная двухступенчатая ракета среднего класса «Союз-5» сможет запускать полезную нагрузку по цене 300 тысяч рублей за один килограмм.

Специалисты предприятия «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» (входит в «Роскосмос») завершили контрольно-технологические испытания летного экземпляра  двигателя РД0124МС. Силовая установка предназначена для использования на второй ступени перспективной ракеты среднего класса «Союз-5».

Для проведения летных испытаний перспективной двухступенчатой ракеты среднего класса «Союз-5» и космического комплекса «Байтерек» будет сформирована совместная российско-казахстанская комиссия. 

Специалисты ракетно-космического центра «Прогресс» отправили опытный образец первой ступени перспективной двухступенчатой ракеты среднего класса «Союз-5» в Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности, где она пройдет стендовые испытания.

Согласно протоколу российско-казахстанской межправкомиссии по космодрому Байконур, «Роскосмос» и аэрокосмический комитет Министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана должны обеспечить проведение первых летных испытаний перспективной двухступенчатой ракеты среднего класса «Союз-5» в декабре 2025 года.

Генеральный директор ракетно-космического центра «Прогресс» (входит в «Роскосмос») Дмитрий Баранов рассказал журналистам, что перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» должна совершить первый полет в конце 2025 года, а не в 2026-м, как сообщали ранее.

Российская перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» отправится в первый полет не ранее 2026 года. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора ракетно-космического центра «Прогресс» Равиль Ахметов. Ранее первый запуск планировали на 2025 год.

Научно-производственное объединение «Энергомаш» (входит в госкорпорацию «Роскосмос») в этом июне завершило создание жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ для первых летных испытаний новой ракеты-носителя «Союз-5».

Научно-производственное объединение «Энергомаш» передало в прошлом году двигатель РД-171МВ ракетно-космическому центу «Прогресс»: там его ждут стендовые испытания в составе первой ступени ракеты-носителя «Союз-5».

Разгонный блок «Фрегат-СБУ» должны подготовить к полету в конце 2025 года. Он предназначен для перспективного носителя «Союз-5», летный образец которого начнут изготавливать в ближайшие недели.

Российские специалисты завершили эскизное проектирование нового носителя «Союз-5», известного также как «Иртыш». В качестве срока начала летных испытаний ракеты ранее называли 2023 год. На низкую околоземную орбиту она сможет вывести 17 тонн полезной нагрузки.

Ракетно-космический центр «Прогресс» провел испытания топливных баков для первой ступени перспективной ракеты «Союз-5». Конструкцию одного из прототипов довели до разрушения внутренним давлением.

Как это часто бывало в прошлые годы, то, что совсем недавно казалось фантастикой, стало частью обыденной жизни. Речь идет о многоразовых ракетах, которые успели громко заявить о себе в мире. Сможет ли Россия ответить компании SpaceX или Blue Origin?

По данным Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ), запуск нового носителя обойдется примерно в 50-55 миллионов долларов. Таким образом, в теории ракета будет конкурентоспособной на мировом рынке.

Российские специалисты впервые спроектировали ракетный двигатель без применения бумажных чертежей. В будущем его намерены использовать на новой ракете «Иртыш», известной также как «Союз-5».

Специалисты из Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева провели успешные тесты системы виброзащиты перспективного носителя «Союз-5».

«Роскосмос» осуществил первые огневые испытания двигателя РД-171МВ, предназначенного для ракеты-носителя «Союз-5». Ее создают для замены «Зениту».