#Союз-5

Полезная нагрузка нового носителя — до 17 тонн, что делает ее ракетой среднего класса. Поскольку пуск был первым, он прошел по суборбитальной траектории и с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки.

Первый испытательный пуск ракеты-носителя «Союз-5», который планировался на 4 апреля, вновь не состоялся. 

Старт новой российской ракеты «Союз-5» снова отложили. Теперь запуск в рамках проекта «Байтерек» с космодрома Байконур намечен не на 2 апреля, как планировалось ранее, а на 4-е число.

Первый старт новой ракеты-носителя «Союз-5» намечен на конец марта 2026 года. Об этом сообщил заместитель генерального директора «Роскосмоса» по ракетным программам Дмитрий Баранов.

Американский журналист и космический обозреватель издания Ars Technica Эрик Бергер в своей новой статье обратил внимание на разработку перспективной двухступенчатой российской ракеты среднего класса «Союз-5», которая должна выполнить первый полет до конца текущего года.

Перспективная двухступенчатая российская ракета среднего класса «Союз-5», которая должна выполнить первый полет до конца текущего года, прибыла на космодром Байконур.

Американский журналист и космический обозреватель Ars Technica Эрик Бергер обратил внимание на сообщение главы госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова о том, что перспективная двухступенчатая российская ракета среднего класса «Союз-5» совершит первый полет до конца этого года.

Глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов сообщил, что перспективная двухступенчатая ракета среднего класса «Союз-5» сможет запускать полезную нагрузку по цене 300 тысяч рублей за один килограмм.

Специалисты предприятия «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» (входит в «Роскосмос») завершили контрольно-технологические испытания летного экземпляра  двигателя РД0124МС. Силовая установка предназначена для использования на второй ступени перспективной ракеты среднего класса «Союз-5».

Для проведения летных испытаний перспективной двухступенчатой ракеты среднего класса «Союз-5» и космического комплекса «Байтерек» будет сформирована совместная российско-казахстанская комиссия. 

Специалисты ракетно-космического центра «Прогресс» отправили опытный образец первой ступени перспективной двухступенчатой ракеты среднего класса «Союз-5» в Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности, где она пройдет стендовые испытания.

Согласно протоколу российско-казахстанской межправкомиссии по космодрому Байконур, «Роскосмос» и аэрокосмический комитет Министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана должны обеспечить проведение первых летных испытаний перспективной двухступенчатой ракеты среднего класса «Союз-5» в декабре 2025 года.

Генеральный директор ракетно-космического центра «Прогресс» (входит в «Роскосмос») Дмитрий Баранов рассказал журналистам, что перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» должна совершить первый полет в конце 2025 года, а не в 2026-м, как сообщали ранее.

Российская перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса «Союз-5» отправится в первый полет не ранее 2026 года. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора ракетно-космического центра «Прогресс» Равиль Ахметов. Ранее первый запуск планировали на 2025 год.

Научно-производственное объединение «Энергомаш» (входит в госкорпорацию «Роскосмос») в этом июне завершило создание жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ для первых летных испытаний новой ракеты-носителя «Союз-5».

Научно-производственное объединение «Энергомаш» передало в прошлом году двигатель РД-171МВ ракетно-космическому центу «Прогресс»: там его ждут стендовые испытания в составе первой ступени ракеты-носителя «Союз-5».

Разгонный блок «Фрегат-СБУ» должны подготовить к полету в конце 2025 года. Он предназначен для перспективного носителя «Союз-5», летный образец которого начнут изготавливать в ближайшие недели.

Российские специалисты завершили эскизное проектирование нового носителя «Союз-5», известного также как «Иртыш». В качестве срока начала летных испытаний ракеты ранее называли 2023 год. На низкую околоземную орбиту она сможет вывести 17 тонн полезной нагрузки.

Ракетно-космический центр «Прогресс» провел испытания топливных баков для первой ступени перспективной ракеты «Союз-5». Конструкцию одного из прототипов довели до разрушения внутренним давлением.

Как это часто бывало в прошлые годы, то, что совсем недавно казалось фантастикой, стало частью обыденной жизни. Речь идет о многоразовых ракетах, которые успели громко заявить о себе в мире. Сможет ли Россия ответить компании SpaceX или Blue Origin?

По данным Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ), запуск нового носителя обойдется примерно в 50-55 миллионов долларов. Таким образом, в теории ракета будет конкурентоспособной на мировом рынке.

Российские специалисты впервые спроектировали ракетный двигатель без применения бумажных чертежей. В будущем его намерены использовать на новой ракете «Иртыш», известной также как «Союз-5».

Специалисты из Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева провели успешные тесты системы виброзащиты перспективного носителя «Союз-5».

«Роскосмос» осуществил первые огневые испытания двигателя РД-171МВ, предназначенного для ракеты-носителя «Союз-5». Ее создают для замены «Зениту».

Сдать эскизный проект ракетного комплекса «Союз-5» теперь хотят в 2021-м. Ранее сдачу планировали на октябрь этого года.

По мнению бывшего генерального директора Центра Хруничева Владимира Нестерова, тяжелая ракета «Ангара-А5» обладает уникальными технологиями. При этом эксперт усомнился в перспективах среднего носителя «Союз-5».

В России стартовали работы по созданию разгонного блока для новой ракеты «Союз-5». В будущем она придет на смену семейству носителей «Союз».

Для перспективных российских ракет на новом космодроме построят специальный стартовый стол. Ранее «Союз-5» хотели запускать с универсального стартового стола, предназначенного для сверхтяжелых и средних носителей.

Российские ракетостроители пришли к выводу, что конструкция российской ракеты «Союз-5» далека от оптимальной. Сейчас специалисты говорят о том, чтобы вместо носителя среднего класса создать тяжелую ракету, которая по своим возможностям приблизится к «Ангаре-А5».

В ближайшем будущем российские инженеры намерены создать новый носитель, более легкий, чем «Союз-5».

Первые огневые испытания РД-171МВ для ракет «Союз-5» и «Енисей» проведут до конца 2019 года.

Российские специалисты начали производство ракеты-носителя нового типа, известной как «Иртыш» или «Союз-5».

По мнению генерального директора российской ракетно-космической компании S7 Space Сергея Сопова, разработка одноразовых ракет не имеет смысла. Вместо них новый владелец «Морского старта» будет разрабатывать многоразовый «Союз-7».

По словам источника в ракетно-космической отрасли, «Роскосмос» в ближайшие годы может недополучить почти 150 миллиардов рублей. Это ставит под вопрос реализацию приоритетных проектов, таких как создание новой ракеты-носителя.

Окончание эскизного проектирования новой российской ракеты-носителя «Союз-5» отложено на конец текущего года: к этому моменту разработчикам предстоит устранить ряд замечаний.

Как стало известно, первый летный комплект двигателя РД-171МВ для новой российской ракеты «Союз-5» запланировали поставить в марте 2021 года. Полностью отработанный двигатель, который можно будет использовать для запуска пилотируемых миссий, намерены поставить в 2023 году.