• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Летающий автомобиль Doroni получил летную сертификацию в США

Летающие электромобили постепенно выходят за рамки научно-фантастических фильмов и скоро появятся на улицах городов. Американская компания Doroni Aerospace объявила, что ее электрический летающий автомобиль Doroni H1 получил официальный сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации США.   

Концепт электрического летающего автомобиля Doroni / © Doroni Aerospace
Концепт электрического летающего автомобиля Doroni / © Doroni Aerospace

Представители Doroni назвали ее первой компанией в США, которая провела испытания пилотируемых полетов на двухместном летающем электромобиле. Doroni H1 поднялся в небо летом 2023 года.  

© Doroni Aerospace

Компания уже получила более 300 заявок на предварительные заказы и рассчитывает создать от 120 до 125 единиц к 2025 или 2026 году. В итоге стартап из Майами планирует наладить производство и выпускать до 2500 летающих электромобилей ежегодно.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

11 Комментариев
Честно говоря, не совсем понимаю, какой уровень навыков пилотирования должен быть у водителя. В воздухе сложнее, чем на земле. Сдвиги ветра, порывы, термические потоки, особенности обтекания рельефа, столкновения с птицами, провода, заход на посадку на рельефе, с боковым сносом ветра, и тп. Как не влипнуть в лётную ситуацию, или даже в предпосылку к ней. Тут на легкомоторном самолёте весь внимание, и то время о времени то тут, то там влипаешь в предпосылку, хорошо если почти. И тут нужны будут навыки пилотирования не меньшие чем для самолёта первоначальной подготовки. Или эта штука падает меньше, и уронить её труднее самолёта? При том что стихия есть стихия, и она обязательно будет создавать ситуации и подлавливать на ошибках, такое у неё извечное свойство.
    John Smith
    04.12.2023
    -
    0
    +
    Николай Цыгикало, По идее автоматика должна компенсировать. В частности, для дронов порывы ветра и термальные потоки задача уже решенная. Наверно и для проводов можно найти решения, например определив для взлетов и посадок фиксированные места(часть маршрута пролетел, на конечном участке километр проехал). Беспилотные полеты в воздухе проще организовать чем на земле, если участие человека будет ограничено заданием конечной точки маршрута, то и проблем будет меньше.
    При том что стихия есть стихия, и она обязательно будет создавать ситуации и подлавливать на ошибках, такое у неё извечное свойство.
    Так и для обычных машин это остается проблемой.
    +
      ещё комментарии
      Как-то мне всегда казалось, что пилотирование сложнее вождения автомобиля. То есть проблем с пилотированием, если оно не полностью автоматическое, как вы заметили, может быть больше, чем с вождением машины. Но, пожалуй, вы правы, если с автоматическим полётом средств с пассажирами, причём в самом возмущённом маловысотном диапазоне, всё уже решено. И автоматика управляет полётом настолько надёжно, что отрабатывает любые возникающие ситуации. Птиц, например, будет немеряно. И одиночных, и стаями. Особенно в перелётные сезоны. Эти малые высоты как раз их зона полётов.
        John Smith
        04.12.2023
        -
        0
        +
        Николай Цыгикало, ну, сертификат получили, пусть полетают - посмотрим
        По статистике водилы бьются куда чаще чем летчики однако это никого не останавливает. Первое время будет много шуму от аварий таких такси а потом все войдет в колею. Сложней всего будет как всегда пешеходам. Тишины станет меньше а опасностей больше.
          Думаю, это от более тщательной и объёмной подготовки лётчиков. В ней и вопрос.
            Слышал, что в окаянной Американии иметь легкий самолет и уметь управлять им - дело вполне обычное для состоятельных людей.
              Слышал что окаянцы летают на таких шнягах в сельской местности где даже полностью укуренный реднек не сможет никому особо навредить. Тут речь о летающих автомобилях что "скоро появятся на улицах городов" А так да пилотов малой авиации в пиндостане намного больше. Как впрочем и аэродромов и самих самолетиков. То есть к появлению таких машинок готовы получше.
                Подозреваю, что на улицах - да, а вот над улицами - вряд ли, ибо злые американские законодатели строго относятся к безопасности. Возможное применение - долететьь до города, а там уже как на обычном автомобиле. Впрочем, конкретно этот аппарат - и на улицы города вряд ли пустят.
              Сергей Сфыеду, да и скрепной России в общем то тоже. Есть даже лайфхак: не слишком состоятельные россияне покупают легкий самолет в складчину, и пользуются им совместно по договоренности.
Предстоящие мероприятия
4 мая, 15:29
Илья Гриднев

Полифенолы и другие соединения заваренного кофе в лабораторной модели связывались с ядерным рецептором NR4A1, который участвует в ответе клеток на стресс, воспаление и повреждение. Вещества меняли активность рецептора и тормозили рост опухолевых клеток, а при подавлении рецептора эффект слабел. Ученые предложили молекулярное объяснение части полезных эффектов кофе, но не проверяли их у людей.

5 мая, 07:13
Адель Романова

По самой распространенной версии, в прошлом климат Венеры был похож на земной, а к нынешнему состоянию пришел из-за парникового эффекта. Недавно ученые попытались смоделировать этот процесс и обнаружили, что перегретая венерианская кора даже вместе с вулканами просто не могла испустить в атмосферу такое количество углекислого газа, какое мы наблюдаем в ней сейчас.

5 мая, 10:59
НИУ ВШЭ

В корпорациях, спорте и учебе люди часто сталкиваются с задачами, с которыми не справиться в одиночку. В таких случаях важную роль играет правильный подбор команды. Доцент факультета экономических наук НИУ ВШЭ Татьяна Майская вместе с коллегами из зарубежных университетов исследовала свойства команд и показала, что однородные команды лучше подходят для задач, где важен высокий средний результат, а разнообразные по составу — там, где критично избежать провала.

4 мая, 11:05
Понамарева Валерия

Генетика интеллекта сложна и связана с разными психоневрологическими состояниями. Оказалось, то, что повышает эрудицию, может ухудшать способность решать творческие задачи, — и наоборот. Причем паттерны этих связей уникальны для каждого диагноза.

2 мая, 16:26
Андрей Серегин

Ученые давно сделали вывод о том, что в поздней Античности монеты перестали представлять собой цену как валюта, однако не было понятно когда именно это произошло. Новое исследование погребения римского воина из бельгийского форта Оденбург показало, в какой момент монеты стали цениться просто весом металла в кошельке.

4 мая, 15:29
Илья Гриднев

Полифенолы и другие соединения заваренного кофе в лабораторной модели связывались с ядерным рецептором NR4A1, который участвует в ответе клеток на стресс, воспаление и повреждение. Вещества меняли активность рецептора и тормозили рост опухолевых клеток, а при подавлении рецептора эффект слабел. Ученые предложили молекулярное объяснение части полезных эффектов кофе, но не проверяли их у людей.

23 апреля, 18:34
Александр Березин

В последнее время пуски с российских северных космодромов осуществляют без предварительного уведомления, чего не было в прошлом. Вероятно, дело в недавно упомянутых главой «Роскосмоса» атаках на Плесецк во время пуска. Сегодняшний запуск обеспечил вывод на орбиту космических аппаратов военного назначения.

10 апреля, 10:51
Татьяна Зайцева

Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.

9 апреля, 08:30
Максим Абдулаев

Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Авторизуясь, вы даете согласие на обработку персональных данных и подтверждаете ознакомление с Политикой.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно