• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
14.02.2022, 18:01
Илья Ведмеденко
3
24,5 тыс

В России начали резать металл сразу для двух субмарин проекта 677

❋ 3.1

Специалисты «Адмиралтейских верфей» начали резать металл для двух дизель-электрических подлодок проекта 677. Ранее стартовали заводские ходовые испытания «Кронштадта» — первой серийной субмарины этого проекта.

«Кронштадт» / ©ОСК
Субмарина «Кронштадт» / ©ОСК / Автор: Regulus Tremerus

О резке металла для новых подводных лодок проекта 677 сообщила пресс-служба АО «Адмиралтейские верфи». Государственное соглашение на строительство двух субмарин проекта 677 между судостроительным предприятием и российским Минобороны заключили в 2019 году.

Подводная лодка проекта 677 — одна из самых новых российских субмарин. Головной корабль серии — Б-585 «Санкт-Петербург» — вошел в боевой состав флота в прошлом сентябре.

В России начали резать металл для двух субмарин проекта 677 / ©Адмиралтейские верфи

Весной 2018-го «Адмиралтейские верфи» спустили на воду вторую подлодку проекта 677 — Б-586 «Кронштадт». В прошлом году начались ее заводские ходовые испытания, а сейчас субмарину готовят ко второму этапу тестов.

Десятого ноября 2006 года заложили третью лодку проекта 677. Ее назвали «Севастополь». Девятнадцатого марта 2015-го субмарину перезаложили под именем «Великие Луки». Спустить корабль на воду должны в этом году.

Проект 677 представляет собой глубоко модернизированный вариант проекта 877 «Палтус» — субмарины, которую строили в 1982-2000 годах. Такие лодки известны как «Варшавянки»: дело в том, что изначально их хотели поставлять военно-морским силам стран организации Варшавского договора.

ДЭПЛ «Владикавказ» проекта 877 / ©wikipedia

Для субмарины проекта 677 выбрали полуторакорпусную схему. Среди главных отличительных особенностей корабля — исключительно низкий уровень шумности, высокий уровень автоматизации и, если верить информации СМИ, низкая на фоне европейских аналогов цена.

Первые три субмарины проекта получили классические дизель-электрические установки. В перспективе лодки проекта 677 должны оснастить анаэробными воздухонезависимыми установками, которые существенно расширят их боевые возможности.

Субмарина проекта 677 имеет подводное водоизмещение 2650 тонн. Наибольшая длина (по КВЛ) составляет 66,8 метра. Автономность плавания — 45 суток. В состав экипажи входят 35 человек. Лодка имеет шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметров. Из них можно запускать крылатые ракеты «Калибр».

Напомним, в конце года состоялось знаковое событие для российского ВМФ: флоту передали две атомные подводные лодки четвертого поколения — стратегическую субмарину проекта 955А и многоцелевую лодку проекта 885М.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
12 ноября, 10:47
Максим Абдулаев

Ученые открыли новый, ранее неизвестный способ передвижения бактерий по поверхностям, для которого не нужны жгутики. Эти микроорганизмы на краю колонии переваривают сахара, выделяют метаболиты и создают осмотическое давление. Оно вызывает микроскопическое «цунами», и на нем бактерии катятся вперед.

13 ноября, 17:09
ФизТех

Ученые из МФТИ и Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» создали первую в своем роде полную классификацию конических сингулярностей в геометрии Минковского. Это фундаментальное достижение в математической физике заполняет пробел, существовавший в общей теории относительности более 60 лет.

14 ноября, 15:28
Мария Азарова

Стали известны имена лауреатов Yandex ML Prize. Эту научно-образовательную премию основали в 2019 году для развития академического сообщества, а также поддержания мотивации исследователей и преподавателей к сфере искусственного интеллекта.

8 ноября, 18:29
Адель Романова

По расчетам, большинство «гостей» из других звездных систем летят к Земле примерно со стороны созвездия Геркулес. Скорее всего, они время от времени падают на нашу планету, просто мы еще не научились это замечать. Как удалось вычислить, чаще всего они должны падать зимой и где-то в окрестностях экватора.

12 ноября, 10:47
Максим Абдулаев

Ученые открыли новый, ранее неизвестный способ передвижения бактерий по поверхностям, для которого не нужны жгутики. Эти микроорганизмы на краю колонии переваривают сахара, выделяют метаболиты и создают осмотическое давление. Оно вызывает микроскопическое «цунами», и на нем бактерии катятся вперед.

9 ноября, 15:00
Анатолий Глянцев

Недавно интернет взорвался заголовками: «Симуляция Вселенной невозможна», «Новое исследование полностью опровергает теорию симуляции». Поводом стала статья, авторы которой вознамерились доказать, что мы не живем внутри компьютера. Naked Science объясняет, что не так с этой новостью и можно ли на самом деле доказать, что «матрицы не существует».

25 октября, 10:40
Любовь С.

Проанализировав данные наблюдений, полученных с помощью наземных обсерваторий за последние два десятилетия, астрономы обнаружили потенциально обитаемый мир — суперземлю Gliese 251 c (GJ 251 с). Планета обращается вокруг красного карлика на расстоянии около 18 световых лет от Земли и считается одним из самых перспективных кандидатов для поисков жизни.

8 ноября, 18:29
Адель Романова

По расчетам, большинство «гостей» из других звездных систем летят к Земле примерно со стороны созвездия Геркулес. Скорее всего, они время от времени падают на нашу планету, просто мы еще не научились это замечать. Как удалось вычислить, чаще всего они должны падать зимой и где-то в окрестностях экватора.

24 октября, 14:02
РТУ МИРЭА

В современном доме, насыщенном разнообразной техникой, удлинители стали незаменимым атрибутом, позволяющим обеспечить электропитанием все необходимые устройства. Однако мало кто задумывается, что привычное использование этого аксессуара может нести серьезную угрозу безопасности. По статистике, значительная часть бытовых пожаров происходит из-за неправильной эксплуатации электропроводки и вспомогательных устройств. Какие приборы категорически нельзя подключать через удлинители и почему это может привести к трагическим последствиям, рассказывает профессор кафедры наноэлектроники РТУ МИРЭА, доктор физико-математических наук Алексей Юрасов.

[miniorange_social_login]

Комментарии

3 Комментария
Лучше бы потратили эти деньги на достройку ледокола, что на заднем плане на первом фото, хотя и она имеет экономический смысл только если создать систему действительно рентабельной круглогодичной навигации Северным морским путем...
    Безусловно, Вам виднее,куда тратить эти деньги)))
    +
      ещё комментарии
      Безусловно, Вам виднее,куда тратить эти деньги)))
      Смех смехом, но совершенно с вами согласен -- мне виднее. Коммерческое применение ледоколов не влияет на мою пенсию (рентабельное -- так и вовсе может ее увеличить). А увеличение числа любых подлодок военного назначения только уменьшает мою пенсию (а боевое их применение и вовсе может прекратить ее выплату по причине прекращения моего существования)... ))
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно