• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
24 февраля, 11:19
Александр Березин
31
4,3 тыс

Новая проблема ракеты SLS опять надолго отложила полет американцев к Луне

❋ 4.7

Если в прошлый раз дело было в утечке водорода, то теперь сложности возникли с гелием. Хотя этот газ и инертен, без него ракета не сможет нормально отработать, поэтому дату полета к Луне сдвинули еще на месяц. Учитывая, что на ракете SLS, летящей в этот раз, основная масса двигателей снята с музейных экспонатов, а общий уровень проработки проекта вызывает постоянную критику, это может быть не последней проблемой нынешней «лунной» ракеты США.

Справа ракета SLS, в очередной раз оттянувшая первый за полвека полет людей к Луне / © Stephen Clark, Ars Technica

Название ракеты SLS в американских СМИ традиционно расшифровывают не как Space Launch System, а как Senate Launch System, чем подчеркивают лоббизм и систематическую коррупцию, сопровождающую проект. Каждый пуск ее стоит пару миллиардов долларов (что больше, чем полет «Сатурна-5» в современных долларах) только по ракетной части, но кроме этого она еще и отличается недостаточной отработанностью.

Это может показаться странным, поскольку ракету создавали с максимальным количеством уже отработанных узлов. Например, двигатели первой ступени, E2047, E2059, E2061 и E2062, настоящие ветераны космонавтики. E2047 совершил свой первый полет в космос на шаттлах еще четверть века назад, потом участвовал в миссии по починке телескопа «Хаббл» и так далее. Часть полетов он совершил вместе с двигателем E2059. E2061 тоже летал в космос, правда, на другом шаттле. Лишь E2062 не летал в космос, хотя тоже собран из запчастей, оставшихся от программы шаттлов (и часть из них ранее уже летала в космос).

Инфраструктура заправки ракеты газами тоже могла стать причиной проблем с гелием. Окончательно это прояснят только в здании вертикальной сборки  / © Stephen Clark, Ars Technica

То есть чтобы оснастить как бы новую ракету с ценой полета в два миллиарда долларов, активно использовали двигатели, амортизированные еще в период программы шаттлов и потом снятые с кораблей, какое-то время простоявших как музейные экспонаты (ими стали некоторые уцелевшие шаттлы после закрытия их программы).

Однако кроме двигателей в ракете еще немало других систем. «Артемида-2» не полетела к Луне в феврале 2026 года, как планировало NASA, из-за утечки водорода. Но как пояснил глава NASA Джаред Айзекман, еще одну задержку вызвала невозможность корректной заправки гелием из баллонов системы наддува верхней ступени ракеты. Интересно, что и утечка водорода в этом году, и утечка гелия имела аналоги в период подготовки ракеты SLS еще к ее первому полету в 2022 году. Тогда виновником утечки гелия оказался неисправный клапан. Не исключено, что в этот раз все вышло так же. Однако возможно, что причина в забившемся фильтре системы подачи гелия.

Особенность поиска проблемы в том, что для ее исправления 98-метровую ракету придется отправить со стартовой площадки к зданию вертикальной сборки. Это, как и длительность операций в здании, исключает запуск SLS в марте и переносит его на апрель 2026 года. Поскольку в марте истекает срок годности батарей системы самоуничтожения ракеты, их придется заменить, что дополнительно увеличит нужный объем ремонтных работ.

Несколько месяцев назад Илон Маск, получая упреки в недостаточной, как полагают некоторые, скорости доводки Starship, заявил, что в конечном счете американская лунная миссия еще будет выполняться на одних Starship, имея в виду, что другие ракеты программы не особенно отработаны. «Помяните мое слово, — написал он тогда.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
9 апреля, 08:30
Максим Абдулаев

Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.

9 апреля, 13:25
Андрей Серегин

Представления о политическом устройстве древних майя долгое время сводились к образу всемогущего обожествленного царя. Однако новые находки археологов в джунглях Гватемалы показали, что на смену абсолютной монархии там пришла куда более открытая форма власти — с советами, открытыми заседаниями и коллективной ответственностью.

9 апреля, 16:10
Татьяна Зайцева

Изучая остатки корабля, затонувшего примерно 2600 лет тому назад у побережья современного Израиля, морские археологи обнаружили, что он перевозил необработанные железные слитки, заключенные в защитный шлак. Эта находка опровергает предположения о том, что железо в древности ковали сразу после плавки — видимо, его транспортировали в виде сырья, и только потом оно попадало к кузнецам.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

9 апреля, 08:30
Максим Абдулаев

Окаменелые остатки рептилии возрастом 289 миллионов лет сохранили полное анатомическое устройство грудной клетки ранних покорителей суши. Благодаря нетронутым хрящам исследователи реконструировали механику первого полноценного реберного дыхания. Наличие в тканях оригинальных белков подтвердило, что сложные органические молекулы способны сохраняться в палеонтологической летописи почти на 100 миллионов лет дольше, чем считалось.

8 апреля, 02:43
Максим Абдулаев

Международная команда палеонтологов развенчала статус окаменелости Pohlsepia mazonensis, которая с 2000 года считалась древнейшим осьминогом на земле. Сканирование выявило внутри породы скрытый зубчатый аппарат (радулу). Его строение показывает, что перед учеными не осьминог, а окаменевшие остатки сгнившего наутилуса. Это открытие сдвигает появление первых осьминогов на 150 миллионов лет вперед и заставляет пересмотреть молекулярные часы эволюции головоногих.

19 марта, 10:58
Игорь Байдов

В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.

19 марта, 12:41
Игорь Байдов

Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.

5 апреля, 15:48
Александр Березин

Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.

[miniorange_social_login]

Комментарии

31 Комментариев
В 70-80 годы прошлого века было проще, поменял лампу на Аполлоне, и тот помчался к Луне
Alex D.
25.02.2026
-
2
+
Эммм... На этой ракете реально б/у-шные движки??? Представляю вой "либеральной" публики, если бы Роскосмос такое себе позволил...
Я
24.02.2026
-
-1
+
Никогда такого не было, и вот опять. А где же легендарные и безотказные двигатели F-1 и J-2? 😂
    +
      ещё комментарии
      Я
      25.02.2026
      -
      -1
      +
      Александр, какая разница, топливно эффективен был F-1 или неэффективен, если один пуск SLS сейчас стоит примерно столько же или даже несколько дороже, чем стоил пуск Сатурн-V в нынешних ценах? Зато с надёжными, показавшими себя в деле двигателями F-1 и J-2 без проблем выводили бы 140т полезной нагрузки на НОО и 46т на окололунную орбиту, что больше, чем сейчас выводит SLS в конфигурации Блок-1 и даже в конфигурации Блок-2. Это, во-первых. Во-вторых, у вас в статье там ошибка. Вы указали, что США потратили на разработку двигателя F-1 4 млрд $ в ценах ещё тех лет, но в действительности, по подсчётам Rocketdyne, потратили они 1,77 млрд $ в ценах 1991 года, а значит, 4 млрд $ в ценах 2024 года. В-третьих, судя по тенденции, если бы эти двигатели действительно были и имели заявленную мощность, то они бы 100% этим воспользовались. Они сейчас используют старые б/у-шные шаттловские движки (RS-25 и SRB двигатели, которые угробили весь экипаж «Челленджера»), технологии, наработки и даже используют двигатель RL-10, который, на минуточку, ровесник F-1 и J-2 и даже старше, но почему-то самые наработанные, безопасные, эффективные и безотказные движки игнорируются ¯\_(ツ)_/¯
        Я, "Александр, какая разница, топливно эффективен был F-1 или неэффективен, если один пуск SLS сейчас стоит примерно столько же или даже несколько дороже, чем стоил пуск Сатурн-V в нынешних ценах?" Какая разница -- объяснено в тексте по ссылке. И дело совсем не в цене топлива. Но чтобы это понять, придется прочитать текст по ссылке. "Зато с надёжными, показавшими себя в деле двигателями F-1 и J-2 без проблем выводили бы 140т полезной нагрузки на НОО и 46т на окололунную орбиту, что больше, чем сейчас выводит SLS в конфигурации Блок-1 и даже в конфигурации Блок-2." Ваше мнение о надежности двигателей, которые вы упомянули, вызвано тем, что вы не ознакомились с реальной пусковой историей Сатурн-5. Ознакомьтесь, посчитайте процент отказов. Тогда у вас и иллюзии о "надежности" отойдут. " Во-вторых, у вас в статье там ошибка. Вы указали, что США потратили на разработку двигателя F-1 4 млрд $ в ценах ещё тех лет, но в действительности, по подсчётам Rocketdyne, потратили они 1,77 млрд $ в ценах 1991 года, а значит, 4 млрд $ в ценах 2024 года." Нет, ошибка тут никак не у меня. Цитирую: "In 1992, Rocketdyne estimated that the eight-year F-1 engine development program had cost $1.77 billion in fiscal year 1991 dollars." А 1,77 млрд долларов 1991 года в переводе на доллары 2025 года -- это 4,18 млрд современных. Так что у меня все как в аптеке. Хотя это и оч. консервативная оценка. "В-третьих, судя по тенденции, если бы эти двигатели действительно были и имели заявленную мощность, то они бы 100% этим воспользовались. Они сейчас используют старые б/у-шные шаттловские движки (RS-25 и SRB двигатели, которые угробили весь экипаж «Челленджера»), технологии, наработки и даже используют двигатель RL-10, который, на минуточку, ровесник F-1 и J-2 и даже старше, но почему-то самые наработанные, безопасные, эффективные и безотказные движки игнорируются ¯\_(ツ)_/¯" Вы продолжаете не понимать основы ракетостроения. Двигатели шаттлов=высокий УИ. F-1=низкий УИ.
          Я
          25.02.2026
          -
          0
          +
          Александр, ахахах, вы демагог от бога, браво👏🤣 “Какая разница -- объяснено в тексте по ссылке. И дело совсем не в цене топлива. Но чтобы это понять, придется прочитать текст по ссылке". Если вопрос не об экономичности, то в чём? В чём "штраф" то? Вы отметили цену топлива, но самое главное упустили. Если ракета потеряет 10% грузовместимости из-за топливно неэффективности, то это потеря миллионов $. Но с учётом всего этого, пуск ракеты Сатурн V стоил ≈1,5 млрд $ в текущих ценах, а SLS обошёлся налогоплательщикам США в 4 млрд$, что в разы дороже, причём Сатурн-5 выводил гораздо больше ПН на НОО, чем ракета SLS. "Ваше мнение о надежности двигателей, которые вы упомянули, вызвано тем, что вы не ознакомились с реальной пусковой историей Сатурн-5. Ознакомьтесь, посчитайте процент отказов. Тогда у вас и иллюзии о "надежности" отойдут". Ну сколько же процент отказов двигателя F-1 был в пусковой истории Сатурн-5? Я вам сейчас, наверное, открою тайну, приготовьтесь: все пуски были удачными, то есть буквально 0% отказов.😆 Все 65 работавших двигателей на 13 пусков Сатурн-5 не имели ни одного отказа. Так кому надо ознакомиться с пусковой историей Сатурн-5? 🤭
            Я
            25.02.2026
            -
            -1
            +
            “Нет, ошибка тут никак не у меня. Ошибка у вас: вы неверно прочитали инфу от Рокетдайн. Цитирую: "In 1992, Rocketdyne estimated that the eight-year F-1 engine development program had cost $1.77 billion in fiscal year 1991 dollars." А 1,77 млрд долларов 1991 года в переводе на доллары 2025 года -- это 4,18 млрд современных." И в чём же тут не прав Rocketdyne? 1,77 млрд $, в ценах 1991г, примерно 4 млрд $ в ценах 2024 и как вы написали 4,18 млрд $ в ценах 2025 года. Где тут ошибка? ¯\_(ツ)_/¯ "Так что у меня все как в аптеке". У вас скорее как в дурке. "Вы продолжаете не понимать основы ракетостроения. Двигатели шаттлов=высокий УИ. F-1=низкий УИ" Ахахах, так в чём прикол высокого УИ, если от этого нет никакой экономической выгоды? Только не говорите, что 363 сам по себе круто чем 263, потому что число 363 больше числа 263🤭
    Я, а в целом я бы не стал беспокоиться за США. Даже если предположить, что СЛС так и не сможет взлететь во второй раз, год высадки американцев на Луне от нее не зависит вообще никак. Он зависит исключительно срока готовности Старшипа: без СЛС астронавты просто от околоземной орбиты на нем к Селене и полетят. Заодно и сэкономили бы на лишней ракете. Другая причина не беспокоиться за США в том, что они вернут людей на Луну уже в 2028-2029 годах. Мы, например, попадем туда не ранее первой половины 2030-х, и это в том случае, если китайцы нас туда привезут на своих кораблях и ракетах.
    +
      ещё комментарии
      Александр, у страхшипа нет системы аварийного спасения не даст ему NASA сертификата на перевозку астронавтов пока Маск не докажет его невпупенную надежность. Ну или придется доставлять их на Драгоне и на орбите пересаживать в масковскую луновозку. Вариант реальный но скорей всего потребует еще пары лет на доводку.
        Иван, ну тогда китайцы их обгонят. Как будто в такой ситуации ради "величия америки" Маску могут и карт-бланш дать.
        Иван, "Александр, у страхшипа нет системы аварийного спасения не даст ему NASA сертификата на перевозку астронавтов " А зачем Старшипу такой сертификат для использования его в высадке на Луне? Ничто не мешает Старшип запустить без людей, а на НОО состыковать его с дрэгоном, откуда астронавты перейдут на Старшип. Нет проблем. И никаких лет на доводку он не требует: как только будет летный Старшип, вариант тут же реализуем.
      Я
      25.02.2026
      -
      -1
      +
      Александр, смешно читать, как эксперт заявляет, что США прилунятся в 2028-2029 годах. Как они в эти даты успеют прилуниться, если до сих пор у Маска посадочного модуля нет? А вы ещё говорите, что полностью сырая ракета, без сертификации и системы САС, каким-то чудным образом заменит SLS. А как, по-вашему, астронавты доберутся до околоземной орбиты, чтобы полететь на Starship к Селене, в случае неудачи SLS? Наверное, на другой с̶э̶к̶о̶н̶о̶м̶л̶е̶н̶н̶о̶й̶ ракете, или предлагаете сразу отправить астронавтов в околоземную орбиту вместе с Starship HLS? 🤭 Помимо этого, у них до сих пор нет лунного скафандра, а они уже через 2-3 года высаживаются. Смешно.
        Я, "смешно читать, как эксперт заявляет, что США прилунятся в 2028-2029 годах. Как они в эти даты успеют прилуниться, если до сих пор у Маска посадочного модуля нет?" Конечно вам смешно -- вы же, в отличие от меня, за темой космонавтики не следите. А вот мне не смешно, т.к. я вижу это основным вариантом развития событий. "Как они в эти даты успеют прилуниться, если до сих пор у Маска посадочного модуля нет? " А как американцы высадились на Луне в 1969-м, если за 2-3 года до этого у них не было посадочного модуля? Впрочем, как и доведенного корабля. Или в вашем мире они на Луну не летали, отчего этого неудобный вопрос вы себе не задавали? "А как, по-вашему, астронавты доберутся до околоземной орбиты, чтобы полететь на Starship к Селене, в случае неудачи SLS?" Точно на том же Дрэгоне, который и сегодня доставляет в космос большинство земных космонавтов. "Помимо этого, у них до сих пор нет лунного скафандра, а они уже через 2-3 года высаживаются. Смешно." Помимо этого за 2-3 года до 1969 года у американцев до сих пор не было готового лунного скафандра. Но через 2-3 года они высадились. И СССР стало сильно несмешно.
          Александр, ключевая фраза "в 1969 г." то есть больше полувека назад. А тогда США были малость другими. Как впрочем и СССР. В те времена это и правда была гонка и денег на космос не жалели. Поэтому сравнивать "тогда смогли и сейчас смогут за те же сроки" не совсем корректно. Тогда США тратили на космос 4,5% своего бюджета, а сейчас 0,5% И конечно стандарты безопасности стали с тех пор много жестче. Помнится тогда шанс гибели экипажа 1 к 10-50 считался приемлемым, нынешние стандарты НАСА требуют соотношения 1 к 270-300
            Иван, США сегодня имеют много бОльший космический потенциал, чем в 1969 году. Потенциал ведь совсем не в ВВП измеряется.
              Александр, от чего ж вы не написали что вообще за год сделают раз у них такой большой потенциал? 😏 Все ж понимаете, что потенциал потенциалом, а реальные результаты пока только частник выдает, но и там не все гладко. Насколько помню ни одного полностью безаварийного пуска у Старшипов не было. То двигатель отключится, то теплозащита прогорит, то бустер мимо башни промахнется. Фальконы достигли безаварийности раньше. Понятно что разработка Старшипа намного сложнее, но мы ведь сейчас как раз об этом. Как быстро Маск сумеет допилить куда более сложный проект, если на Фальконы ушло 7 лет до полной отладки процесса.
                Иван, "Александр, от чего ж вы не написали что вообще за год сделают раз у них такой большой потенциал?" Потому что потенциал измеряют не в месяцах до полетов. А, например, в десятилетиях достижения Луны и Марса. На данный момент у США есть шансы достичь их людьми в ближайший десяток лет. В 1969 году шансы достичь Марса или доставить 100 тонн иссл. оборудования для Луны у США были строго ноль.
                Александр, главное чтоб не получилось как с термоядом когда "ближайшее десятилетие" все время сдвигается вправо.
                Иван, я в этом сомневаюсь: ведь дельта-V для посадки на Марсе надо меньше, чем на Луне.
          Я
          25.02.2026
          -
          -1
          +
          Александр, ну, ну. Блаженны верующие.
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно