Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Bell Helicopter привез на CES 2018 концепт кабины для летающего такси
Американский производитель вертолетов Bell Helicopter представил свое видение летающих такси будущего.
Американская компания Bell Helicopter не так часто презентует новые концептуальные разработки, однако в последнее время дизайнеры и инженеры компании позволили наконец своему воображению разгуляться. На этой неделе компания побывала на выставке CES 2018 в Лас-Вегасе и представила концепт кабины для летающего такси.
Массовая миграция людей в города за последние полвека вызвала такие проблемы, как ухудшение трафика на дорогах и загрязнение, игнорировать которые невозможно. Летающие автомобили, создающиеся в настоящее время, считаются наиболее приемлемым решением данных проблем.
Все, от NASA до Airbus и Boeing, занимаются разработкой подобного вида транспорта. Теперь и компания Bell Helicopter решила влиться в эту сферу. Информации о новой концепции, представленной на CES, довольно мало, однако компания показала множество изображений кабины, которые отражают внутренний и внешний дизайн.
Кабина оснащена четырьмя удобными сиденьями. Отсутствие штурвала на снимках, скорее всего, говорит о том, что будущие летающие автомобили от Bell Helicopter будут автономными. Информационно-развлекательная система внутри позволит пассажирам просматривать последние новости, участвовать в онлайн-конференциях и просто с удобством проводить время в полете. Чтобы показать всем, что это значит, компания подключила симулятор дополненной реальности, поэтому участники CES могут совершать виртуальные полеты по городам днем и ночью.
Хотя на выставке CES демонстрируется только дизайн кабины, компания работает над полноценным аэротакси. Представители компании заявляют, что в скором времени покажут летающий автомобиль в полном объеме.
Снимки демонстрируют интерьер новой российской атомной многоцелевой субмарины — К-561 «Казань», принадлежащей к проекту 885М «Ясень-М».
Два миллиона лет назад планета вошла в состояние крайне необычной неустойчивости. Раз за разом она стирала экосистемы Африки с лица земли, отчего наши предки снова и снова оказывались в сложном положении. Семьдесят тысяч лет назад их число сократилось в десять раз — ударил другой, совершенно неожиданный фактор. Пару сотен тысяч лет назад не только человечество, но вообще все наземные виды могли погибнуть от еще более разрушительной силы. 12,9 тысячи лет назад множество людей умерли и миллионы квадратных километров полностью выгорели из-за взрывов в атмосфере и огненного дождя. Как именно наш вид пережил все это?
Шотландские исследователи провели когортный анализ: они сравнили риск госпитализации при заражении индийским и британским штаммами коронавируса, а также определили, кого вариант из Индии поражает чаще всего.
Снимки демонстрируют интерьер новой российской атомной многоцелевой субмарины — К-561 «Казань», принадлежащей к проекту 885М «Ясень-М».
Два миллиона лет назад планета вошла в состояние крайне необычной неустойчивости. Раз за разом она стирала экосистемы Африки с лица земли, отчего наши предки снова и снова оказывались в сложном положении. Семьдесят тысяч лет назад их число сократилось в десять раз — ударил другой, совершенно неожиданный фактор. Пару сотен тысяч лет назад не только человечество, но вообще все наземные виды могли погибнуть от еще более разрушительной силы. 12,9 тысячи лет назад множество людей умерли и миллионы квадратных километров полностью выгорели из-за взрывов в атмосфере и огненного дождя. Как именно наш вид пережил все это?
Шотландские исследователи провели когортный анализ: они сравнили риск госпитализации при заражении индийским и британским штаммами коронавируса, а также определили, кого вариант из Индии поражает чаще всего.
«Сексуальную революцию совершили задние сиденья автомобилей», – заявил в свое время американский общественный деятель Джерри Рубин. И ошибся. Раскрепощение нравов происходило задолго до появления машин, причем много раз. Оно напоминает движение маятника. Как и почему вершились «секшал революшнс» и стоим ли мы на пороге нового витка сексуальности или же нас ждет ужесточение морали? Об этом – в нашем материале.
Международная команда исследователей изучила геологию и условия существования самого большого моря в истории планеты — Паратетиса.
Хотя в прессе много пишут об исключительно редких «побочках» от вакцин, практика показывает, что бояться надо совсем другого. Самым страшным врагом привитого остается... коронавирус. Даже после вакцин Pfizer или Moderna от него иногда умирают — и подобных случаев уже сотни. Разумеется, среди непривитых таких на порядки больше, но погибшим и членам их семей от этого не легче. Еще хуже то, что две из трех российских вакцин, похоже, защищают от ковида намного слабее Pfizer и Moderna. Это довольно странно с учетом того, что третий российский препарат в этом плане не уступает западным аналогам. Почему российские власти финансируют миллионные тиражи слабой вакцины, имея в распоряжении вполне полноценную?
Комментарии