Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Предки приматов жили парами
До сих пор считалось, что предки приматов вели одиночный образ жизни. Используя статистический анализ ныне живущих видов, международная группа ученых пришла к выводу, что это не так — большинство наших далеких пращуров жило парами.
Понимание социальной эволюции приматов играет огромную роль в понимании устройства человеческих обществ. Предыдущие исследования показали, что предки приматов около 70 миллионов лет назад были маленькими, ночными, древесными животными, которые вели одиночный образ жизни. Считается, что к парной и групповой организации эти животные перешли в гораздо более поздние времена.
Выводы делались на основе изучения предковых форм так называемых мокроносых, низших приматов или стрепсиринов (Strepsirini) — ныне живущего подотряда приматов, включающего лемуров, лори и их родственников. Они отделились от общего предка плезиадапиформных (Plesiodapiformes) — вымершей базальной группы так называемых панприматов — раньше, чем обезьяны или сухоносые приматы (Haplorhini), к которым относятся и люди. Изучая более древний отряд мокроносых приматов, ученые предпринимают попытки определить социальное поведение общего предка всех приматов.
Однако стрепсирины до сих пор остаются недостаточно изученной группой животных. В противовес предыдущим исследованиям, работы последних лет все чаще предоставляют повод задуматься о том, что низшие приматы куда более социальны, чем это считалось ранее. Дело в том, что социальная организация приматов сильно различается не только между видами, но даже внутри них. Более ранние исследования были статистически ограничены присвоением каждому виду одного типа социальной организации — учитывалась только межвидовая изменчивость, а не внутривидовая.
Ученые из университетов Страсбургского (Франция), Цюрихского (Швейцария), Теннесси (США) и Витватерсрандского (ЮАР) провели анализ полевых исследований ныне живущих приматов, изучив 493 популяций 215 видов, включая вариации внутри них. Таким образом группа создала, по ее словам, самую точную базу данных приматов на сегодняшний день. После этого ученые дополнили эти знания статистическим анализом, а выводы представили в журнале PNAS.
На основе полученных данных они сделали вывод, что социальная организация предков приматов, скорее всего, была изменчивой. Большинство из них 70 миллионов лет назад жили парами, и только от 10 до 20 процентов популяций вели одиночный образ жизни.
Ученые считают, что на социальную организацию приматов влияли размер тела и модели активности. Как и у других млекопитающих, парный образ жизни предков приматов тесно связан с их небольшим размером. Парное сосуществование зачастую более выгодно с эволюционной точки зрения — это облегчает размножение, снижает конкуренцию между полами и позволяет сохранить тепло, согревая друг друга.
Telegram 
Дзен 
VK В Бразилии проживает более 200 миллионов человек, немалую долю которых занимают потомки иммигрантов. Колонизация с XV по XX века считается самым масштабным переселением народов в истории. Порядка пяти миллионов человек переселились туда из Европы. Столько же насильно переместили с Африканского континента. Сегодня бразильцы — это наиболее генетически разнородная нация, и одна из самых малоизученных. Поэтому неудивительно, что новая работа по результатам полногеномного анализа населения принесла целый ряд открытий.
Физики долго не могли определиться, является ли висмут топологическим материалом. Детальное исследование показало, что ученым стоит передоговориться о терминах.
В современном мире многие считают личный автотранспорт необходимостью. Однако отдельные семьи сознательно выбирают жизнь без автомобиля, причем делают это не из финансовых или экологических соображений, как можно было бы ожидать, выяснили израильские ученые.
Новые данные от сейсмостанции Mars InSight показали, что на глубине пяти-восьми километров под поверхностью Красной планеты может скрываться жидкость общим объемом намного больше Северного Ледовитого океана. Наличие там воды считают единственным реалистичным объяснением.
В богатом римском доме в Помпеях обнаружили останки четырех человек, а также детский амулет, баррикаду из кровати и следы борьбы. Спустя две тысячи лет ученые восстановили последние минуты жизни этих людей. Они надеялись пережить стихию за толстыми стенами, а когда поняли, что спасения нет, до конца боролись за жизнь.
В Бразилии проживает более 200 миллионов человек, немалую долю которых занимают потомки иммигрантов. Колонизация с XV по XX века считается самым масштабным переселением народов в истории. Порядка пяти миллионов человек переселились туда из Европы. Столько же насильно переместили с Африканского континента. Сегодня бразильцы — это наиболее генетически разнородная нация, и одна из самых малоизученных. Поэтому неудивительно, что новая работа по результатам полногеномного анализа населения принесла целый ряд открытий.
Да, с волосами и люком все так. У космонавта Суниты Уильямс волосы на МКС плавали свободно, а у Кэти Пэрри и прочих в полете 14 апреля 2025 года — нет. Но это не значит, что суборбитального космического полета первого чисто женского экипажа не было или что он был инсценировкой. Причем, в общем-то, чтобы понять это, даже не нужно обладать специальными знаниями.
Мощнейшее отключение электроэнергии за последние 20 лет истории Европы случилось уже неделю назад, а испанские власти пока так и не объявили о его причинах. Это логично: как мы покажем ниже, ответ на вопрос, кто виноват, получится очень неполиткорректным. И, более того, противоречащим линии правящей в Испании партии. Но мы живем за тысячи километров от нее, поэтому можем себе позволить аполитичный анализ случившегося. Так что же произошло на самом деле и каковы наши шансы увидеть подобное у себя дома?
Инженеры компании UST Inc. разработали передовой рельсовый беспилотник, способный передвигаться на скорости до 500 километров в час. Юнибус U5-75304 предназначен для перевозки пассажиров и может в перспективе заменить среднемагистральную авиацию. Давайте узнаем, как конструктивные особенности обеспечивают продолжительное движение на больших скоростях, комфорт и безопасность пассажирам.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии