• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Starship V4: инфографика обновленных характеристик

Основатель и генеральный директор компании SpaceX Илон Маск недавно поделился свежими подробностями о транспортной системе Starship Version 4 (V4), первый запуск которой намечен на 2027 год.

Starship V4: полная инфографика обновленных характеристик / © Aerospace now
Starship V4: полная инфографика обновленных характеристик / © Aerospace now

На основании сообщения Маска, сотрудники сообщества Aerospace now представили новую инфографику обновленных характеристик Starship V4.

Первая ступень Starship — Super Heavy — сохранит 33 двигателя, а верхняя ступень, непосредственно сам корабль Starship, станет длиннее и получит девять двигателей — три атмосферных и шесть вакуумных.

Высота Starship V4 вместе с Super Heavy составит около 150 метров, стартовая масса — около 7500 тонн.

Starship V4 сможет выводить более 200 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту в полностью многоразовом режиме. Это должно радикально снизить стоимость доставки грузов в космос и открыть путь к полетам на Марс и строительству огромной орбитальной инфраструктуры.

Верхняя ступень — Starship — получит более 1000 кубических метров герметичного внутреннего объема — больше жилого пространства, чем у всей Международной космической станции.

Но пока это все в будущем. Компания Маска планирует первый испытательный полет Starship V3 со своей «Звездной базы» в Техасе с 12 мая 2026 года, с ежедневными «окнами» до 18 мая.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

22 Комментариев
Robert
10.05.2026
Инфографику на коленках делали, а вдруг китай скопирует, а так там и баки по другому и двигатели тоже.
Надеюсь на своем веку увидеть покорение Марса
«Сегодня компания Маска планирует первый испытательный полет Starship V3 со своей «Звездной базы» Сегодня ничего не будет, планируют пуск 15 мая.
Vlad Parygin
10.05.2026
Не вижу САС на этой пороховой бочке...
    Vlad, ну до пилотируемых полётов на этой штуке еще далеко впрочем сас там никогда и не планировалась. Просто потому же что сас не делают на пассажирских самолётах.
    +
      Еще 14 ответов
      Vlad Parygin
      10.05.2026
      Иван, на челноках тоже не делали. Угробили две штуки и закрыли. Здесь та же история. Пассажирские самолёты не горят в плазме на второй космической при входе в атмосферу.
        Vlad, тут на второй космической ничего не горит. Эту скорость не развивает и близко ни одна часть системы "Старшип". Хотя плазма возникает при входе второй ступени-корабля в атмосферу, тут все верно. Скорости входа достаточно для высоких температур (необязательно плазмы). Вопрос в надёжности технических решений для работы конструкции на этом этапе полёта.
        Vlad, так при входе в атмосферу ваша сас будет гореть ровно так же. САС может спасти на начальном этапе полета если что-то при старте пошло не так и то даже с Челленджером помогло б уже вряд ли.
          Vlad Parygin
          10.05.2026
          Иван, шаттл изначально был камикадзелЁтом.
          Иван, по факту не один старшип не взлетел, а Маск уже v4 клепает )) смешно. Нет флаконы у него успешны, но вот старшины ни один нормально не сел, тем более не взлетел снова. У меня большие сомнения. Радиус ракеты нужно было делать 7 метров, то есть ракета была бы в 2500 тонны, а не сразу в 7500, мне кажется слишком сильно замахнулся и не взлетит. Или взорвется
            Михаил, не совершил ни одного орбитального полета, но в космосе конечно был. В сущности мог бы и остаться на орбите, но его траекторию специально выбрали суборбитальной чтобы в случае чего не упал куда не надо. И конечно Старшип продолжает испытания поэтому и выходят версии одна за другой. Открытым остается вопрос когда Старшит станет пригодным к коммерческим полетам. В принципе даже частично многоразовый, без возвращения второй ступени он уже выгоднее других носителей. То есть уже сейчас способен выводить полезную нагрузку не в убыток.
              Иван, есть ли смысл дискутировать с человеком, пишущим "Радиус ракеты нужно было делать 7 метров, то есть ракета была бы в 2500 тонны" ? В то время как версия 2, показавшая наилучшие лётные результаты, уже имеет стартовый вес 5300 тонн. То есть уже более чем в два раза больше, чем предлагает Михаил. И летает вполне в соответствии с полётным заданием. А в ближайшие дни ожидается первый пуск версии 3 со стартовой массой 6350 тонн. Ракета уже собрана на стартовом сооружении.
                Николай, вы меня не поняли, при увеличении масштаба проблемы возникают фундаментально новые. Диаметр фалкона 9 - 4.1 метра, масса 550 - 700 тонн. Да есть проблема что нет спутников для формата 6-7 метров, старшип это 9 метров. Нужно вывести сначала ракету в 1000-1500 тонн, потом в 2500 тонн потом в 5000 тонн. Там будут фундаментальные проблемы. Ни одна из ракет Маска тяжелее фалкона 9 не села нормально. И тем более не взлетела. Может моя идея не идеальна, но наращивать стартовую массу нужно скачком в 2-3 раза, но не в 9-10 раз как Маск хотел. Да разработка ракеты долгий процесс. Но тут фундаментальные ограничения. Чем выше масса тем фундаментальнее проблемы. А. Извеняюсь не прочитал. в 5000 тонн ракета села? Вроде какую то ракету поймали клещами Маска только она или не взлетела и с ней большие проблемы. Нужно наращивать массу ракет постепенно. А заодно и спутники можно запускать бо`льшие. Постеменно наращивая массу. Как то так. Строить орбитальные станции не с диаметром модулей 4 метра, а 6-7 метров и так далее постепенно наращивая. Ну посмотрим что у Маска получится. Но его амбиции ему мещают. Нужно развиваться постепенно.
                Михаил, вы немного не в теме, что, конечно, не грех. Но поправлю вас немного. Ваши представления ошибочны и не соответствуют фактам. "Ни одна из ракет Маска тяжелее фалкона 9 не села нормально". - Фалкон Хэви (втрое тяжелее Фалкона 9) - 12 успешных полётов с посадками ускорителей, ни одной аварии. "Старшип" версия 2 - в последнем полёте и ускоритель, и корабль приведены в запланированные точки поверхности Земли (то есть система наведения сработала безошибочно), и сбросили скорость до нуля к нулевой высоте (система управления скоростью сработала безошибочно). Посадка была на поверхность воды, но это плановая посадка, а не падение - 100% успех системы управления полётом и работы всех агрегатов обеих этих ступеней. "Вроде какую то ракету поймали клещами Маска только она или не взлетела и с ней большие проблемы" - просто поинтересуйтесь подробнее. И взлетела, и поймали ускоритель Старшипа. Дважды. Схема посадки отработала успешно. В чем некие "фундаментальные проблемы", о которых вы говорите, не понимаю. Вам очевидно нравится это словосочетание, видимо, оно вас впечатляет. Вы о них написали в одном вашем сообщении аж 4 раза. :-)) Однако вам стоит назвать их более предметно и внятно, на мой взгляд. Что за фундаментальные проблемы, конкретно? Вот эти 5000 тонн "Старшипа" уже слетали безукоризненно. Никаких "фундаментальных проблем" не проявилось, полёту они не помешали. Откуда вы берёте сведения о "фундаментальных проблемах" ? :)) Может, вы просто фантазируете, ленясь ознакомиться с итогами реальных пусков? В общем, о чем писал Ивану про смысл дискутирования с вами - сам тем не менее участвую ) смешно :)
                Николай, "села на воду" ну такое себе, на самом деле. НИ ОДИН старшип ещё раз не взлетел они уже V4 версию делают)) Нужно делать промежуточную ракету и пробовать взлететь массой 2-3 тысячи тонн, хотя может я и ошибаюсь. Старшипы даже норм не сели, вроде один попал в клещи мозиллы или как там Маск это назвал. "Дважды. Схема посадки отработала успешно." Целых 2 раза, но это не статистика. И вроде повторно не один старшип не взлетал. Маск фантазирует уже про тысячи запусков в год.
                Михаил, раз у вас упорно ни один Старшип не взлетал, не вижу смысла далее дискутировать с вами, уважаемый. Оставайтесь в своих представлениях.
                Николай, хорошо и вам не хворать :)
«сам корабль Starship, станет длиннее и получит девять двигателей — три атмосферных и шесть вакуумных.» Однако на отдельной картинке-выноске картинке нарисованы 6 вакуумных и один атмосферный в центре. Всего семь сопел. Странная нестыковка. А на ступени сопел нарисовано уже 8. Но и не 9, как в описании. Чушь на картинке.
    Николай, красивый нейрослоп если приглядеться. Особенно заметно по движкам первой ступени. Но я впечатлён как эти гадские нейросети наловчились клепать даже инфографику.
    +
      Еще 1 ответ
      Иван, смешно и грустно что никто не проверил соответствие картинки и надписи тут же "9 двигателей". ИИ сгенерил хрень, но выкладывали-то люди. Как можно доверять после этого такой инфографике? Это не информация, а чушь. Наверное, поэтому и топливные баки такие маленькие в первой ступени, и вообще крошечные во второй. С огромным пустым пространством и там, и там, ничем не заполненным. Бредовая картинка, на мой взгляд. Не стоит её брать как источник информации. Похабная халтура, а не инфографика. :)
Предстоящие мероприятия
6 августа, 07:52
Игорь Байдов

Во второй половине XIX века в книге о насекомоядных растениях Чарлз Дарвин предположил, что некоторые камнеломки с липкими железистыми волосками могут проявлять свойства хищника — ловить и переваривать насекомых. Но тогда ученому не удалось экспериментально подтвердить свою догадку. Теперь это сделала международная команда ботаников.

5 августа, 10:09
Александр Березин

Хотя тротиловый эквивалент взрыва от удара был умеренным, всего несколько тонн, благодаря рыхлости лунного грунта низких широт он может поднять до 400 тонн пыли. Она способна образовать облако высотой в десятки километров. Астрономы надеются провести наблюдения этого события и, возможно, зафиксировать какие-то особенности выброшенного лунного материала.

6 августа, 10:03
Марк Чернов

Ученые объяснили, почему большинство диет закончилось возвратом килограммов: человеческий мозг воспринял ранее достигнутый максимальный вес как новую норму выживания и попытался его вернуть. Это открытие доказало, что современные методы похудения не учитывают древние встроенные особенности нашего организма.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

4 августа, 12:03
Александр Березин

Остров Пекан недалеко от Мексиканского залива в Луизиане вскоре перейдет в собственность компании Илона Маска. Здесь будет новый космодром для Starship, почти в 20 раз больше, чем в Бока-Чике, где уже стоят две стартовых площадки. Уникальное местоположение позволит компании попытаться реализовать амбициозную цель о запуске миллиона низкоорбитальных спутников на орбиты, где сегодня находится подавляющее меньшинство спутников Земли.

5 августа, 10:09
Александр Березин

Хотя тротиловый эквивалент взрыва от удара был умеренным, всего несколько тонн, благодаря рыхлости лунного грунта низких широт он может поднять до 400 тонн пыли. Она способна образовать облако высотой в десятки километров. Астрономы надеются провести наблюдения этого события и, возможно, зафиксировать какие-то особенности выброшенного лунного материала.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]