• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Авиакомпания заказала рекордное количество пассажирских сверхзвуковых авиалайнеров Overture

Американская авиакомпания United Airlines объявила о крупном заказе на перспективные сверхзвуковые самолеты Overture компании Boom Supersonic. 

Рендер сверхзвукового самолета Overture / © Boom Supersonic
Рендер сверхзвукового самолета Overture / © Boom Supersonic

Речь идет о контракте на 15 лайнеров с возможностью расширения еще на 35 единиц — сделка, которая может вернуть коммерческие сверхзвуковые перелеты почти через 25 лет после завершения эпохи Ту-144 и «Конкорда».

Покупка будет реализована только после того, как самолет подтвердит соответствие всем требованиям по безопасности, эксплуатации и экологическим стандартам. Стоимость контракта не раскрывается, однако известно, что условия предусматривают защиту интересов заказчика.

Проект Overture позиционируется не просто как возрождение сверхзвуковой пассажирской авиации, но и как шаг к «зеленому» будущему отрасли. Самолет изначально разрабатывается под использование 100% устойчивого авиационного топлива (SAF), что должно обеспечить нулевой углеродный след с момента начала эксплуатации.

Согласно планам, первый полет Overture ожидается в 2026-м, а запуск коммерческих рейсов может состояться к 2029 году. Ключевой задачей остается сертификация, включая одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA). При этом уже заметно, что американские регуляторы заранее создают благоприятные условия для внедрения подобных проектов.

United Airlines и Boom Supersonic также намерены сотрудничать в развитии производства устойчивого авиационного топлива, поскольку текущих объемов пока недостаточно для масштабного использования.

На сегодняшний день портфель заказов Boom Supersonic насчитывает около 70 самолетов с учетом опционов. Тем не менее, остается открытым вопрос экономической целесообразности: именно высокие затраты на эксплуатацию в свое время стали одной из причин отказа от «Конкорда».

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

24 Комментариев
"Эпоха" Ту-144 длинной в пару лет... Как вообще можно такое слово применять к самолёту который подлежал списанию через 200 циклов взлет-посадка?
United breaks guitars)))
-
0
+
Читая едкие комментарии ура патриотов , хочется напомнить как Рагозин под@ ал Маска на счет батута . В результате Маск ответил спустя некоторое время , « батут сработал» а вот где сейчас Рагозин , и самое главное , что у нас , когда свой батут появится ?
Олег
04.04.2026
-
-1
+
Если об эпохе Конкорда ещё можно говорить, то о краткой эксплуатации Ту-144 на маршруте Москва-Алма-Ата говорить как об эпохе просто смешно!
    -
    -1
    +
    Олег, да и по этому маршруту регулярные рейсы длились что-то около полугода, но у скрепоносных это "ЕПОХА")))
    J M
    12.04.2026
    -
    0
    +
    Олег, если бы хоть немного понимали в теме, то не писали бы так. Конкорд и Ту-144 создавались на фоне официальной программы сотрудничества КБ Туполева и франко-британского проекта. При этом ту-144 технически во многом превзошёл своих конкурентов/партнёров, так как обеспечил перевозку бОльшего количества пассажиров в двухклассной компоновке и с большим комфортом даже для эконома (он назывался «туристским»). Рядом с конкордом он как слон рядом с моськой (стоят рядом в Германии сейчас). Умел преодолевать сверхзвук над континентом, в отличие от Конкорда. Когда американцам понадобилась для упомянутого здесь проекта ЛЛ, её сделали на базе оставшегося ещё тогда ту144, а не на базе ещё летавших конкордов. Что Конкорд, что ту144 оба имели катастрофы, только у ту144 погибло меньше народу, оба убыточны (конкорды были проданы эксплуатанту по 1 доллару за штуку и так и не вышли в плюс), оба проекта выведены из эксплуатации по причине затратности. Так что да, это их эпоха с инженерной точки зрения.
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      J, Это что за бред!? Коммерческий успех: "Конкорд" успешно летал 27 лет (до 2003 года). Ту-144 имел очень короткую карьеру пассажирских перевозок (менее года, 1977-1978) из-за высокой аварийности и экономической неэффективности" Всё!!!дальше любые дискусии не имеют никакого смысла.
        J M
        5 дней назад
        -
        0
        +
        Валентин, вы бы сначала гуглом воспользовались, а не фантазировали. Всё есть в сети. При чём на ресурсах, контролируемых отнюдь не Россией, а даже с русофобским уклоном. Почитайте. И потом можно даже извиниться. Он летал. Но не успешно, а благодаря дотациям. Стоимость билета не покрывала расходов. И это при том, что он бесплатно достался эксплуатанту. Далее цитата из Deutsche Welle: «Эксплуатация сверхзвуковых лайнеров Concorde («Конкорд») была экономически нерентабельной на протяжении большей части их истории, что требовало постоянных дотаций (субсидий) со стороны правительств Великобритании и Франции. Хотя самолет был инженерным триумфом, его использование в коммерческой авиации стало скорее имиджевым и престижным проектом для авиакомпаний Air France и British Airways.» Если что-то непонятно, гугл в помощь. Чтобы не позориться больше.
      Олег
      3 недели назад
      -
      0
      +
      J, летала тушка недалеко по сравнению с Конкордом. Дальность полёта несравнима. Двигатели жрали, как не в себя!
        J M
        5 дней назад
        -
        0
        +
        Олег, да. Но кроме финальной версии! Которая имела уже совсем другую дальность и была уже выпущена, но не успела дойти до конечного потребителя в связи с решением правительства сократить расходы. Всё есть в сети, можно загуглить. Оба самолёта были прорывными по технологиям. Они открыли эпоху гражданского сверхзвука. Но оба превзошли своё время. И были сняты с эксплуатации по схожим причинам. Только сейчас технологии и уровень науки дают шанс сделать подобные проекты рентабельными.
Alex Belyakov
04.04.2026
-
0
+
К омерекосам полетим со сверхзвуковой скоростью
-
-1
+
Комментарий удален пользователем или модератором...
По крайней мере не за счет налогоплательщиков. Если кто и финансово пострадает, то авантюристы у которых зеленых фантиков, как **вна за баней.
Vlad Parygin
03.04.2026
-
-2
+
Американопил.
    Vlad Ok
    04.04.2026
    -
    0
    +
    Vlad, и кто что пилит? Одна частная фирма делает самолет а частная авиакомпания готова его покупать после завершения всех испытаний и получения разрешений регулятором. Если кто то что то и пилит то вы себе мозг и лишь из за вашего непонимания происходящего.
    +
      ещё комментарии
Предстоящие мероприятия
18 мая, 13:45
Максим Абдулаев

Биологи создали роботизированную модель гремучей змеи и доказали, что ее трещотка выполняет функцию отпугивающего сигнала. Эксперименты в зоопарке показали, что животные, чьи ареалы в дикой природе пересекаются с местами обитания этих рептилий, испытывают перед звуком трещотки генетически заложенный страх.

18 мая, 09:10
Лена

Во всем мире во всех человеческих культурах около 90% людей пользуются преимущественно правой рукой. Такое поразительное единство практически всего человечества не имеет аналогов среди приматов и до сих пор остается эволюционной загадкой. Ученые проанализировали данные о более чем двух тысячах человекообразных обезьянах и выяснили, когда и почему праворукость стала популяционной тенденцией.

19 мая, 07:54
Адель Романова

Ученые попытались оценить правдоподобность смелой версии о происхождении жизни на Земле: она утверждает, что первые организмы были занесены на нее с соседней планеты. Как выяснилось, подобный сценарий не противоречит ни законам физики, ни всему тому, что известно биологам.

17 мая, 10:35
Игорь Байдов

В высокогорных районах Гималаев появился новый хищник. Он не боится людей, возглавляет стаи собак и все чаще заходит в деревни. Местные жители называют его «кхипшанг». Речь идет о гибриде гималайского волка и бродячей собаки. Ученые опасаются, что этот зверь изменит хрупкий баланс местной дикой природы и в скором времени станет весьма опасным для человека.

17 мая, 10:00
Evgenia Vavilova

При совпадении нескольких условий наши глаза способны улавливать излучение в ближнем инфракрасном спектре. Тогда сетчатка начинает работать как нелинейный фотодетектор.

18 мая, 09:10
Лена

Во всем мире во всех человеческих культурах около 90% людей пользуются преимущественно правой рукой. Такое поразительное единство практически всего человечества не имеет аналогов среди приматов и до сих пор остается эволюционной загадкой. Ученые проанализировали данные о более чем двух тысячах человекообразных обезьянах и выяснили, когда и почему праворукость стала популяционной тенденцией.

23 апреля, 18:34
Александр Березин

В последнее время пуски с российских северных космодромов осуществляют без предварительного уведомления, чего не было в прошлом. Вероятно, дело в недавно упомянутых главой «Роскосмоса» атаках на Плесецк во время пуска. Сегодняшний запуск обеспечил вывод на орбиту космических аппаратов военного назначения.

17 мая, 10:35
Игорь Байдов

В высокогорных районах Гималаев появился новый хищник. Он не боится людей, возглавляет стаи собак и все чаще заходит в деревни. Местные жители называют его «кхипшанг». Речь идет о гибриде гималайского волка и бродячей собаки. Ученые опасаются, что этот зверь изменит хрупкий баланс местной дикой природы и в скором времени станет весьма опасным для человека.

21 апреля, 20:03
Evgenia Vavilova

Химические связи в материале, из которого сделана электроника, разрываются не из-за накопительного износа от протекания тока через них, а из-за электронов с конкретной энергией.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Авторизуясь, вы даете согласие на обработку персональных данных и подтверждаете ознакомление с Политикой.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно