Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
В Boeing собрались дезинфицировать авиалайнеры ультрафиолетом
Специальный жезл-облучатель сделает процесс обеззараживания более быстрым и безопасным для приборов самолета.
Пандемия Covid-19 сильнее всего ударила по отраслям, связанным с международными перевозками — таким, как авиация. В попытках вернуть статус-кво авиакомпании пытаются найти способы сделать перелеты безопаснее и уменьшить вероятность заражения коронавирусом в пассажирских самолетах.
Многие компании начали практиковать “безопасную” схему рассадки пассажиров в салоне, которая снижает вероятность передачи патогена. Также в некоторых авиакомпаниях ввели практику обработки поверхностей в салонах самолета дезинфектантами с электростатическим эффектом.
А недавно представители компании Boeing анонсировали разработку портативного ультрафиолетового облучателя для дезинфекции внутреннего пространства авиалайнеров. Об этом сообщает информационное агентство Reuters.
Главное преимущество такого устройства в том, что УФ-излучение позволит значительно ускорить процесс обеззараживания, так как убивает патогены без непосредственного взаимодействия с поверхностью. Также распыление дезинфектантов на приборные доски и панели управления может нанести вред электронике; ультрафиолет же подобного недостатка лишен.
Дезинфицирующий прибор будет выполнен в форме жезла. Его технические параметры пока что неизвестны, однако сообщается, что прототип устройства уже проходит тестирование: к процессу испытаний привлечены 13 авиакомпаний. А уже осенью этого года в Boeing должны выбрать подрядчиков для серийного производства приборов.
Ранее Boeing приостановила поставку самолета-заправщика американским KC-46 Военно-воздушным силам США после обнаружения мусора в баке крылатой машины. Также сообщалось, что компания в ближайшей перспективе может завершить выпуск своего знаменитого пассажирского самолета Boeing 747 Jumbo Jet.
Удивить разработками космической техники сегодня трудно. И все же есть новшества для орбитальных полетов, выделяющиеся своим необычным замыслом. Может ли работать на орбите воздушный реактивный двигатель? Причем работать неограниченно долго, да еще не требуя топлива. Конечно, нет, скажете вы. Тем не менее такое возможно. Мы расскажем подробнее о самых необычных двигателях для самых перспективных космических орбит.
Ученые впервые показали, как происхождение магических ядер можно вывести напрямую из взаимодействий протонов и нейтронов.
Новая компьютерная модель показала, что около 400-500 миллионов лет назад в системе Сатурна произошла масштабная гравитационная катастрофа, в результате которой один из древних спутников мог столкнуться с Титаном, а из обломков — сформироваться Гиперион. Цепочка последующих возмущений, вероятно, привела к разрушению внутренних лун и формированию современных колец.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
На наземные растения, в основном деревья, приходится 80 процентов всей биомассы Земли, 450 миллиардов тонн сухого углерода и более двух триллионов тонн «живого веса». Поэтому идея сажать новые леса для связывания СО2 из атмосферы долго казалась логичной. Новые данные показали, что реальность заметно сложнее.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.
Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии