В Boeing собрались дезинфицировать авиалайнеры ультрафиолетом
Специальный жезл-облучатель сделает процесс обеззараживания более быстрым и безопасным для приборов самолета.
Пандемия Covid-19 сильнее всего ударила по отраслям, связанным с международными перевозками — таким, как авиация. В попытках вернуть статус-кво авиакомпании пытаются найти способы сделать перелеты безопаснее и уменьшить вероятность заражения коронавирусом в пассажирских самолетах.
Многие компании начали практиковать “безопасную” схему рассадки пассажиров в салоне, которая снижает вероятность передачи патогена. Также в некоторых авиакомпаниях ввели практику обработки поверхностей в салонах самолета дезинфектантами с электростатическим эффектом.
А недавно представители компании Boeing анонсировали разработку портативного ультрафиолетового облучателя для дезинфекции внутреннего пространства авиалайнеров. Об этом сообщает информационное агентство Reuters.
Главное преимущество такого устройства в том, что УФ-излучение позволит значительно ускорить процесс обеззараживания, так как убивает патогены без непосредственного взаимодействия с поверхностью. Также распыление дезинфектантов на приборные доски и панели управления может нанести вред электронике; ультрафиолет же подобного недостатка лишен.
Дезинфицирующий прибор будет выполнен в форме жезла. Его технические параметры пока что неизвестны, однако сообщается, что прототип устройства уже проходит тестирование: к процессу испытаний привлечены 13 авиакомпаний. А уже осенью этого года в Boeing должны выбрать подрядчиков для серийного производства приборов.
Ранее Boeing приостановила поставку самолета-заправщика американским KC-46 Военно-воздушным силам США после обнаружения мусора в баке крылатой машины. Также сообщалось, что компания в ближайшей перспективе может завершить выпуск своего знаменитого пассажирского самолета Boeing 747 Jumbo Jet.
Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Газовый гигант Elias 2-24b успел набрать массу Юпитера менее чем за миллион лет. Поскольку планета еще формируется, причем довольно далеко от своей звезды, объяснить столь быстрый рост трудно.
Спустя три года после начала испытательных полетов крупнейшую ракету и космический корабль в истории человечества объявили готовыми к первому запуску на орбиту. Причем его планируют сразу десятичасовым и с выводом большой группы спутников Starlink нового поколения. По пропускной способности один этот запуск добавит столько же, сколько десять запусков Falcon 9, современного лидера серийного земного ракетостроения.
Анализ данных о почти 300 тысячах километров римских дорог, проложенных по территории бывшей империи, показал, что они вовсе не были такими прямыми, как принято считать. Кроме того, выяснилось, что известная поговорка «Все дороги ведут в Рим» тоже не соответствует истине.
Экономисты НИУ ВШЭ выяснили, что российские сотрудники, которые регулярно пользуются искусственным интеллектом в работе, зарабатывают намного больше тех, кто отказывается от новых инструментов или прибегает к ним время от времени. Среди высококвалифицированных специалистов прибавка достигает 41,8%.
Нейросеть OpenAI добилась серьезного прорыва в математике, решив одну из семи «задач тысячелетия». Получат ли США, чьи нейросети опираются на гораздо более мощное «железо», чем у Китая, монополию на конвейер научных открытий? Даст ли это возможности сравнимые с их атомной монополией 80 лет назад?
Сопротивление жителей Европы самой идее употребления насекомых в пищу может иметь эволюционные корни, уходящие вглубь тысячелетий, пришли к выводу авторы нового исследования. Оказалось, предки современных европейцев ели насекомых лишь эпизодически. Кроме того, из-за генетических мутаций они плохо переваривали их экзоскелеты.
После сокращения длины очередей и роста доступности бензина в первую неделю августа ситуация снова ухудшилась. Если с 20 июня по начало августа кризис носил в основном психологический характер, то сейчас ситуация принципиально иная: августовские атаки на НПЗ показали, что меры по усилению их противовоздушной обороны не были достаточно полными. Значит, прогноз автора Naked Science от 19 июля о том, что острая фаза кризиса закончится до конца лета, был частично неверным.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии