Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Mercedes представила концепт спортивного электромобиля в стиле довоенной эпохи
Мощность машины — 747 лошадиных сил.
Во время ежегодного благотворительного мероприятия Pebble Beach Concours d’Elegance, проходящего в Калифорнии, компания Mercedes-Benz показала концепт электрического автомобиля, который основан на модели W125 Benz 1937 года.
Эта модель также известна под названием Silver Arrow. На ней в том же году гонщик Рудольф Караччиола (Rudolf Caracciola) выиграл Европейский чемпионат (European Drivers’ Championship). Новая инкарнация, названная под стать предыдущей — EQ Silver Arrow, — имеет много общего с предшественником. В ней сохранилось место только для водителя, нет ветрового стекла, а корпус из углеродного волокна покрашен в такой же серебристый цвет.
Длина корпуса авто — 5,3 метра, а высота — метр. Внутрь заключена батарея мощностью 550 киловатт, или 747 лошадиных сил. Без подзарядки этот болид способен пройти 399 километров. При этом движок почти не слышен. Для тех, кто скучает по громким звукам старых моторов, создатели включили имитацию двигателей новой модели «Формулы-1» и Mercedes-AMG V8.
Помимо скорости, инженеры позаботились о тормозах и стиле. Каждое колесо имеет 168 облегченных алюминиевых спиц, окрашенных в цвет розового золота. Вместе с обычными тормозами на автомобиль установили два выдвижных задних спойлера, которые, создавая сопротивление ветру, помогают при торможении.
В небольшом салоне электромобиля стоит два дисплея. Один из них панорамный. В виртуальной реальности он предлагает посоревноваться с «призраками» старых версий Silver Arrow, как это обычно бывает в гоночных симуляторах. В машину также встроен виртуальный тренер, который подскажет, как победить соперника. Второй дисплей установлен на руле. Он показывает скорость, текущие настройки машины и позволяет их изменять. Помимо всего перечисленного, в салоне также есть система под названием «Воздушный шарф» (Airscarf). Она обдувает шею водителя теплым воздухом, защищая от холодного ветра. Производитель не уточнил, появятся ли другие реплики концепта.
В июле представители транснационального автомобильного концерна Daimler, в который входит компания Mercedes-Benz, объявили о запуске сервиса перевозок с самоуправляемыми автомобилями. Над проектом работают сразу три компании: Mercedes-Benz, Bosch и Nvidia.
Telegram 
Яндекс.Новости 
VK Некоторые пульсары покидают остатки сверхновых со скоростями более тысячи километров в секунду. Согласно новому исследованию, такую скорость им может придавать весьма необычное явление - мощное направленное нейтринное циклотронное излучение.
В конце июля многие СМИ опубликовали новости с заголовками вида «Земля стала вращаться быстрее — и ученые не знают почему». К концу первой недели августа тема добралась и до русскоязычного сегмента Сети. На поверку этот инфоповод пусть и без негативных последствий, но демонстрирует основные пороки современной (не только научно-популярной) журналистики. Рассказываем, как в действительности изменяется скорость вращения нашей планеты, насколько хорошо известны причины таких осцилляций, а также почему ученые никогда ничего не знают наверняка (и это нормально).
Напряженная мыслительная деятельность приводит к накоплению нейромедиаторов в синапсах префронтальной коры. Это усложняет их работу и может повреждать нейроны, заставляя мозг сигнализировать об опасности.
Некоторые пульсары покидают остатки сверхновых со скоростями более тысячи километров в секунду. Согласно новому исследованию, такую скорость им может придавать весьма необычное явление - мощное направленное нейтринное циклотронное излучение.
В конце июля многие СМИ опубликовали новости с заголовками вида «Земля стала вращаться быстрее — и ученые не знают почему». К концу первой недели августа тема добралась и до русскоязычного сегмента Сети. На поверку этот инфоповод пусть и без негативных последствий, но демонстрирует основные пороки современной (не только научно-популярной) журналистики. Рассказываем, как в действительности изменяется скорость вращения нашей планеты, насколько хорошо известны причины таких осцилляций, а также почему ученые никогда ничего не знают наверняка (и это нормально).
Напряженная мыслительная деятельность приводит к накоплению нейромедиаторов в синапсах префронтальной коры. Это усложняет их работу и может повреждать нейроны, заставляя мозг сигнализировать об опасности.
Если западным странам удастся «лишить Кремль нефтяных доходов», то мир ждет геополитическое землетрясение. Только не обязательно в ту сторону, о которой вы сейчас подумали. На фоне того, что последует за «лишением», шок 1973 года может показаться детской игрой. Naked Science попробует оценить размах «потолочного катаклизма» заранее.
Саудовский принц одобрил строительство гигантского «лежачего небоскреба», который должен стать крупнейшим зданием в истории. Причем еще и самым экологичным в мире. Пресса и соцсети полны возмущенных оценок: «это антиутопия!», «проект сырой!» и тому подобным. Однако чисто технически это не так: «Зеркальную линию» на пять миллионов жителей вполне можно построить. И такое здание в самом деле будет энергоэффективным (и формально безуглеродным). Но у проекта есть другие слабые места, лежащие скорее в сфере науки, нежели техники. Naked Science попробовал разобраться в деталях.
Новое исследование показало, что появившаяся у человека способность переваривать молочный сахар никак не сказалась на распространенности потребления продуктов молочного животноводства.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии