#строительство

Строители завершили возведение каркаса купола, в котором разместится крупнейшая в мире наземная обсерватория — Чрезвычайно большой телескоп (ELT). Его создают на вершине горы Серро-Армазонес в чилийской пустыне Атакама.

Бывший чиновник Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Джордж Нилд сообщил изданию The Wall Street Journal, что на американских стартовых площадках уже образуются пробки из-за спроса на космические запуски.

Автомобильный бренд Toyota объявил о завершении первой фазы проекта Woven City — строительства первого умного города в Японии.

Ниже представлен обзор пяти архитектурных объектов, открытие которых ожидается в 2025 году. Среди них — музеи и подземный спортивный комплекс.

Прошедший год был богат на значимые архитектурные анонсы в области строительства.

Редакция онлайн-журнала об архитектуре Dezeen представила собственный рейтинг 10 самых значимых небоскребов ушедшего года.

В пустыне недалеко от Каира завершилась первая очередь возведения мегапроекта — новой административной столицы Египта, на создание которого выделили 59 миллиардов долларов. В мегаполисе, согласно плану, будут жить примерно 6,5 миллиона человек. Это один из самых масштабных строительных проектов в мире на сегодня.

Компания China Railway 14th Bureau Group Co., Ltd. применила самую большую в мире тоннелепроходческую машину, чтобы прорыть подводный тоннель длиной 3290 метров. Его диаметр составляет 17 метров, что делает тоннель по этому показателю самым большим в мире. 

Исследователи из Университета Киото и строительной компании Kajima представили проект лунного комплекса с искусственной гравитацией The Lunar Glass. Он должен проложить путь к созданию космических колоний и устранить опасения по поводу неблагоприятных последствий длительного воздействия микрогравитации на организм человека.

Стратегическое инвестиционное подразделение агентства развития территорий Саудовской Аравии Neom — инвестиционный фонд Neom (NIF) — сделал значительные инвестиции в европейскую компанию GMT Robotics. Они направлены на высокотехнологичную робототехнику, которая должна повысить эффективность и ускорить работы по возведению города-небоскреба «Зеркальная линия» и других мегапроектов.

Бетон — самый популярный строительный материал. По данным BusinesStat, в 2023 году его производство в России выросло на 10 процентов и составило 66,6 миллионов кубометров. Из него изготавливают элементы зданий, которые подвергаются значительным нагрузкам, воздействию влаги, солей и другим внешним факторам. Подземные сооружения, фундаменты и стены подвалов находятся в постоянном контакте с водой. Материал из-за своей пористой структуры хорошо поглощает влагу, она ослабляет его и образует трещины. Кроме этого, вода при замерзании в бетоне увеличивается в объеме, что разрушает его структуру, а следовательно и само строение. Ученые Пермского Политеха нашли способ решить эту проблему с помощью подбора оптимального расхода специальных добавок, которые повышают водонепроницаемость бетона.

Премьер-министр Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Мохаммед ибн Рашид ибн Саид Аль Мактум одобрил план превращения Дубая в удобный и комфортный город для пеших прогулок. Он предусматривает строительство 3300 километров новых дорожек и реконструкцию 2300 километров существующих пешеходных дорожек к 2040 году. В последующие годы будет построено еще 900 километров пешеходных дорожек.

В Китае стартовало строительство крупнейшего в мире аэропорта на искусственном острове в приморском городе Далянь. Площадь воздушной гавани Цзиньчжоувань составит 20 квадратных километров. Она будет обслуживать 43 миллиона пассажиров в год.

Согласно статистике, в 2023 году только 62 процентов жилой недвижимости введено в эксплуатацию своевременно или досрочно. Застройщики в среднем отстают от графика сдачи жилья на 5,2 месяца. Применение аддитивных технологий может решить эту проблему и оптимизировать методику возведения конструкций в монолитном строительстве. Сейчас каркас таких объектов формируют с помощью специальных сооружений — опалубок — это временные конструкции, в которые заливают раствор свежего бетона, чтобы он застыл в нужной форме. Ученые Пермского Политеха разработали новую технологию построения каркаса здания, которая представляет собой синтез традиционного подхода и инновационной 3D-печати. Это позволит на 10 процентов ускорить сроки строительства и уменьшить энергозатраты.

По мнению экспертов британского строительного гиганта Balfour beatty, в 2050 году на стройках будут работать команды из роботов, дроны начнут постоянно сканировать состояние площадки и определять возможные риски, а люди — дистанционно управлять происходящим с помощью 3D и 4D-данных. Хотя пока до выполнения таких прогнозов довольно далеко, развитие строительной отрасли уже движется в сторону автоматизации и экономичности. Достижения в этой области уже позволили задуматься о повторении некоторых технологических процессов строительства даже на Луне. Ученые Московского авиационного института приступили к созданию технологии по спеканию лунного грунта как потенциального строительного материала для перспективных жилых модулей. В случае успеха исследований отпадет необходимость везти тяжелые строительные материалы с Земли. Это станет важным шагом к освоению внеземных пространств и созданию долговременных колоний за пределами самой планеты. О том, каких успехов с применением ИИ-технологий в строительной отрасли уже удалось достичь и какой они открывают потенциал для развития, в рамках форума «РОСТИМ» рассказал специалист МАИ, директор по развитию бизнеса НТЦ «Платформа» Петр Манин.

Архитектурная студия Eric Parry в сотрудничестве с Aroland Holdings и Stanthope представила проект башни под названием 1 Undershaft, которая поднимется на высоту 309,6 метра. Новое здание станет самым высоким европейским небоскребом за пределами России, где расположен значительно более высокий «Лахта-центр». 

Новые спутниковые снимки показали, что главная стройка Саудовской Аравии — возведение горизонтального небоскреба «Зеркальная линия» (The Line) — идет 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Перелет между Лондоном и Нью-Йорком занимает примерно восемь часов, тогда как преодолеть этот же расстояние — около 5500 километров — на сверхбыстром поезде можно менее чем за час. Заманчивая идея, однако стоимость ее реализации чрезвычайно высока.

Международный коллектив ученых представил экологичную и экономически выгодную технологию переработки отходов извести и серной кислоты в высококачественный материал для строительства. На основе этого вещества получается более прочный и устойчивый к влаге цемент, который к тому же быстрее затвердевает. Новый метод отличается простотой, значительно меньшими материальными затратами по сравнению с традиционными технологиями, а также большей энергоэффективностью — вместо температуры 700-900 градусов Цельсия требуется всего 40.

Попытка построить самый высокий небоскреб в Соединенных Штатах и пятый по высоте в мире столкнулась с проблемами.