Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Все современные подлодки Евросоюза — в одной инфографике
Новая инфографика демонстрирует нам все субмарины, которыми сейчас располагает ЕС. Речь идет как об атомных, так и о дизель-электрических подлодках.
Ранее эксперты организации Naval Analyses порадовали нас замечательными графиками, на которых показаны все подлодки, несущие баллистические ракеты. Также читатель мог ознакомиться с численным составом подводного флота ВМС США. Теперь эксперты в области Военно-морских сил представили не менее интересную инфографику, которая дает общее представление о потенциале флота стран Евросоюза.
График демонстрирует как атомные, так и дизель-электрические субмарины. Представлены подлодки самого разного назначения — и стратегические, и многоцелевые. В правом нижнем углу специалисты Naval Analyses привели общую численность всех субмарин, а также численный состав тех или иных классов подлодок.
Самым мощным подводным флотом обладают Франция и Великобритания. Наиболее разрушительные корабли флота Ее Величества приведены в верхнем левом углу — это ракетные подводные крейсера стратегического назначения «Вэнгард». Их также можно считать одними из самых мощных субмарин вообще. Всего британский флот имеет четыре «Вэнгарда».
Каждая из таких лодок несет по шестнадцать баллистических ракет Trident II D5 (UGM-133A) с ядерными боеголовками. Пожалуй, только одна субмарина в мире может похвастаться более могущественным арсеналом — американская стратегическая лодка типа «Огайо». Она, напомним, несет 24 ракеты Trident II D5.
Франция также имеет четыре довольно современных стратегических подлодки. Речь идет о знаменитых атомных субмаринах «Триумфан». Французский флот многоцелевых подводных лодок представлен субмаринами типа «Рюби», их всего шесть. Такие лодки несут торпеды, мины и противокорабельные крылатые ракеты типа Exocet. Экипаж субмарины — 57 человек, в их числе девять офицеров.
Немецкий подводный флот при всех своих достоинствах и богатой истории на фоне британского и французского выглядит несравнимо слабее. Достаточно сказать, что Германия вообще не имеет атомных субмарин, а дизель-электрических лодок, которые есть в распоряжении Deutseche Marine, всего шесть. Впрочем, это достаточно современный корабль, получивший признание специалистов и заинтересовавший партнеров Германии: четыре таких субмарины построили для ВМС Италии. Стоит отметить, что итальянский флот также не имеет субмарин с атомной силовой установкой. То же касается и Испании — одной из бывших «владычиц морей».
Telegram 
Яндекс.Новости 
VK Напряженная мыслительная деятельность приводит к накоплению нейромедиаторов в синапсах префронтальной коры. Это усложняет их работу и может повреждать нейроны, заставляя мозг сигнализировать об опасности.
В конце июля многие СМИ опубликовали новости с заголовками вида «Земля стала вращаться быстрее — и ученые не знают почему». К концу первой недели августа тема добралась и до русскоязычного сегмента Сети. На поверку этот инфоповод пусть и без негативных последствий, но демонстрирует основные пороки современной (не только научно-популярной) журналистики. Рассказываем, как в действительности изменяется скорость вращения нашей планеты, насколько хорошо известны причины таких осцилляций, а также почему ученые никогда ничего не знают наверняка (и это нормально).
Человекообразные обезьяны из зоопарка Атланты изобрели собственную систему звуков — гибрид кашля и чихания, напоминающий звук «хм», — чтобы «общаться» с людьми.
Команда австралийских исследователей нашла доказательство того, как формировались и развивались зарождающиеся континенты нашей планеты.
Быть «кошатником» — вовсе не грех, но, согласно данным нового исследования, такие люди не всегда знают, что лучше для самих кошек. Напротив, хозяева, которые имеют небольшой опыт общения с домашними животными, могут оказаться внимательнее к потребностям питомца и максимизировать его удовольствие от общения с человеком.
Изначально выглядевшая многообещающе ракета-носитель Antares в последние годы стала довольно проблемной. Для ее создания требовалась кооперация США, Украины и России, которая в свете сложившейся геополитической обстановки практически невозможна. Решением проблемы станет переход с российских двигателей на созданные в Америке. И ключевую роль в нем сыграет частично украинская компания Firefly Aerospace.
Если западным странам удастся «лишить Кремль нефтяных доходов», то мир ждет геополитическое землетрясение. Только не обязательно в ту сторону, о которой вы сейчас подумали. На фоне того, что последует за «лишением», шок 1973 года может показаться детской игрой. Naked Science попробует оценить размах «потолочного катаклизма» заранее.
Саудовский принц одобрил строительство гигантского «лежачего небоскреба», который должен стать крупнейшим зданием в истории. Причем еще и самым экологичным в мире. Пресса и соцсети полны возмущенных оценок: «это антиутопия!», «проект сырой!» и тому подобным. Однако чисто технически это не так: «Зеркальную линию» на пять миллионов жителей вполне можно построить. И такое здание в самом деле будет энергоэффективным (и формально безуглеродным). Но у проекта есть другие слабые места, лежащие скорее в сфере науки, нежели техники. Naked Science попробовал разобраться в деталях.
Новое исследование показало, что появившаяся у человека способность переваривать молочный сахар никак не сказалась на распространенности потребления продуктов молочного животноводства.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии