Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Во Франции началось строительство первого перспективного фрегата типа FDI
Французские судостроители провели церемонию первой резки стали для головного французского многоцелевого фрегата Amiral Ronarc'h типа FDI (Frégates de Défense et d’Intervention).
Как сообщил блог Центра анализа стратегий и технологий, церемония прошла при участии министра Вооруженных сил Франции Флоренс Парли, главы французского Генерального управления вооружений Жюля Барре, начальника штаба французского флота адмирала Кристофа Празука и командующего ВМС Греции адмирала Николаоса Цаониса.
Свое имя — Amiral Ronarc’h — перспективный фрегат получил в честь адмирала Пьера-Алексиса Ронарша, который прославился в годы Первой мировой войны, когда командовал морской стрелковой бригадой. Затем он возглавлял французские Морские силы на Атлантическом побережье, а в 1919 году стал командующим французским флотом.
Начало строительства фрегата FDI — важная веха в истории современных ВМС Франции, делающих активные усилия по перевооружению. Это один из важнейших проектов современного французского кораблестроения и один из основных кораблей будущего в составе Marine Nationale.
Полное водоизмещение фрегата типа Frégates de Défense et d’Intervention равняется 4500 тоннам. Наибольшая длина составляет 122 метра, а ширина — 18 метров. Корабль получит дизельную энергетическую установку, состоящую из четырех дизелей с совокупной мощностью 42,9 тысячи лошадиных сил. Скорость хода корабля типа FDI будет достигать 27 узлов (50 километров в час), автономность — 45 суток.
В состав экипажа войдут 125 человек, кроме того, будет дополнительная возможность размещения еще 28 человек. В составе вооружения появятся пусковые установки (всего восемь единиц) для противокорабельных ракет Exocet, одно 76-миллиметровое орудие и два 20-миллиметровых, четыре 324-миллиметровых торпедных аппарата, а также установки вертикального пуска зенитных ракет типа Aster. В ангаре можно будет разместить вертолет NH90.
Фрегат получит новейшее радиоэлектронное оборудование, которое сделает его одним из самых передовых в технологическом отношении кораблей ВМС Франции. Всего намерены ввести в строй пять фрегатов нового образца.
Участие в церемонии резки стали командующего греческими ВМС обусловлено тем, что в будущем Греция может вооружиться экспортной версией фрегата. В целом относительно невысокая цена корабля типа FDI может побудить разные страны выбрать его для замены своим старым кораблям.
Напомним, 25 октября российские судостроители спустили на воду головной корабль проекта 23550, который также называют «боевым ледоколом».
Telegram 
Дзен 
VK За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
Команда исследователей из Италии и США предложила два способа, с помощью которых гипотетический зонд сможет быстро добраться до одного из самых отдаленных и малоизученных объектов Солнечной системы. Речь о Седне — транснептуновом теле, которое находится за орбитой Плутона. По мнению инженеров, эти передовые технологии смогут доставить аппарат к Седне за семь и 10 лет.
За последние 30 лет размер трески, обитающей в Балтийском море, значительно уменьшился. Если раньше рыбаки вылавливали из воды особей размером с маленького ребенка, то теперь добытая рыба легко помещается в ладонях. Авторы нового исследования винят в этом человека, который заставил один из видов эволюционировать в «карликов».
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Чтобы понять, как часто за пределами Солнечной системы встречаются миры, похожие на Землю, ученые из Калифорнийского университета (США) провели статистический анализ 517 экзопланет. Результаты показали, что всего три мира, включая наш, соответствуют критериям потенциальной обитаемости. Наиболее перспективными из них оказались Kepler-22b и Kepler-538b.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Вид антилоп, с ледникового периода привыкший к массовым миграциям, пытается вернуться в свой исторический ареал, когда-то достигавший Днепра. Однако их нетипичные для травоядных привычки вызывают сильнейшее отторжение у сельских жителей, предлагающих массово уничтожать их с воздуха. С экологической точки зрения возвращение этих животных весьма желательно, но как примирить их с фермерами — неясно.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии