Во Франции началось строительство первого перспективного фрегата типа FDI

Как сообщил блог Центра анализа стратегий и технологий, церемония прошла при участии министра Вооруженных сил Франции Флоренс Парли, главы французского Генерального управления вооружений Жюля Барре, начальника штаба французского флота адмирала Кристофа Празука и командующего ВМС Греции адмирала Николаоса Цаониса.

Свое имя — Amiral Ronarc’h — перспективный фрегат получил в честь адмирала Пьера-Алексиса Ронарша, который прославился в годы Первой мировой войны, когда командовал морской стрелковой бригадой. Затем он возглавлял французские Морские силы на Атлантическом побережье, а в 1919 году стал командующим французским флотом.

Начало строительства фрегата FDI — важная веха в истории современных ВМС Франции, делающих активные усилия по перевооружению. Это один из важнейших проектов современного французского кораблестроения и один из основных кораблей будущего в составе Marine Nationale.

Полное водоизмещение фрегата типа Frégates de Défense et d’Intervention равняется 4500 тоннам. Наибольшая длина составляет 122 метра, а ширина — 18 метров. Корабль получит дизельную энергетическую установку, состоящую из четырех дизелей с совокупной мощностью 42,9 тысячи лошадиных сил. Скорость хода корабля типа FDI будет достигать 27 узлов (50 километров в час), автономность — 45 суток.

В состав экипажа войдут 125 человек, кроме того, будет дополнительная возможность размещения еще 28 человек. В составе вооружения появятся пусковые установки (всего восемь единиц) для противокорабельных ракет Exocet, одно 76-миллиметровое орудие и два 20-миллиметровых, четыре 324-миллиметровых торпедных аппарата, а также установки вертикального пуска зенитных ракет типа Aster. В ангаре можно будет разместить вертолет NH90.

Фрегат получит новейшее радиоэлектронное оборудование, которое сделает его одним из самых передовых в технологическом отношении кораблей ВМС Франции. Всего намерены ввести в строй пять фрегатов нового образца.

Участие в церемонии резки стали командующего греческими ВМС обусловлено тем, что в будущем Греция может вооружиться экспортной версией фрегата. В целом относительно невысокая цена корабля типа FDI может побудить разные страны выбрать его для замены своим старым кораблям. 

Напомним, 25 октября российские судостроители спустили на воду головной корабль проекта 23550, который также называют «боевым ледоколом».