Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Су-57 могут оснастить гиперзвуковой ракетой, — СМИ
Российский истребитель пятого поколения, выполненный в рамках программы ПАК ФА, может получить новейшую гиперзвуковую ракету Х-47М2 «Кинжал», которую, в частности, рассматривают как средство поражения крупных надводных кораблей противника.
Послание Владимира Путина Федеральному собранию стало одной из самых обсуждаемых тем последних дней. Президент, кроме прочего, рассказал о новых разработках российского ОПК, в том числе новейшей гиперзвуковой ракете авиационного базирования «Кинжал». На представленном анимационном ролике показали поражение этой ракетой корабля, похожего на американский ракетный крейсер типа «Тикондерога».
Сейчас новыми крайне интересными подробностями поделился главнокомандующий ВКС РФ, генерал-полковник Сергей Суровикин, на что также обратили внимание отечественные авиационные эксперты. Как и предполагалось, ракету «Кинжал» будет доставлять к цели высокоскоростной самолет-носитель, а после сброса ее разгонит до гиперзвуковой скорости маршевый двигатель. Требуемая точность будет достигнута за счет всепогодной головки самонаведения, которая начнет работать на итоговом участке полета, перед самым поражением цели.
Однако наиболее интересным является идея оснастить ракетой истребитель пятого поколения Су-57, который вскоре намерены запустить в серийное производство. При этом совершенно непонятно, идет ли речь о внутренних отсеках (которые, вероятно, слишком малы для размещения там Х-47М2) или же о внешних держателях (что более вероятно). Напомним, на представленном видео ракету «Кинжал» сбросили с истребителя-перехватчика МиГ-31: боеприпас был подвешен под фюзеляжем самолета-носителя. Неясно, удастся ли достичь требуемых скоростных характеристик при подвеске Х-47М2 не внешние держатели Су-57. Одно можно сказать точно: в этом случае пострадает малозаметность истребителя, которая и является краеугольным камнем всей концепции ПАК ФА.
Колоссальное внимание к новому истребителю в СМИ обусловлено еще и тем, что совсем недавно два таких самолета были отправлены в Сирию на авиационную базу «Хмеймим» с целью прохождения опытно-боевой эксплуатации. Доподлинно неизвестно, какие именно системы тестировались. При этом некоторые источники ошибочно заявляли об увеличении числа направленных в Сирию истребителей пятого поколения.
Су-57 в широком смысле является аналогом американского истребителя пятого поколения F-22: по своей массе он ближе именно к «Раптору», чем к новому F-35. Главной задачей Су-57 должно стать завоевание превосходства в воздухе, что не отменяет возможности нанесения ударов по наземным/надводным целям.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
Когда международная экспедиционная группа, исследующая море Уэдделла в Антарктиде на борту ледокола «Поларштерн», попыталась укрыться от шторма, ученые и экипаж судна удивились внезапному появлению острова, не обозначенного ни на одной морской карте.
Ученые давно знают как с хорошим приближением прогнозировать рост поверхностей. Но экспериментально подтвердить точное соответствие реальных процессов и модели — гораздо более сложная задача, у которой, тем не менее, есть решение.
После глобальных прорывов прошлого столетия космонавтика неспешно продолжает свое эволюционное развитие. Ученые и инженеры уже несколько десятилетий бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей для ракет и спутников из легких и прочных материалов. По словам генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Баканова, за последние пять лет в отечественной космонавтике появилось около 30 новых сплавов и композитов, которые сокращают массу изделий. Однако для новых революционных прорывов в отрасли ограничения материалов по-прежнему остаются одним из фундаментальных барьеров, который ученые пока не могут преодолеть без серьезных компромиссов. Ко Дню космонавтики доктор технических наук, профессор кафедры функциональных наносистем и высокотемпературных материалов НИТУ МИСИС Игорь Блинков рассказывает о перспективных материалах для космоса.
В парках некоторых стран все чаще можно заметить странную картину: синицы и воробьи вместо пуха и веточек приносят в клювах сигаретные окурки. Орнитологи из Польши решили выяснить, зачем птицы выстилают гнезда мусором, пропитанным никотином. Оказалось, пернатые нашли способ использовать вредную человеческую привычку для защиты своего потомства. Но, как это часто бывает в природе, у медали есть обратная сторона.
Марсоход «Персеверанс» обнаружил в камнях на кромке кратера Езеро спектральные признаки минерала корунда, из которого на Земле образуются рубины и сапфиры. Такие спектры на Красной планете зарегистрировали впервые. Теперь ученые пытаются понять, при каких процессах он мог там сформироваться, ведь условия на Марсе заметно отличаются от тех, в которых корунд обычно образуется на Земле.
Четыре человека, летящие к Луне, столкнулись с целым рядом мелких неприятностей — от низкой температуры в начале работы до поломки мочевыводящей системы туалета на вторые сутки и необходимости взамен пользоваться пакетами. К счастью, пока самые крупные сложности удалось компенсировать. Но все они вместе могут сдвинуть ситуацию к решению, о котором Naked Science уже говорил в нашем видеоподкасте о миссии: не исключено, что при высадке астронавтов на Луне их корабль состыкуют со Starship не на окололунной, а уже на околоземной орбите.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно

Последние комментарии