На авиасалоне МАКС показали замену знаменитому «кукурузнику» — Naked Science
21 июля
Илья Ведмеденко
17

На авиасалоне МАКС показали замену знаменитому «кукурузнику»

3.1

Одной из самых примечательных новинок открывшегося авиационного салона стал самолет ЛМС-901 «Байкал», который рассматривают в качестве замены для Ан-2 по кличке «кукурузник».

ЛМС-901 «Байкал»
ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

Компания «Байкал-Инжиниринг» представила первый опытный образец самолета ЛМС-901 «Байкал» — легкой многоцелевой крылатой машины, с которой в России связывают большие надежды.

Конкурс на легкий многоцелевой самолет Минпромторг объявил в конце 2010-х. Победителем стала фирма «Байкал-Инжиниринг», что можно считать отправной точкой в создании новой машины.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

Турбовинтовой ЛМС-901 «Байкал» сможет развивать скорость 300 километров в час. Дальность полета — 3000 километров. Машина имеет девять пассажирских мест. Более детально о «Байкале» и российской легкой авиации в целом можно прочитать в нашем материале.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

В 2020-м успешно провели аэродинамические испытания модели нового самолета. Согласно планам, начать летные испытания «Байкала» должны уже в этом году.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

ЛМС-901 — значимая, но не самая яркая премьера международного салона. Как в России, так и на Западе активнее всего обсуждают проект перспективного легкого истребителя Checkmate. Накануне стали известны его характеристики.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
15 сентября
ПНИПУ

Ученые Пермского Политеха и Хуачжунского университета науки и технологии (КНР) создали уникальную технологию, которая позволит предприятиям производить промышленные изделия без дефектов. Лазерная сварка в вакууме позволит повысить качество ответственных конструкций в аэрокосмической и машиностроительной отраслях. Российские и зарубежные ученые реализовали разработку благодаря уникальному проекту международных исследовательских групп (МИГов), который действует в Пермском крае с 2011 года и не имеет аналогов в России.

3 часа назад
Василий Парфенов

Статистика израильского Минздрава показывает неприятные новости для родителей, беспокоящихся о здоровье ребенка во время пандемии. По данным национального исследования, свыше 11% детей, которым поставили диагноз Covid-19, сохраняют симптомы заболевания более чем через 12 недель после заражения. Это состояние получило название «продолжительный» Covid-19, или «постковидный синдром», а его причины пока не до конца ясны медикам и ученым.

Позавчера, 14:35
Алиса Гаджиева

Ученые из Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН обнаружили городище Шилкинской системы.

11 сентября
Алиса Гаджиева

Необычное погребение обнаружили во время работ по устройству пруда в гольф-клубе.

Позавчера, 06:30
Мария Азарова

Ученые проверили содержание побочных продуктов дезинфекции в чае, который заваривали водопроводной или наночистой водой с хлором. Уровни этих соединений в напитке были ниже, чем в самой воде, однако большинство из них оказались неизвестны исследователям — как и их воздействие на здоровье человека.

15 сентября
Ольга Иванова

Американские исследователи выяснили, что в женских тампонах содержатся летучие органические соединения, которые влияют на присутствие этих веществ в моче. Интересно, что в прокладках их содержание значительно ниже.

3 сентября
Алиса Гаджиева

Два бронзовых тарана и свинцовые пули обнаружили на месте битвы при Эгатских островах, состоявшейся почти 23 века назад.

11 сентября
Алиса Гаджиева

Необычное погребение обнаружили во время работ по устройству пруда в гольф-клубе.

9 сентября
Алиса Гаджиева

Необычный артефакт обнаружили в одном из пунктов сбора вторсырья в Красноярском крае.

[miniorange_social_login]

Комментарии

17 Комментариев

23.07.2021
-
0
+
И нигде нет ответа почему бы не возродить производство Ан-2 с небольшими улучшениями, чтобы не испортить. А то получается дурдом что Россия закупает двигатели в Польше для ремонта своих Ан-2, а то и целиком его реплики Y5B произведенные в Китае (китаезы на его основе даже беспилотник мутят).https://topwar.ru/148605-v-kitae-vzletel-feihong-98-bespilotnik-na-baze-kopii-sovetskogo-an-2.html
    -
    0
    +
    Вероятно, потому, что Ан-2 медленный.
    +
      ещё комментарии
      23.07.2021
      -
      0
      +
      А мужики-то не знают! Полмира его юзает и не пухнет. Украинцы кстати наплевали на понты и сделали слегка модернизированную копию своего Антонова. Назвали Ан-2-100 и пустили в серию. Китайцы модернизировали, поставили американский движок и вовсю производят Y5BG. Фишка в том что быстрый, дорогой и капризный никак не замена медленного, дешевого и неприхотливого. https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2#Chinese_variants
        -
        0
        +
        Фишка в том что быстрый, дорогой и капризный никак не замена медленного, дешевого и неприхотливого.
        Поэтому нужен дешёвый, неприхотливый и быстрый )
          23.07.2021
          -
          0
          +
          Следуя моде щеголять знанием классики, к месту и не к месту: "Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому ещё дородности Ивана Павловича — я бы тогда тотчас же решилась."
      23.07.2021
      -
      0
      +
      Медленный. Зато разбег-пробег суперкороткие для самолёта таких размеров. Для чего, собственно, его и создавали. Ибо оборудовать в таёжных сопках длинную полосу- тот ещё подвиг...
Не пойму, что пристали к новой разработке самолёта под старым названием "Кукурузник". с моей точки зрения пишущие (клавотыки) ничего в одномоторных самолётах не понимают. В своё время выпускался самолёт Як-12, транспортно-пассажирский моноплан. С конца 40-х стали выпускать самолёт Ан-2, транспортно-пассажирский биплан. Моноплан и Биплан совершенно разные конструкции с одним мотором. На выставке демонстрируются ДВА Биплана с газотурбинным двигателем, которые очень похожи на Ан-2, т.н. "Кукурузник". Самолёт ЛМС-901 ни как не является заменой "Кукурузника", представленный самолёт пассажирский, если и будет выпускаться, то только в малой серии на заказ. Представляете садится ЛМС-901 с обтекателями на сельский аэродром для обработки полей - "красота". да и только?!?!?! "Клавотыки" хватит писать ерунду, съездите на бывший аэродром "ДОСААФ" для прыжка с парашутом, и почувствуете под ногами самолёт Ан-2 "Кукурузник".
    23.07.2021
    -
    1
    +
    В статье есть ссылка на более подробный разбор Байкала и малой авиации вообще. Перед тем как негодовать и обличать все вокруг могли бы почитать и тот материал. Парашют кстати не так пишется ))
    +
      ещё комментарии
      Знаю, напечатал и отправил, видимо не туда пальчиком ткнул, "как жаль"!. Действительно печатал с негодованием, и откуда такие "знатоки" только беруться? Добавлю. Самолёт "Партизан, просто копия Ан-2, только двигатель газотурбинный, и всё. Но мне больше понравился самолёт с композитным крылом, тоже "Биплан", но с современным дизайном, тоже с газотурбинным двигателем. Интересно, а Газотурбинный двигатель отечественной разработки имеется? Если нет, то летать новые разработки принятые к производству на замену Ан-2 будут не скоро, а жаль. Слетайте хотя бы один раз на Ан-2 для прыжка с парашютом(Фр.).
я вчера встретил старого-престарого шофера. Он с горечью сказал: "большая ошибка, что машины стали сложнее, чем полуторка. Её любой даже не обученный читать-писать шофер мог сам отремонтировать!" Что-то подобное приходит в голову и по поводу замены АН-2, равно как и АК-74 и прочих проверенных временем и всеми перипетиями машинок.
    -
    -1
    +
    Вчера мне прислали текст некоего Якова Кедми: "Никто" Никто не штопает носки. И уж если совсем поглубже в историю - никто из тех, кому меньше шестидесяти, не знает, что такое перелицевать костюм или пальто. Никто уже не чистит ковры первым снегом или соком от квашеной капусты. Никто уже не протирает тройным одеколоном головку звукоснимателя в кассетном магнитофоне. Как и не склеивают лаком зажеванную плёнку в кассетах. ... Никто уже не боится, что сливной бачок в один прекрасный день всё-таки упадет на голову. И никто уже давно не слышал свежих анекдотов про Штирлица и Василия Ивановича. Грустно... На что я ответил: Так и не научился добывать огонь с помощью дощечки, кучки стружек и круглой палочки... Так и не научился разжигать печку или костер с одной спички... Даже не научился зажигать керогаз!.. И думаю, что в этом счастье! :-)
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      некоего Якова Кедми
      Это тот самый российский патриот с израильским гражданством, зарабатывающий себе на жизнь в стране обетованной духоподьемными и скрепными статейками в России?
        -
        -1
        +
        А черт его знает... С детства не любил душещипательную сентиментальщину... Но многие старые пердуны с героическим прошлым и, особенно, с долгой службой в спецслужбах впадают в слезливую нравоучительность с ностальгией по зеленой листве детства...
    23.07.2021
    -
    0
    +
    Это так не работает. По крайней мере не должно так работать. Даже если "шофёр может отремонтировать", должен это делать обученный техник, использующий лицензионные инструмент и запасные части, к тому же под контролем не менее обученного инженера. Всё же это авиация.
    Что-то подобное приходит в голову и по поводу замены АН-2
    Их заменить пытаются не потому, что самолёт плох, а потому что их нет. А они нужны. К примеру, раньше их активно использовали для контроля лесных массивов и тушения пожаров. Обнаружил из положения дежурства в воздухе, сбросил десантников, вызвал им подмогу. Сейчас такого нет, ибо заменившие "кукурузники" вертолёты, как ни крути, имеют намного более дорогой лётный час.
    равно как и АК-74 и прочих проверенных временем
    А тут несколько другое. Глупо долго и дорого готовить специалиста, а после давать ему дешёвый инструмент низкого качества. Как ни крути, АК-74 создан для массового производства и вооружения мобилизованной толпы в десятки миллионов.
22.07.2021
-
0
+
Этот самолетик был представлен на МАКСе лет 10 назад. С двигателем "Прат энд Уитни". Хорошо, что заново покрасили. Тогда он еще и летал.
-
-2
+
Гадкий цыпленок из naked-science.ru/article/tech/pokazana-sborka-pervogo-obraztsa-novogo-rossijskogo-samoleta-bajkal превратился в симпатичного утенка...

Подтвердить?
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Лучшие материалы
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: