• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку
21.07.2021
Илья Ведмеденко
17
11 952

На авиасалоне МАКС показали замену знаменитому «кукурузнику»

3.1

Одной из самых примечательных новинок открывшегося авиационного салона стал самолет ЛМС-901 «Байкал», который рассматривают в качестве замены для Ан-2 по кличке «кукурузник».

ЛМС-901 «Байкал»
ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd / Автор: Александр Литвинов

Компания «Байкал-Инжиниринг» представила первый опытный образец самолета ЛМС-901 «Байкал» — легкой многоцелевой крылатой машины, с которой в России связывают большие надежды.

Конкурс на легкий многоцелевой самолет Минпромторг объявил в конце 2010-х. Победителем стала фирма «Байкал-Инжиниринг», что можно считать отправной точкой в создании новой машины.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

Турбовинтовой ЛМС-901 «Байкал» сможет развивать скорость 300 километров в час. Дальность полета — 3000 километров. Машина имеет девять пассажирских мест. Более детально о «Байкале» и российской легкой авиации в целом можно прочитать в нашем материале.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

В 2020-м успешно провели аэродинамические испытания модели нового самолета. Согласно планам, начать летные испытания «Байкала» должны уже в этом году.

ЛМС-901 «Байкал» / ©bmpd

ЛМС-901 — значимая, но не самая яркая премьера международного салона. Как в России, так и на Западе активнее всего обсуждают проект перспективного легкого истребителя Checkmate. Накануне стали известны его характеристики.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl + Enter.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK
Предстоящие мероприятия
Позавчера, 12:45
Полина Меньшова

Собаки способны реагировать непосредственно на звучание слова, а не на внешний вид предмета, который оно обозначает, или жесты хозяина. Это выяснила международная команда ученых с помощью дрессировочных кнопок с записью человеческого голоса.

Позавчера, 14:03
Татьяна

Эпизоды глобального дефицита кислорода в океанах случались в мезозое нередко. Согласно общепринятой гипотезе, дело в усиленном выветривании горных пород. В новой работе ученые показали, что разрушение суши и движение океанского дна во время распада Гондваны действительно могли запустить цепочку событий, приведших к массовому вымиранию морской биоты.

Позавчера, 12:29
Росатом

Ученые из АО «ГНЦ НИИАР», входящего в «Росатом», изготовили опытную партию тепловыделяющих элементов (твэлов) с виброуплотненным уран-плутониевым МОКС-топливом для многоцелевого быстрого исследовательского реактора (МБИР). Этот реактор сегодня возводят в Ульяновской области. Твэлы уже прошли приемочные испытания и в скором будущем выйдут на серийное производство.

28 августа
НИУ ВШЭ

Команда исследователей с участием физиков из НИУ ВШЭ повторила эксперимент 1969 года, связанный с изучением сверхпроводимости и ее свойств. Это первая удачная попытка за 55 лет. Ученые включали сверхпроводимость — специально ухудшали границы между слоями сверхпроводника и ферромагнетиков в системе — и получили лучшие характеристики спиновых клапанов по сравнению с классическим вариантом, где контакты между слоями идеальны. Такой подход может помочь при создании более эффективных устройств для хранения данных и вычислений.

28 августа
Татьяна

Морской лед регулирует теплообмен между атмосферой и океаном в полярных регионах. Ключевую роль играет теплопроводность льда — это важный параметр в климатических моделях. Однако его сложно вычислить из-за особенной микроструктуры льда, его чувствительности к температуре, солености. В новой работе ученые применили ряд математических методов для расчета теплопроводности. В перспективе это поможет улучшить климатические модели и найдет применение в других областях.

Позавчера, 12:45
Полина Меньшова

Собаки способны реагировать непосредственно на звучание слова, а не на внешний вид предмета, который оно обозначает, или жесты хозяина. Это выяснила международная команда ученых с помощью дрессировочных кнопок с записью человеческого голоса.

15 августа
Росатом

Предприятия Научного дивизиона госкорпорации «Росатом» и группа строительных компаний «Реформа» заключили договор о сотрудничестве и впервые применили для демонтажа высотных металлических конструкций — кранов-перегружателей — мобильный лазерный комплекс. МЛК, разработанный в стенах одного из институтов «Росатома», не имеет аналогов в стране.

16 августа
Юлия Трепалина

Инсектицидные спреи и аэрозоли, с помощью которых обычно пытаются бороться с тараканами в доме, в большинстве случаев неэффективны и почти полностью бесполезны. Такой неутешительный вывод сделали американские исследователи по итогам лабораторных испытаний, в которых протестировали средства на основе пиретроидов — одной из самых распространенных групп инсектицидов.

2 августа
Юлия Трепалина

Выглядеть хорошо на фото в выпускном альбоме оказывается важно не только потому, что по красивым снимкам позже будет приятнее вспоминать ушедшую юность. Американские ученые недавно выяснили, что наименее привлекательные люди в школьных фотоальбомах прожили меньше своих более симпатичных сверстников.

[miniorange_social_login]

Комментарии

17 Комментариев
-
0
+
И нигде нет ответа почему бы не возродить производство Ан-2 с небольшими улучшениями, чтобы не испортить. А то получается дурдом что Россия закупает двигатели в Польше для ремонта своих Ан-2, а то и целиком его реплики Y5B произведенные в Китае (китаезы на его основе даже беспилотник мутят).https://topwar.ru/148605-v-kitae-vzletel-feihong-98-bespilotnik-na-baze-kopii-sovetskogo-an-2.html
    -
    0
    +
    Вероятно, потому, что Ан-2 медленный.
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      А мужики-то не знают! Полмира его юзает и не пухнет. Украинцы кстати наплевали на понты и сделали слегка модернизированную копию своего Антонова. Назвали Ан-2-100 и пустили в серию. Китайцы модернизировали, поставили американский движок и вовсю производят Y5BG. Фишка в том что быстрый, дорогой и капризный никак не замена медленного, дешевого и неприхотливого. https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2#Chinese_variants
        -
        0
        +
        Фишка в том что быстрый, дорогой и капризный никак не замена медленного, дешевого и неприхотливого.
        Поэтому нужен дешёвый, неприхотливый и быстрый )
          -
          0
          +
          Следуя моде щеголять знанием классики, к месту и не к месту: "Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому ещё дородности Ивана Павловича — я бы тогда тотчас же решилась."
      Q Оператор
      23.07.2021
      -
      0
      +
      Медленный. Зато разбег-пробег суперкороткие для самолёта таких размеров. Для чего, собственно, его и создавали. Ибо оборудовать в таёжных сопках длинную полосу- тот ещё подвиг...
Не пойму, что пристали к новой разработке самолёта под старым названием "Кукурузник". с моей точки зрения пишущие (клавотыки) ничего в одномоторных самолётах не понимают. В своё время выпускался самолёт Як-12, транспортно-пассажирский моноплан. С конца 40-х стали выпускать самолёт Ан-2, транспортно-пассажирский биплан. Моноплан и Биплан совершенно разные конструкции с одним мотором. На выставке демонстрируются ДВА Биплана с газотурбинным двигателем, которые очень похожи на Ан-2, т.н. "Кукурузник". Самолёт ЛМС-901 ни как не является заменой "Кукурузника", представленный самолёт пассажирский, если и будет выпускаться, то только в малой серии на заказ. Представляете садится ЛМС-901 с обтекателями на сельский аэродром для обработки полей - "красота". да и только?!?!?! "Клавотыки" хватит писать ерунду, съездите на бывший аэродром "ДОСААФ" для прыжка с парашутом, и почувствуете под ногами самолёт Ан-2 "Кукурузник".
    -
    0
    +
    В статье есть ссылка на более подробный разбор Байкала и малой авиации вообще. Перед тем как негодовать и обличать все вокруг могли бы почитать и тот материал. Парашют кстати не так пишется ))
    +
      ещё комментарии
      Знаю, напечатал и отправил, видимо не туда пальчиком ткнул, "как жаль"!. Действительно печатал с негодованием, и откуда такие "знатоки" только беруться? Добавлю. Самолёт "Партизан, просто копия Ан-2, только двигатель газотурбинный, и всё. Но мне больше понравился самолёт с композитным крылом, тоже "Биплан", но с современным дизайном, тоже с газотурбинным двигателем. Интересно, а Газотурбинный двигатель отечественной разработки имеется? Если нет, то летать новые разработки принятые к производству на замену Ан-2 будут не скоро, а жаль. Слетайте хотя бы один раз на Ан-2 для прыжка с парашютом(Фр.).
я вчера встретил старого-престарого шофера. Он с горечью сказал: "большая ошибка, что машины стали сложнее, чем полуторка. Её любой даже не обученный читать-писать шофер мог сам отремонтировать!" Что-то подобное приходит в голову и по поводу замены АН-2, равно как и АК-74 и прочих проверенных временем и всеми перипетиями машинок.
    -
    0
    +
    Вчера мне прислали текст некоего Якова Кедми: "Никто" Никто не штопает носки. И уж если совсем поглубже в историю - никто из тех, кому меньше шестидесяти, не знает, что такое перелицевать костюм или пальто. Никто уже не чистит ковры первым снегом или соком от квашеной капусты. Никто уже не протирает тройным одеколоном головку звукоснимателя в кассетном магнитофоне. Как и не склеивают лаком зажеванную плёнку в кассетах. ... Никто уже не боится, что сливной бачок в один прекрасный день всё-таки упадет на голову. И никто уже давно не слышал свежих анекдотов про Штирлица и Василия Ивановича. Грустно... На что я ответил: Так и не научился добывать огонь с помощью дощечки, кучки стружек и круглой палочки... Так и не научился разжигать печку или костер с одной спички... Даже не научился зажигать керогаз!.. И думаю, что в этом счастье! :-)
    +
      ещё комментарии
      -
      0
      +
      некоего Якова Кедми
      Это тот самый российский патриот с израильским гражданством, зарабатывающий себе на жизнь в стране обетованной духоподьемными и скрепными статейками в России?
        -
        0
        +
        А черт его знает... С детства не любил душещипательную сентиментальщину... Но многие старые пердуны с героическим прошлым и, особенно, с долгой службой в спецслужбах впадают в слезливую нравоучительность с ностальгией по зеленой листве детства...
    Q Оператор
    23.07.2021
    -
    0
    +
    Это так не работает. По крайней мере не должно так работать. Даже если "шофёр может отремонтировать", должен это делать обученный техник, использующий лицензионные инструмент и запасные части, к тому же под контролем не менее обученного инженера. Всё же это авиация.
    Что-то подобное приходит в голову и по поводу замены АН-2
    Их заменить пытаются не потому, что самолёт плох, а потому что их нет. А они нужны. К примеру, раньше их активно использовали для контроля лесных массивов и тушения пожаров. Обнаружил из положения дежурства в воздухе, сбросил десантников, вызвал им подмогу. Сейчас такого нет, ибо заменившие "кукурузники" вертолёты, как ни крути, имеют намного более дорогой лётный час.
    равно как и АК-74 и прочих проверенных временем
    А тут несколько другое. Глупо долго и дорого готовить специалиста, а после давать ему дешёвый инструмент низкого качества. Как ни крути, АК-74 создан для массового производства и вооружения мобилизованной толпы в десятки миллионов.
Ilya Stroganov
22.07.2021
-
0
+
Этот самолетик был представлен на МАКСе лет 10 назад. С двигателем "Прат энд Уитни". Хорошо, что заново покрасили. Тогда он еще и летал.
-
0
+
Гадкий цыпленок из naked-science.ru/article/tech/pokazana-sborka-pervogo-obraztsa-novogo-rossijskogo-samoleta-bajkal превратился в симпатичного утенка...
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно
Ваше сообщение получено

Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно