Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Во Франции разбился авиалайнер Airbus A320. Версии
Во Франции потерпел крушение авиалайнер Airbus A320. По предварительным данным, выживших в катастрофе нет.
Катастрофа произошла на территории французского департамента Альпы Верхнего Прованса. Самолет направлялся из Барселоны в Дюссельдорф, но так и не достиг конечной цели маршрута, рухнув в долине От-Блеон. Факт катастрофы подтвердил премьер-министр Мануэль Вальс Франции и ряд других высокопоставленных деятелей страны.
Самолет пропал с экранов радаров в 11:00 по местному времени (13:00 мск). Airbus A320 стал резко терять высоту, снизившись с 12 до 7,6 км. Затем наземные службы перестали получать данные. Основную массу пассажиров рейса 4U9525 составляли граждане Германии. Поскольку самолет разбился в труднодоступном районе, добраться до обломков затруднительно. По имеющимся данным, части A320 были обнаружены в горах на высоте 2000 м. Сообщается, что самолет послал сигнал бедствия незадолго до катастрофы.
Почти сразу появилось несколько версий случившегося. Эксперт комитета Госдумы по транспорту, летчик-испытатель Вадим Олейников считает, что причин трагедии может быть две: отказ техники или теракт. Погода, по его словам, не могла негативно сказаться на полете, поскольку она была хорошей. Также эксперт исключил ошибку экипажа, учитывая уровень его подготовки. Олейников делает акцент на том, что экипаж успел передать сигнал SOS. «Это означает, что там что-то случилось», – говорит летчик-испытатель.
В свою очередь издание Le Point полагает, что самолет могли попытаться угнать. Кроме того, не исключается и возможность столкновения лайнера с другим воздушным судном. В любом случае окончательные выводы эксперты сделают еще не скоро.
За время своей эксплуатации Airbus A320 28 раз попадали в серьезные катастрофы. Самая трагическая из них произошла в Бразилии в 2007 году. Тогда при неудачной посадке погибли 199 человек.
Коллектив ученых из Сколтеха — аспирант Егор Нужин, доцент Максим Панов и профессор Николай Бриллиантов — при помощи методов искусственного интеллекта объяснили таинственное поведение, характерное для ряда животных, — кружение.
Океаны на нашей планете не могли возникнуть сразу после ее появления: здесь было слишком жарко. Однако попытки объяснить их «кометным завозом» не удались, изотопный состав нашей воды не такой, как в кометах. До самых недавних пор оставалось неясным, откуда же тогда она появилась, сделав возможной земную жизнь?
Новое исследование не только определило годы жизни неолитической представительницы нашего вида, но и показало, как она выглядела.
Коллектив ученых из Сколтеха — аспирант Егор Нужин, доцент Максим Панов и профессор Николай Бриллиантов — при помощи методов искусственного интеллекта объяснили таинственное поведение, характерное для ряда животных, — кружение.
(16) Психея – одно из самых необычных небесных тел в Поясе астероидов. Она может дать людям не только понимание о происхождении планет, но и невероятные по своим объемам ресурсы. Правда, придется подождать: миссия по исследованию астероида находится лишь в самом начале долгого и сложного пути.
Заслуженные штурмовики A-10 и Су-25, которым дали прозвища «Бородавочник » и «Грач» соответственно, много десятилетий стоят на службе в Соединенных Штатах и России. Страны избрали разные подходы к модернизации этих самолетов, и сегодня Naked Science постарается понять, какой из них больше соответствует требованиям XXI века.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Ученые факультета физической культуры Томского государственного университета в рамках гранта, поддержанного РНФ, исследуют особенности механизма усвоения глюкозы при сахарном диабете второго типа. Для этого был организован масштабный четырехмесячный эксперимент на 240 мышах, подобного которому в мире еще никто не проводил. Животные с искусственно сформированным диабетом подвергались физической нагрузке. Установлено, что вечерние тренировки лучше снижали вес мышей мышей, а утренние – приводили к уменьшению уровня глюкозы. Предположительно, фактором, стимулирующим утилизацию глюкозы, выступил стресс. Ученые намерены проверить эту гипотезу.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии