Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Робот для инспекции ветряных турбин прошел испытания в море
Шестиногий BladeBUG прополз 50 метров по лопасти офшорного ветрогенератора, удерживаясь на гладкой поверхности присосками.
Возобновляемая энергетика, в том числе ветряная, распространяется все шире и становится все дешевле. Чтобы дополнительно снизить издержки и повысить безопасность, производители стараются максимально автоматизировать обслуживание ветрогенераторов. Так, британская ORE Catapult недавно испытала робота BladeBUG, предназначенного для обследования лопастей и контроля за их состоянием. Об этом сообщается в пресс-релизе, распространенном компанией.
Громадные башни ветрогенераторов работают под открытым небом, часто в крайне суровых условиях, под сильными ветрами и экстремальными температурами. Постоянный мониторинг их состояния крайне важен для предотвращения аварий, и пока этой задачей занимаются люди. Их работа сопряжена с большими трудностями и высоким риском, особенно на офшорных электростанциях, работающих в открытом море.
Роботы BladeBUG могут взять часть этих забот на себя, и в ходе недавних испытаний они продемонстрировали способности перемещаться прямо по башне ветрогенератора и даже по лопасти его турбины. Аппарат надежно удерживается на гладкой поверхности с помощью вакуумных присосок, расположенных на шести подвижных конечностях. Бортовые камеры и датчики позволяют сканировать поверхность в поисках дефектов и микротрещин.
Во время испытаний на офшорной ветряной электростанции у побережья Шотландии BladeBUG преодолел 50 метров по вертикально расположенной лопасти турбины. Огибая ее края, робот транслировал данные на компьютеры операторов, остававшихся внизу. По оценкам ORE Catapult, его использование позволит снизить расходы на инспектирование офшорных ветрогенераторов почти на треть. А в будущем в компании планируют полностью автоматизировать эту задачу.
В конце 2021 года российским ВКС передали два новых Су-57. О поставке первого серийного истребителя пятого поколения сообщили в 2020-м.
Российские специалисты приступили к сборке первого спутника, оснащенного плазменным двигателем VERA. Такие аппараты можно будет применять для дистанционного зондирования Земли, выявления стихийных бедствий и других задач.
Ученые факультета физической культуры Томского государственного университета в рамках гранта, поддержанного РНФ, исследуют особенности механизма усвоения глюкозы при сахарном диабете второго типа. Для этого был организован масштабный четырехмесячный эксперимент на 240 мышах, подобного которому в мире еще никто не проводил. Животные с искусственно сформированным диабетом подвергались физической нагрузке. Установлено, что вечерние тренировки лучше снижали вес мышей мышей, а утренние – приводили к уменьшению уровня глюкозы. Предположительно, фактором, стимулирующим утилизацию глюкозы, выступил стресс. Ученые намерены проверить эту гипотезу.
В конце 2021 года российским ВКС передали два новых Су-57. О поставке первого серийного истребителя пятого поколения сообщили в 2020-м.
Российские специалисты приступили к сборке первого спутника, оснащенного плазменным двигателем VERA. Такие аппараты можно будет применять для дистанционного зондирования Земли, выявления стихийных бедствий и других задач.
Ученые факультета физической культуры Томского государственного университета в рамках гранта, поддержанного РНФ, исследуют особенности механизма усвоения глюкозы при сахарном диабете второго типа. Для этого был организован масштабный четырехмесячный эксперимент на 240 мышах, подобного которому в мире еще никто не проводил. Животные с искусственно сформированным диабетом подвергались физической нагрузке. Установлено, что вечерние тренировки лучше снижали вес мышей мышей, а утренние – приводили к уменьшению уровня глюкозы. Предположительно, фактором, стимулирующим утилизацию глюкозы, выступил стресс. Ученые намерены проверить эту гипотезу.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Ученые факультета физической культуры Томского государственного университета в рамках гранта, поддержанного РНФ, исследуют особенности механизма усвоения глюкозы при сахарном диабете второго типа. Для этого был организован масштабный четырехмесячный эксперимент на 240 мышах, подобного которому в мире еще никто не проводил. Животные с искусственно сформированным диабетом подвергались физической нагрузке. Установлено, что вечерние тренировки лучше снижали вес мышей мышей, а утренние – приводили к уменьшению уровня глюкозы. Предположительно, фактором, стимулирующим утилизацию глюкозы, выступил стресс. Ученые намерены проверить эту гипотезу.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии