• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Hitachi создала первый в мире аккумуляторный карьерный самосвал, который сможет работать непрерывно

Японская компания Hitachi Construction Machinery сообщила, что созданный ее специалистами первый в мире сверхбольшой полностью аккумуляторный карьерный самосвал начал работу на руднике Кансанши в Замбии.

Первый в мире аккумуляторный карьерный самосвал / © Hitachi Construction Machinery
Первый в мире аккумуляторный карьерный самосвал / © Hitachi Construction Machinery

Самосвал создали на базе грузовика Hitachi EH4000 AC-3. Его длина составляет 14 метров, он оснащен шинами диаметром 3,58 метра и силовой установкой Cummins мощностью 2500 лошадиных сил.

Грузоподъемность самосвала составляет 221 тонну. О емкости аккумулятора производитель ничего не сообщил. 

© Hitachi Construction Machinery

Как пишет издание New Atlas, новый аккумуляторный карьерный самосвал способен работать в непрерывном режиме благодаря сети проводов, натянутых на территории рудника, в сочетании с системой рекуперативного торможения, установленной на прототипе. То есть по принципу, напоминающему работу обычного троллейбуса, но без необходимости остановки для подзарядки.  

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

11 Комментариев
про разгон до сотни нигде не написали
Так Белорусский БелАЗ давно продает такую модель. Называется дизельтралейвоз.
France Vi
01.07.2024
-
0
+
Был у Белаза троллейвоз тонн на 60 грузоподъёмности.
Вообще-то уже была тема, в СССР кажется, уточнил не только в союзе, а вообще многие горнодобыаающие компании подобный метод использовали и используют, самосвалы с аккумулятороми и подлючением к линии электричества, как троллейбусы. Так что идея не нова. Авторы вы хотя бы пробовали поисковиками пользоваться прежде чем громкие заголовоки рисовать)
    Новое — это хорошо забытое старое. В СССР эта тема не пошла из-за задержек с подключением сети, трудностей перемещения вне сети и соответственно сниженной производительности самосвалов. Сейчас проблем с автономным движением нет и подключение может выполнятся автоматически. Что то мне подсказывает что опыт прошлых лет был учтен
    +
      ещё комментарии
      Дмитрий, просто автор балуется словом "первый в мире", а начинаешь вникать в тему и выясняется что и Балаз такие клепают и Катерпилер и вообще все кто производит подобную технику. А так как такая техника делается сугубо индивидуально, под конкретные условия каждого месторождения, то получается что это просто Хитачи сделали первый для своей истории подобный агрегат. И получилось как в том анекдоте: Приходит муж с работы, а жена ему сообщает новость: - Ты только представь, наш сосед Иванов выиграл в лотерею ВОЛГУ!!!! Муж говорит: - НЕ ВЕРЮ!!! Жена? - Ну пойди проверь! Муж уходит.... Возвращается через полчаса и говорит: - Не Иванов, а Рабинович, не в лотерею, а в преферанс, не Волгу, а три рубля, не выиграл, а проиграл.
"Его длина составляет 14 метров, он оснащен шинами диаметром 74 сантиметра" 74см? Там должно быть метра 3, не меньше. Когда будем проверять, что пишем?..
Ну, это же неочень практично , самосвалу придется ездить по одному и тому же маршруту, что в условиях карьера задача нетревиальная. Хотя ,конечно, зависит от поставленной задачи. Вряд ли что-то заменит солярку в ближайшие 10 лет
Предстоящие мероприятия
25 июня, 09:56
ПНИПУ

Проблема непереносимости глютена затрагивает до 150 миллионов человек во всем мире. Единственный выход — полностью исключить этот компонент из рациона. Однако существующий безглютеновый хлеб практически не содержит белка и клетчатки, быстро повышает уровень сахара и черствеет. При этом существующие зарубежные рецептуры разработаны под импортное сырье и технологии, что не позволяет применять их к российскому сырью. Ученые Пермского Политеха разработали новые рецептуры безглютенового хлеба и исследовали влияние многокомпонентных мучных композиций и добавок на его качество. Они впервые в России создали смеси, в которых по сравнению с существующими отечественными аналогами в два-три раза больше белка и жиров, а углеводов — на 30-50 процентов меньше.

24 июня, 10:01
Максим Абдулаев

Швейцарские биологи выяснили, зачем обыкновенные сипухи носят демаскирующее белое оперение. В полнолуние белые хищники выстраивают траекторию полета так, чтобы отражать свет на добычу и провоцировать у грызунов реакцию оцепенения. Подобная тактика позволила белым самцам добывать больше пищи и тратить на охоту меньше времени по сравнению с их рыжими сородичами.

24 июня, 16:03
Александр Березин

Система доставки грузов с орбиты Starfall может приземлить тонну груза в любое место на нашей планете. Однако вскоре на базе сверхтяжелой ракеты и корабля Starship компания Илона Маска планирует развернуть систему доставки намного большей грузоподъемности. Согласно утечкам в СМИ, ею активно интересуются американские военные.

21 июня, 16:10
Evgenia Vavilova

Паразитические организмы иногда не учитывают, что сами могут оказаться целью паразита более высокого уровня. Сосредотачивая все свои силы на инфицировании и размножении, они остаются беззащитными перед агрессивным специализированным нахлебником.

21 июня, 10:23
Николай Цыгикало

Интригующие испытания высотного ракетного двигателя Raptor Vacuum для корабля Starship, верхней ступени сверхракеты Илона Маска, парадоксальны. Его работа на уровне моря уже сама по себе загадка. Ведь, по классическим представлениям, высотные двигатели на уровне моря корректно не работают. А сопло RaptorVAC на наземном стенде извергает реактивную струю без всяких признаков нарушения работы. Как такое может быть?

22 июня, 11:15
Игорь Байдов

В нижних и верхних слоях Урана астрономы впервые зарегистрировали угарный газ и циановодород. Новые данные указали на то, что недра планеты могут быть значительно обогащены кислородом. Это открытие поможет разрешить давнюю загадку о том, сформировался ли Уран иначе, чем его ближайший сосед Нептун, или их образование шло по схожему сценарию.

10 июня, 11:51
Александр Березин

Хотя длительность помех не превышала десяти секунд, это первый известный случай такого рода. Обычно спутникам не хватает мощности для создания радиосигналов той силы, что нужна для подобных помех.

25 мая, 14:00
Андрей Серегин

В доколумбовых Андах принадлежность к правящему роду определяла доступ к земле, торговле и статусу, поэтому удержать все внутри семьи было вопросом выживания. Ученые выяснили, что элиты долины Чинча решали эту задачу самым прямым способом — заключая браки между родственниками на протяжении как минимум двух поколений.

27 мая, 17:06
Александр Березин

Вначале Reuters опубликовал статью о взаимоотношениях SpaceX и Пентагона, которую миллиардер --- традиционно для его отношений с этим изданием — назвал фейком. Опровергая ее тезисы, он обнародовал информацию, не представленную ранее публично.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Комментарий на проверке

Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Закрыть
Войти
Ошибка авторизации
По закону на российских сайтах теперь нельзя авторизовываться с помощью иностранных сервисов. Используйте другой способ или восстановите доступ по почте.
Восстановить доступ
Войти по-другому
Вход через почту
Введите привязанную к соцсети почту, чтобы восстановить доступ или получить одноразовую ссылку для входа на сайт.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно