• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

SpaceX установила новый рекорд многоразового использования Falcon 9

Первая ступень ракеты Falcon 9 с бортовым номером B1062 совершила 21-й успешный полет 18 мая 2024 года, тем самым установив новый рекорд многоразового использования ускорителей Falcon 9.

Ускоритель Falcon 9 B1062 после 21-го полета / © NSF
Ускоритель Falcon 9 B1062 после 21-го полета / © NSF

Первую ступень ракеты Falcon 9 B1062 впервые использовали в ноябре 2020 года. Она в основном выводила на орбиту спутники Starlink, а также помогла осуществить две коммерческие пилотируемых миссии — Inspiration4 в сентябре 2021 года и Axiom-1 в апреле 2022-го.

За время эксплуатации ускоритель B1062 помог отправить в космос свыше 500 спутников общей массой более 270 тонн.

Ускоритель Falcon 9 B1062 после 21-го полета / © SpaceX
Ускоритель Falcon 9 B1062 после 21-го полета / © SpaceX
Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

25 Комментариев
Jimmi Katson
27.05.2024
-
0
+
"-поверь мне наслово, это место меняет человека. -неужели, каким же образом? -раньше я был белым"
-
2
+
Хотят сертифицировать на 40 полетов. Если будет получаться, это еще удешевит доставку грузов на орбиту и сделает СпейсХ в разы эффективнее всех остальных игроков.
-
1
+
У маска вроде частная компания А деньги государству людей тратит Роскосмос
-
-2
+
Путь к многоразовости, предложенный Маском, это путь бездарного пожирания денег. Ещё Келдыш Мстислав Всеволодович предлагал многоразовую первую ступень в виде самолёта, способного ненадолго разгоняться до 2 км/с. Реальность таковой подтвердили работы Лозино-лозинской Ирины Глебовны и ЦИАМа. А Маск отлично мстит америке за поруганную ею его Родину ЮАР. Бьёт американцев по самому для них дорогому - по кошельку.
    -
    5
    +
    Конрад, примите стограммов
    +
      ещё комментарии
    Андрей
    21.05.2024
    -
    0
    +
    Конрад, собственно, систем предлагалось много. Только многоразовость ступеней РН стояла под вопросом экономической эффективности. Зачем он Старшип хочет многоразовым, тут отдельный вопрос, но посмотрим, что выйдет. Пока "сериал" - на четвёртую "экспедишен" цель конечная (вывод на орбиту) тоже не заявлена. Признание, что в предудущем полёте корабль достиг орбитальной высоты, но не вышел на орбиту... все услышали.
    +
      ещё комментарии
      Андрей, заявлена. И это вовсе не выход на орбиту. Маск сказал, что основная цель четвёртого запуска - прохождение максимальных тепловых нагрузок Старшипом (без разрушения, имеется в виду). Вывод на орбиту для этого не нужен, и даже нежелателен - суборбитальная траектория предпочтительнее. Орбитальная высота сама по себе вообще не важна (высоты достичь совершенно не проблема, и к тому же можно и на высоте 150 км сформировать орбиту, и даже ниже), важна орбитальная скорость и энергия. С этим проблем нет, ведь Старшип не вышел на орбиту не потому, что не хватило чего-либо, а планово, чтобы сформировать район падения в Индийском океане. До орбиты оставалось каких-то 500 м/с - это ерунда. Вход в атмосферу без разрушения сейчас куда важнее орбитального движения.
    -
    4
    +
    Конрад, хороша месть. Тысячи рабочих мест, сотни миллионов долларов налогов, престиж американского флага на самых лучших на сегодняшний день РН. Когда так ктонить России отомстит ? Были надежды на Роскосмос, но чет както не пошло.
    Sanyasiebert
    23.05.2024
    -
    0
    +
    Конрад, Тогда зачем разрабатывается новая многоразовая ракета Амур СПГ? Потом Китай активно этим занимается. И в Евросоюзе ведут разработки в этом направлении.
    sintezsv K
    27.05.2024
    -
    0
    +
    Конрад, много разовая ступень в виде самолёта однозначно была бы гораздо менее энергетически и экономически эффективна , просто когда творил Клелдыш не было ни gps ни компьютеров ..
    Satel Tivi
    28.05.2024
    -
    0
    +
    Конрад, это Рогозин, да ? Дмитрий Олегович, перелогиньтесь, вас опять раскрыли
-
4
+
Интересно куда делись все специалисты кто убеждал что многоразовость это путь в никуда.
    Вячеслав
    21.05.2024
    -
    -2
    +
    Артем, а были такие? Уже боковые ускорители первой ступени Энергии были выполнены спасаемыми на парашютах, а сами двигатели РД-170 были аттестованы на 15 пусков без переборки двигателей.
    +
      ещё комментарии
        Андрей
        21.05.2024
        -
        0
        +
        Александр, для 3-5 пусков в год, да не выгодны: нужно больше горючки при меньшей полезной нагрузке, доп. инфраструктура, повышенные требования к движкам. Если по 20-ть раз один носитель за два-три года эксплуатации в "очереди", то с этим никто и не спорил (споры касались темы может ли он выдать такую ПН, для тех, кто "считал" по чисто гражданской составляющей). Кстати, тот же "Сокол" может и в одноразовом варианте отработать, если нужно использовать мощность по выведению на максимум. Собственно, всё упирается в экономическую эффективность. У Маска был "задел" (недоступный руководству РК и ЕКА, кои тоже специалисты) для этого (собственно поэтому он теперь по "Соколам" экономически эффективен).
          Вячеслав
          21.05.2024
          -
          1
          +
          Андрей, ну, что за бред? Свою машину не пробовали выбрасывать на свалку после первой поездки из-за того, что кончился бензин. У Ангары-5 только 5 двигателей РД-191 первой ступени тянут на 1 млрд. Причем вся Ангара стоить 5 млрд. А они аттестованы на многоразовость. И двигатели РД-170, которые стояли на "Энергии" тоже были аттестованы на 15 пусков без переборки и обслуживания двигателя и еще на 10 пусков с доп обслуживанием. В этом отношении НК-33 вообще уникален Он отработал без съёма со стенда 16 пусков, наработал 15 тысяч секунд (4 часа 10 минут).
        Вячеслав
        21.05.2024
        -
        0
        +
        Александр, "Спасения элементов ракет "Энергия" в СССР никто не реализовал" . Вы меня поставили в трудное положение? Кому верить? Вам или Ивану Борисовичу Губанову? Цитата:" В конструкции блока А, готовившейся в полет, уже были заложены элементы парашютной системы посадки. После полета специалисты, особенно иностранные, будут постоянно задавать вопрос - "что это за конструкторские нагромождения на блоке в районе носовой и хвостовой частей?" Это - два встроенных контейнера для размещения парашютов, средств приземления и системы управления. В первых полетах они были заполнены измерительной аппаратурой." Пустая масса блока первой ступени 59.1т, в том числе средств возвращения 13.3т. Уж извините, я склонен верить Губанову
          Вячеслав, реализовать спасение ступени -- это реализация спасения ступени. Губанов что, писал, что прямо ступень спасли? А когда есть места, но испытаний нет -- это называется "реализация спасения ступени проведена не была".
            Вячеслав
            26.06.2024
            -
            0
            +
            Александр, ну это не честно. Сами в курсе, что пусков "Энергии" было всего 2 и понятно, что для получения циклограммы для выпуска парашютов (тормозного и посадочного) надо было определиться со скоростями и траекториями падения боковух. Спасать собирались все 4 боковых ускорителя "Энергии". И я не ожидал, что такой компетентный человек не обратил внимание на " Пустая масса блока первой ступени 59.1т, в том числе СРЕДСТВ ВОЗВРАЩЕНИЯ 13.3т. " Это более 20% от веса блока. Вы серьезно считаете, что массу блока увеличили на 20 % ради своего удовольствия? Или Вы не в курсе, кто такой Губанов? Ну так он был главным конструктором ракеты-носителя «Энергия» . Началу созданию самой системы положило постановление правительства "О создании многоразовой космической системы и перспективных космических комплексов". Многоразовость ракеты-носителя и орбитального корабля характеризовалась кратностью использования БЛОКОВ ПЕРВОЙ СТУПЕНИ не менее 10 раз, орбитального корабля - до 100 раз. В соответствии с этим Двигатели РД-170 были аттестованы на повторное использование не менее 10 раз без переборки двигателя.
              -
              0
              +
              Вячеслав, ну если честно между постановлением правительства и его реализацией всегда бывает некоторая разница. Как и между собирались и сделали. В новости же речь о том что произошло, а не о том что было запланировано.
      Вячеслав, было много, доводилось не с одним лично обмениваться взглядами на вопрос. весьма настойчиво доказывали, что многоразовость это неэффективно. Я говорил - как только (и если, Борисов уже,как водится, объявил и пообещал легко заткнуть за пояс Маска, сделав ракету на 50 полётов - типа, а, фигня вопрос! Сделаем! ) появится многоразовая система в России, все возражения стихнут. Это напоминает былые охаивания системы GPS для навигации ракет - мол, фигня, микроволновыми печками всё можно заглушить. С появлением системы ГЛОНАСС байки про глушение микроволновками прекратились - мол, глонассовское оборудование так уже не заглушишь. Это всё испокон тянется, когда наши разведчики, а ихние шпионы.
    -
    4
    +
    Артем, для нечастых пусков выгода неочевидна. Поэтому хитрый Маск создал спрос на космические услуги. И не прогадал. Но для этого надо видеть немножко дальше чем типичный чиновник Роскосмоса.
    +
      ещё комментарии
      Андрей
      21.05.2024
      -
      -1
      +
      Иван, для этого вам нужен стабильный рынок спроса. Маск не гадает, он делает инструменты для конкретных целей. По Старшипу, мне каатся (каатся), есть проблемы именно в целеполагании (с некоторых пор).
Предстоящие мероприятия
2 апреля
Березин Александр

Известный американский отраслевой обозреватель Эрик Бергер взял интервью у экипажа космического корабля Boeing, из-за технических проблем которого два астронавта задержались на орбите на девять месяцев вместо одной недели. Детали, которые они озвучили, указывают на серьезные проблемы Starliner, о которых ранее умалчивали. Люди провели немало времени при глубоко нештатной температуре. При слегка другом сценарии миссии экипаж корабля мог погибнуть. Официальные заявления NASA и Boeing сразу после июньского полета к МКС, судя по интервью, были заведомо неправдивыми.

Вчера, 18:28
Evgenia

Ученые, работающие на Большом адронном коллайдере (БАК), обнаружили в результатах экспериментов неожиданные данные. Они могут свидетельствовать о существовании топония, связанного состояния топ-кварка и его антикварка.

Позавчера, 15:35
Елена

Международная группа исследователей из Китая, США и Германии разработала метаматериал с выдающейся механической емкостью хранения энергии. Придать ему уникальные характеристики удалось за счет структуры — скрученных гибких стержней, деформирующихся по спирали.

2 апреля
Березин Александр

Известный американский отраслевой обозреватель Эрик Бергер взял интервью у экипажа космического корабля Boeing, из-за технических проблем которого два астронавта задержались на орбите на девять месяцев вместо одной недели. Детали, которые они озвучили, указывают на серьезные проблемы Starliner, о которых ранее умалчивали. Люди провели немало времени при глубоко нештатной температуре. При слегка другом сценарии миссии экипаж корабля мог погибнуть. Официальные заявления NASA и Boeing сразу после июньского полета к МКС, судя по интервью, были заведомо неправдивыми.

31 марта
Татьяна

Два ключевых события сыграли решающую роль в формировании генетического профиля современных европейских народов. Первое связано с приходом ранних фермеров из Анатолии примерно восемь тысяч лет назад, второе — масштабная миграция на запад носителей ямной степной культуры, начавшаяся пять тысяч лет назад. Однако ученые видят множество отличий от общей картины в разных регионах. В новой работе они проанализировали ДНК древних жителей самого северо-запада Европы и обнаружили более тесную связь с охотниками-собирателями, чем где бы то ни было.

1 апреля
Мария Азарова

Ученые из Австралии исследовали влияние сексуальной активности, а именно — самоудовлетворения и полового контакта с партнером — на объективные и субъективные параметры сна, в том числе на мотивацию поутру и готовность к новому дню.

6 марта
Юлия Трепалина

В двойственных, или обратимых, изображениях зритель может увидеть разные объекты в зависимости от того, на каких деталях концентрируется его внимание. Среди известных примеров таких рисунков — иллюзия «кролик-утка», сочетающая двух животных, и обратимая ваза (или ваза Рубина), которая может казаться двумя силуэтами лиц, если сосредоточиться на фоне. В соцсетях и популярных СМИ часто публикуют подобные картинки, утверждая, что по тому, какое изображение человек видит в первую очередь, можно судить о его личностных чертах и особенностях мышления. Двое психологов из Великобритании недавно проверили, так ли это на самом деле.

15 марта
Юлия Трепалина

Когда пара расстается, многие люди продолжают испытывать чувства к своим бывшим. Если разрыв произошел по инициативе другой стороны и отношения длились много лет, полностью «забыть» еще недавно близкого человека может быть непросто. Существует мнение, что и после расставания привязанность к экс-партнерам в какой-то мере сохраняется. Впрочем, согласно другой точке зрения, со временем эта эмоциональная связь ослабевает и утрачивается. Разобраться, как происходит на самом деле и сколько времени может потребоваться на полный эмоциональный разрыв с бывшими возлюбленными, взялись психологи из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне (США).

18 марта
Илья

Масштабный анализ геномов показал, что вид Homo sapiens возник в результате смешения двух древних популяций. Они разделились полтора миллиона лет назад, а затем воссоединились до расселения по миру.

[miniorange_social_login]
Подтвердить?
Подтвердить?
Причина отклонения
Подтвердить?
Не получилось опубликовать!

Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.

Понятно
Жалоба отправлена

Мы обязательно проверим комментарий и
при необходимости примем меры.

Спасибо
Аккаунт заблокирован!

Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.

Понятно
Что-то пошло не так!

Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.

Понятно
Лучшие материалы
Войти
Регистрируясь, вы соглашаетесь с правилами использования сайта и даете согласие на обработку персональных данных.
Ваша заявка получена

Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно
Ваше сообщение получено

Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.

Понятно