• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Рейтинг крупнейших автопроизводителей мира 

Мировая автомобильная промышленность переживает одну из самых масштабных конкурентных перестроек за последние десятилетия. Пока Toyota и Volkswagen сохраняют лидерство по объемам продаж, китайские производители стремительно поднимаются в мировом рейтинге, тогда как ряд известных японских и европейских брендов постепенно теряет позиции.

Рейтинг крупнейших автопроизводителей мира (2020–2025) / © Visual Capitalist
Рейтинг крупнейших автопроизводителей мира (2020–2025) / © Visual Capitalist

Новая инфографика представляет 15 крупнейших автопроизводителей мира по объему продаж автомобилей в период с 2020 по 2025 год. Данные, основанные на ежегодной статистике F&I Tools, наглядно показывают, какие компании сумели укрепить свои позиции, а какие — заметно ослабили их за последние пять лет.

Реализовав в 2025 году более 11 миллионов автомобилей, Toyota вновь стала крупнейшим автопроизводителем мира. На протяжении всего десятилетия японский концерн неизменно возглавляет глобальный рейтинг, а второе место удерживает Volkswagen, продажи которого в 2025 году приблизились к отметке в девять миллионов машин. Эти компании также являются крупнейшими промышленными корпорациями соответственно Японии и Европы.

Однако для других японских автопроизводителей последние годы оказались менее успешными. Honda опустилась с пятого места в 2020 году на восьмое в 2025-м, а Nissan за тот же период переместился с седьмой позиции на десятую.

Европейские производители также столкнулись с серьезными трудностями после пандемии. Продажи Mercedes-Benz и Renault в 2025 году оказались ниже уровня 2020 года, а BMW потеряла сразу две позиции в мировом рейтинге.

Некоторые европейские и американские компании попытались сохранить конкурентоспособность за счет объединения усилий. Так, концерн Fiat Chrysler, ранее объединивший итальянского и американского автопроизводителей, в 2021 году слился с французской группой PSA, образовав компанию Stellantis. По итогам 2025 года новый автогигант занял пятое место в мире, продав 5,6 миллиона автомобилей.

Тем временем Китай превратился в один из главных центров мировой автомобильной индустрии. Пока многие традиционные производители Европы и Японии испытывали трудности, китайские компании, такие как BYD и Geely, демонстрировали впечатляющий рост.

Не входившая в Топ-15 мирового рейтинга вплоть до 2023 года, BYD (Build Your Dreams — «Построй свои мечты») уже в 2024 году совершила настоящий прорыв, реализовав свыше 4,1 миллиона автомобилей по всему миру.

Компания стала одним из ведущих игроков на рынке электромобилей, значительно опередив по объемам продаж даже такие всемирно известные бренды, как Tesla, несмотря на практически полное отсутствие на рынке США.

Не менее успешно развивается и Geely. С 2020 по 2025 год компания более чем удвоила мировые продажи — с 1,3 миллиона до более чем 3 миллионов автомобилей.

За исключением Chrysler, традиционные американские автопроизводители также испытывают сложности с наращиванием своей доли мирового рынка, особенно на фоне усиливающейся конкуренции со стороны более доступных зарубежных производителей.

General Motors (GM), крупнейший автопроизводитель США по объему внутренних продаж, в 2025 году реализовал примерно на 500 тысяч автомобилей меньше, чем пятью годами ранее. Ford, напротив, сумел увеличить продажи примерно на 450 тысяч машин за тот же период.

Для сравнения, японская Suzuki продемонстрировала значительно более впечатляющие результаты, более чем удвоив продажи — с почти 1,5 миллиона автомобилей в 2020 году до почти 3,3 миллиона в 2025-м.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

16 Комментариев
Autotrade222
2 недели назад
Скоро китайские автопроизводители дэмпингом цен задавят всех конкурентов. Короче, хана всем.
SSkol Ivok
2 недели назад
Suzuki из Кореи? Мдээээ....
Alexander Orsi
3 недели назад
Китайцы сделали рывок потому, что первыми начали массовый переход на электромобили. Пока в Европе и Японии были "разброд и шатание". А в Штатах и вовсе: D.Trump - "Mein Kampf gegen grüne Energie." :) (для тех, кто понимает) В 80е Штаты всерьёз опасались что их купит продвинутая Япония, сейчас американский (трамповский) автопром снова рискует отстать навсегда.
Alex Acliptika
3 недели назад
Как то, смотря телефильм дискавури про топ 10 самых длинных ЖД дорог мира обнаружил, что на первом месте там что-то из Австралии. Нет там конкурентов в весовой категории Транссиба. Они решили вынести его за скобки. Так и в этой статье за скобки вынесли Китайские концерны.
BMW пусть больше делает "обогрев руля по подписке", может это дно и обанкротится вообще!
Sergey Dusakov
3 недели назад
Что характерно Dieselgate не повлиял на мировой спрос. Люди пошумели и тут же забыли.
    Sergey, dieselgate это больше повестка зелёных и защитников экологии, рядовому пользователю глубоко фиолетово сколько там выбрасывает машина частиц с выхлопами! Так же как и вырезают катализатор, dpf фильтр и т.д., главное что бы машина ехала и более надёжная была!
    +
      Еще 2 ответа
      Дэн М
      3 недели назад
      Комментарий удален пользователем или модератором...
        Дэн, а можете из-за дотаций и налоговых льгот? Мне в Норвегии намного выгоднее купить электричку новую, чем новую с ДВС. Потому что НДС 25% на электричку не платишь, а на ДВС платишь!!! Это 25% стоимости плюс освобождение от налогов на выбросы CO_2 и NO_x, а это ещё порядка 2000$! Вот и получается почему берут электрички, а не машины на ДВС! Разница в налогах может быть в 10-15к$!
Дэн М
3 недели назад
Комментарий удален пользователем или модератором...
Предстоящие мероприятия
20 июля, 14:11
Татьяна Зайцева

В позднеантичном Риме императорским указом мужчинам запретили носить длинные волосы. Автор нового исследования пришел к выводу, что введение этого запрета объяснялось необходимостью сохранения римской идентичности в условиях усиливающегося распада империи и нарастающего торжества варваров.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

21 июля, 08:10
Марк Чернов

Катастрофа, случившаяся 66 миллионов лет назад, как предполагается, произошла из-за столкновения Земли с чрезвычайно редким космическим объектом. К выводу об уникальности происхождения этого пришельца ученые пришли, проанализировав изотопный состав пород из кратера Чикшулуб.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

20 июля, 14:11
Татьяна Зайцева

В позднеантичном Риме императорским указом мужчинам запретили носить длинные волосы. Автор нового исследования пришел к выводу, что введение этого запрета объяснялось необходимостью сохранения римской идентичности в условиях усиливающегося распада империи и нарастающего торжества варваров.

20 июля, 11:30
Игорь Байдов

Авторы нового исследования выяснили, что жители каменного века начали целенаправленно менять окружающую среду в южной части Норвегии задолго до появления земледелия. Приблизительно 7000 лет назад они переселили рыбу в одно из горных озер и таким образом создали новый источник пищи, а затем построили сложную систему ловушек, которая прослужила не одно столетие.

25 июня, 16:20
Любовь С.

Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.

25 июня, 15:09
Марк Чернов

Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

[miniorange_social_login]