Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Система LaneCruise позволит сделать любой автомобиль беспилотным
Стартап представил комплект устройств, который добавит в любую машину функцию автопилота.
Теперь, чтобы испытать преимущества автономных технологий вождения, вам не нужно искать более современные и дорогие автомобили. Стартап из Торонто X-Matik представил систему LaneCruise, которая позволяет оснастить функцией беспилотного вождения любой автомобиль.
Оборудование состоит из нескольких основных частей: центрального процессора Brainbox, фронтальной камеры и сенсорного интерфейса пользователя, а также приводов для рулевого колеса, педали тормоза и педали газа.
LaneCruise использует камеры, обращенные вперед и установленные под зеркалом заднего вида, для обнаружения объектов вокруг транспортного средства. «Мозг» системы, или Brainbox, установлен под сиденьем водителя и обрабатывает информацию, приходящую с камер. Затем Brainbox принимает решение и отправляет управляющие сигналы на приводы рулевого колеса и педалей.
Управляющие сигналы рассчитываются двумя программными системами одновременно: первая система является чисто учебной и использует сигналы, сформированные на основе того, как водит человек, тогда как вторая система использует метод, аналогичный автопилоту от Tesla и многих других автопроизводителей. Система считывает дорожные знаки, другие транспортные средства, пешеходов и многое другое, чтобы принимать решение о том, куда ехать.
X-Matik планирует выпускать LaneCruise поэтапно. Первые тесты на пользователях будут проведены в начале 2018 года, затем последует ограниченный публичный выпуск. Ожидается, что широкой публике система станет доступна весной 2019 года. Окончательная цена на комплект еще не определена, однако бета-версия будет стоить около 1500–2000 долларов.
Грохот уходящих в космос ракет, гигантские столбы огня, колоссальная сила, превосходящая силу тяжести. Форсажный рев боевых самолетов. Самое громкое и мощное силовое устройство человека. Все это — канал особой формы и особых свойств, радикально изменивший человечество. В чем его суть и как происходит трудное рождение сверхзвука — читайте в нашем материале.
Российские эпидемиологи считают, что в столице могла появиться своя разновидность вируса SARS-CoV-2. Кроме того, по мнению специалистов Центра имени Гамалеи, сейчас важным является индийский штамм коронавируса. По отношению к нему активность сывороток у вакцинированных и переболевших Covid-19 снижена в 2-3 раза.
56-летний дайвер из штата Массачусетс пережил уникальный опыт: он охотился на омаров и оказался проглоченным горбатым китом.
Грохот уходящих в космос ракет, гигантские столбы огня, колоссальная сила, превосходящая силу тяжести. Форсажный рев боевых самолетов. Самое громкое и мощное силовое устройство человека. Все это — канал особой формы и особых свойств, радикально изменивший человечество. В чем его суть и как происходит трудное рождение сверхзвука — читайте в нашем материале.
Российские эпидемиологи считают, что в столице могла появиться своя разновидность вируса SARS-CoV-2. Кроме того, по мнению специалистов Центра имени Гамалеи, сейчас важным является индийский штамм коронавируса. По отношению к нему активность сывороток у вакцинированных и переболевших Covid-19 снижена в 2-3 раза.
56-летний дайвер из штата Массачусетс пережил уникальный опыт: он охотился на омаров и оказался проглоченным горбатым китом.
«Сексуальную революцию совершили задние сиденья автомобилей», – заявил в свое время американский общественный деятель Джерри Рубин. И ошибся. Раскрепощение нравов происходило задолго до появления машин, причем много раз. Оно напоминает движение маятника. Как и почему вершились «секшал революшнс» и стоим ли мы на пороге нового витка сексуальности или же нас ждет ужесточение морали? Об этом – в нашем материале.
Международная команда исследователей изучила геологию и условия существования самого большого моря в истории планеты — Паратетиса.
Хотя в прессе много пишут об исключительно редких «побочках» от вакцин, практика показывает, что бояться надо совсем другого. Самым страшным врагом привитого остается... коронавирус. Даже после вакцин Pfizer или Moderna от него иногда умирают — и подобных случаев уже сотни. Разумеется, среди непривитых таких на порядки больше, но погибшим и членам их семей от этого не легче. Еще хуже то, что две из трех российских вакцин, похоже, защищают от ковида намного слабее Pfizer и Moderna. Это довольно странно с учетом того, что третий российский препарат в этом плане не уступает западным аналогам. Почему российские власти финансируют миллионные тиражи слабой вакцины, имея в распоряжении вполне полноценную?
Комментарии