Электромобиль? В начале прошлого века? Да-да, вы не ослышались. На заре ХХ века чикагская компания Woods Motor Vehicle занималась производством роскошных электромобилей Queen Victoria Brougham, весивших 1179 кг и способных развивать скорость до 48 километров в час.
Последний «выживший» экземпляр этой модели был продан в минувшие выходные на аукционе в Дании. За полностью рабочую и слегка модифицированную версию авто (с легкими современными аккумуляторами и системой быстрой зарядки) была предложена сумма в размере $94,5 тыс.
Как отмечает издание Gizmag, в начале ХХ века пар и электричество играли более важную роль в автомобильной индустрии, нежели бензин. Дело в том, что транспортные средства на бензине в те времена были медленными, весьма опасными и издающими неприятный запах. В связи с этим версии авто на электродвигателях, которые отличались приличной для тех времен скоростью, отсутствием шума и легкостью в эксплуатации, пользовались чуть большим успехом. В 1900 году по дорогам мира ездило около 30 тысяч электрокаров (этот исторический рекорд был побит лишь в 2010-е годы).
Последний «выживший» экземпляр этой модели был продан в минувшие выходные на аукционе в Дании. За полностью рабочую и слегка модифицированную версию авто (с легкими современными аккумуляторами и системой быстрой зарядки) была предложена сумма в размере $94,5 тыс.
В начале прошлого столетия Queen Victoria Brougham можно было приобрести за $3 тыс. ($71 тыс. по нынешним меркам).
Как отмечает издание Gizmag, в начале ХХ века пар и электричество играли более важную роль в автомобильной индустрии, нежели бензин. Дело в том, что транспортные средства на бензине в те времена были медленными, весьма опасными и издающими неприятный запах. В связи с этим версии авто на электродвигателях, которые отличались приличной для тех времен скоростью, отсутствием шума и легкостью в эксплуатации, пользовались чуть большим успехом. В 1900 году по дорогам мира ездило около 30 тысяч электрокаров (этот исторический рекорд был побит лишь в 2010-е годы).
©Bonhams
Concept
Илон Маск
