#испытания

Королевские ВВС Австралии опубликовали снимки июльского испытания противокорабельной ракеты AGM-158C LRASM с патрульного самолета P-8A Poseidon. На кадрах показаны подготовка боеприпаса, отделение от самолета и поражение морской мишени.

Турецкий тяжелый беспилотник Bayraktar Akıncı запустил ракету Sungur по скоростной воздушной мишени над Черным морем. Компания Baykar заявила о прямом попадании, но не раскрыла дистанцию пуска, высоту и параметры цели.

Участники европейского проекта NEWBORN собрали и испытали водородный источник электроэнергии для авиации. Следующий этап — наземная проверка полной силовой установки с электромотором и воздушным винтом.

Anduril показала прототип YFQ-44A Fury с вооружением для поражения наземных целей. Пока речь идет о наземной проверке размещения боеприпасов: их полеты и сбросы с этого аппарата еще не демонстрировались.

В Китае снова сняли в полете перспективный малозаметный самолет, известный под неофициальными обозначениями J-XDS и J-50. На свежих кадрах у него заметили светлый носовой обтекатель, увеличенные сопла двигателей и отсутствие хорошо различимого испытательного зонда на носу. Все это может указывать на переход к новой стадии испытаний, хотя официальных данных о конфигурации машины по-прежнему нет.

Со стороны профессия летчика-испытателя часто выглядит как череда опасных полетов, требующих бесстрашия и способности мгновенно импровизировать. В действительности ее основу составляют методика, дисциплина, технические знания и умение честно рассказать о каждой особенности машины. Его задача — не просто поднять самолет в воздух, но и понять, насколько точно он выполняет команды, предсказуемо ли ведет себя на сложных режимах и какие изменения необходимо внести в конструкцию или систему управления.

Российские исследователи собираются ускорить создание материалов, необходимых для строительства атомных реакторов. Сейчас испытания занимают до десяти лет, но с помощью ионного ускорителя разработчики смогут сократить их до трех месяцев. 

Биологи из НИУ ВШЭ совместно с исследователями из НМИЦ АГП имени В.И. Кулакова использовали новейшие микрофлюидные технологии для изучения преэклампсии — одного из самых опасных осложнений беременности, которое угрожает жизни и здоровью матери и ребенка. Ученые рассмотрели современные клеточные модели, включая передовые технологии «плацента-на-чипе», позволяющие глубже понять механизмы заболевания и разработать эффективные лекарства.

Среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21 прибыл из Иркутска на аэродром ЛИИ им. Громова «Раменское», где продолжит программу сертификационных полетов. Беспосадочный перелет длиной более 4 000 км прошел в штатном режиме без замечаний, что свидетельствует об отлаженности бортовых систем и надежности конструктивных решений.

Пока обозреватели и эксперты обсуждают итоги восьмого испытания Starship, компания SpaceX готовит новый прототип транспортной системы к очередному, девятому по счету, полету.

Полимерные композиционные материалы широко востребованы в авиационной и ракетно-космической промышленности. Уникальное сочетание в них нескольких компонентов с разными свойствами образует более прочный, долговечный и легкий материал. Но прежде чем массово изготавливать детали из полимерных композитов, необходимо проводить испытания материала, которые занимают время. Ученые Пермского Политеха разработали методику для определения одного из ключевых параметров, влияющих на качество и характеристики будущего композитного изделия. Ее применение в два раза сокращает время на производственные испытания.

Ученые «Росатома» успешно завершили первый этап реакторных испытаний лабораторных образцов топлива для высокотемпературного газоохлаждаемого реактора (ВТГР) в условиях экстремально высоких температур. Специалистам удалось подтвердить работоспособность предварительно облученного топлива реактора при температурах до 1600 градусов.

Стендовые испытания — это один из важнейших этапов жизненного цикла разработки и производства высокотехнологичных изделий (двигателей, агрегатов, составных элементов узлов машин и другого оборудования). Такой вид исследования позволяет изучить технические и качественные характеристики, подтвердить безопасность новой продукции до ее внедрения на производстве. Так промышленные компании сокращают расходы на запуск новых разработок. Количество параметров, полученных после стендовых испытаний, может достигать нескольких тысяч. Важно хранить и систематизировать информацию таким образом, чтобы обеспечить к ней быстрый доступ. Ученые Пермского Политеха выяснили, какая система лучше подходит для хранения большого объема неоднородных данных.

Создание нового продукта требует тщательной проверки свойств его конструктивных элементов. Сократить и удешевить этот долгий и трудоемкий процесс поможет компьютерное моделирование. Сегодня в блоге мы расскажем, как белорусские ученые разработали компьютерную модель разрушения неоднородного материала – в нашем случае бетона, который широко применяется при строительстве транспортно-инфраструктурных комплексов uST.

Ленточный конвейер — самое популярное средство перемещения сырья и продукции на производстве. Его используют сельскохозяйственные предприятия, склады, на открытых горных разработках, металлургических заводах и многих других отраслях промышленности. Там, где есть необходимость транспортировки штучных или сыпучих грузов, идеально подходит именно конвейер данного типа. Главное его преимущество - разнообразие модификаций и форм. Транспортеры бывают: с металлической сеткой (используют в линиях по производству кондитерских изделий), желобчатые (применяют в добыче угля или на предприятиях переработки отходов), телескопические (встречаются на рудниках, а также речных и морских судах) и еще десятки вариаций для разных типов работ. И для каждого вида необходимы отдельные методы эксплуатации, ведь если не создать правильную модель, то лента может порваться, и тогда производство встанет, пока не закончится ремонт.

Перед тем как первые люди полетят на Марс, их оборудование должно пройти всесторонние технические испытания на Земле. Уже в марте 2024 года пробные прогоны с участием «аналоговых космонавтов» начнутся в Армении.

Летом Tesla привезла несколько своих электромобилей в Дубай для проведения испытаний на экстремальную жару, дневная температура в Дубае обычно достигает 50 градусов Цельсия. 

Военная ракета-носитель Minotaur II+ должна была доставить прототип головной части межконтинентальной баллистической ракеты LGM-35 Sentinel в околоземное пространство. Но что-то пошло не так, и запуск обернулся взрывом спустя несколько секунд после старта двигателей первой ступени.

В интернете появилось видео, на котором инженеры частной калифорнийской ракетостроительной компания Pythom Space убегают в разные стороны во время испытаний первой ступени своей ракеты Eiger. Ролик вызвал в сети бурные дебаты о соблюдение техники безопасности во время испытаний ракет. Компания Pythom Space  заявляет, что планирует отправлять миссии к другим небесным телам, включая Марс и Луну, при этом сокращая накладные расходы за счет работы небольшой команды инженеров. «По всей видимости, Pythom Space решила экономить на всем, в том числе и на безопасности своих сотрудников», – справедливо отметили лидеры ракетостроительной отрасли.

Пилотируемый космический полет корабля Crew Dragon запланированный на 3 апреля 2022 года, переносится на три дня, задержка связана с испытаниями системы космического запуска двухступенчатой сверхтяжелой ракеты Space Launch System, которая находится на соседнем стартовом комплексе 39B. Во время испытания ракета будет заправлена топливом и пройдет тренировочный обратный отсчет, который остановится примерно за 10 секунд перед тем, как запустятся двигатели основной ступени RS-25.