• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Небесное чудовище: представлен концепт сверхзвукового пассажирского авиалайнера с ядерной силовой установкой

Испанский дизайнер представил новый концепт самолета под названием HSP (Hyper Shape Plane) Magnavem (Большая птица), который, как ожидается, сможет развивать скорость до 1850 километров в час, а это означает, что полет из Лондона в Нью-Йорк может занять всего три часа.

©Oscar Vinals 

При длине 70 метров и массе 590 000 килограммов самолет оснащен четырьмя массивными двигателями и может подниматься до высоты 15 400 метров. Лайнер многоэтажный и вмещает 500 пассажиров.

Авиаконструктор Оскар Виналс (Oscar Vinals) объяснил свое видение пассажирского самолета, который будет быстрее, дешевле и экологичнее, чем первый сверхзвуковой трансатлантический самолет Concorde — британско-французский проект, который был закрыт в 2003 году.

©Oscar Vinals 

«Самолет будет содержать две палубы вместимостью до 500 пассажиров: класс «Супертурист» с модульной системой, которая может вместить от 280 до 360 мест с большим «личным пространством» между ними, первый класс и бизнес-класс на 140 мест. с потрясающим видом и всевозможными удобствами, такими как частные апартаменты, ванные комнаты, спа-центр и виртуальная реальность.

В качестве основного источника энергии HSP Magnavem будет оснащен компактным термоядерным реактором (CFR-portable) и топливом на основе водорода.

Самолет будет иметь четыре крупногабаритных гибридными электро-водородных двигателя и два прямоточных реактивных двигателя», – отметил Оскар Виналс.

Правда, дизайнер пока явно не подумал, под каким углом вниз будут открываться нарисованные им двери салона (и смогут ли бортпроводники их закрыть) и как вообще подводить к ним трапы при таком лихом их наклоне. Кроме того, пока не очень ясно, что в этом самолете будет обеспечивать путевую устойчивость, управляемость и балансировку относительно вертикальной оси — привычного хвоста у него нет.

©Oscar Vinals 
©Oscar Vinals 
©Oscar Vinals 
©Oscar Vinals 
©Oscar Vinals 
©OVI’s Design 

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

22 Комментариев
Gordon Freeman
16.09.2022
Все А380 распилили за не надобностью на металлолом. На кой эта херабора нужна? При явной цене в миллиарды баксов.
Anton B
16.09.2022
Не удивлюсь, что рисовал не дизайнер, а нейросеть Midjourney 🤣
Самолет летит 3 часа на гиперзвуке, перегрузки, все дела, давайте забабахаем бассейн и 3д кинотеатр)
Летающий Чернобыль по цене трансатлантического тоннеля
Очень интересно следующее. Дизайнер хотя бы раз учебник физики открывал? Почему на техническом сайте всякую художественную футуристику публикуют?
Летающая камбала. Один маленький вопрос: а если что-то пойдет не так, самолёт уйдет в пике и упадет на землю с приличной скоростью, что случится с этим термоядерным двигателем и его топливом?
Пускай рисуют фантазеры пока зима не наступила, потом холодно рисовать будет без газа))
J M
13.09.2022
Нелетабельная фигня. Картинки в Мурзилку.
Ivan Goncharov
13.09.2022
Я в детстве что-то такое проектировал. До момента поступления в школу и ознакомления с арифметикой. Я конечно и сейчас не научился самолёты проектировать, но вот шестым чувством и пачкой учебников математики и физики чувствую - не взлетит.
Комментарий удален пользователем или модератором...
    Не исключено, что дизайнер просто путает водородный двигатель и термоядерный реактор. Форма, да, не сверхзвуковая. Но иначе не вмещаются 50 м бассейн и три теннисных корта. Чем-то приходится жертвовать ради здоровья пассажиров. Хотя мне не понятно, почему нет открытой прогулочной палубы. Ну закрыли силовыми полями и делов.
Скучная мордочка у этого динозаврища , надо бы пояростней .
НЛО пугать ?)) Ужас леттящий на крыльях ночи 😂 Он рассыпется при первом маневрировании ,😀
Выглядит как тушка курицы, особенно на втором и четвертом фото. Почему "пустые" рисунки являются поводом для технической статьи? Мало ли кому что приснилось, не рассказывать же об этом всем теперь:)
Он дизайнер, он так видит.
Max Savushkin
13.09.2022
Да не нужна вся эта чушь с ванными и спа центрами на самолёте на 3 часа. И тогда влезет не 500 а 1500, что намного эффективнее Так конечно, похвально стремление нащупывать "будущее авиации". Но представление о практических задачах у художников слабое конечно
Напоминает ЭКИП. Но там хоть всё посчитали и модель летала. А тут дизайнеры кинулись картинки рисовать. Тренд, туды его в качель. Непонятно, зачем ему топливо. Или он имеет ввиду топливо для реактора? Или рабочее тело? Немного совсем разные вещи. И, да, "будет иметь" тут неупотребимо. "Будет" это когда уже строят рабочий вариант. Его самого скорее всего не будет.
Предстоящие мероприятия
12 августа, 20:52
Марк Чернов

Качественное дошкольное образование закладывает прочный фундамент успехов на долгие годы вперёд — вплоть до выпускного класса. Двадцатилетнее исследование показало, что дети, которые в возрасте четырех лет перед поступлением в школу посещали бесплатные государственные подготовительные классы, учатся существенно лучше сверстников, посещавших обычные детские сады с упором на простой присмотр или оставшихся на домашнем воспитании.

13 августа, 10:05
Сколтех

Международная исследовательская группа с участием профессора Центра инженерных систем и наук Сколтеха Александра Корсунского впервые в мире провела прямое измерение механических напряжений в зоне контакта между алмазным индентором и сложным наноструктурированным покрытием с разрешением менее 80 нанометров. Используя синхротронную рентгеновскую нанодифракцию на синхротроне ESRF в Гренобле, ученые показали, что многослойное покрытие из керамического ZrN с прослойками аморфного сплава ZrCu на 30% эффективнее рассеивает упругую энергию по сравнению с монолитным аналогом, предотвращая распространение трещин. Результаты дают инженерам прямые количественные критерии для проектирования защитных покрытий нового поколения.

12 августа, 17:01
Елизавета З.

В работе летчика-испытателя возникают тысячи нештатных ситуаций. У пилота нет времени на раздумья, действовать нужно очень быстро. Со временем у пилотов появляется так называемая летная интуиция. Однако испытатель Су-57, герой России Сергей Богдан не исключил, что со временем летную интуицию сможет заменить искусственный интеллект.

9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

12 августа, 14:39
Илья Гриднев

Эксперимент физиков из ЦЕРН позволил рассмотреть поведение глюонов внутри атомных ядер с беспрецедентной точностью. При сверхвысоких плотностях эти элементарные частицы переставали размножаться и начинали объединяться. Это помогло найти подтверждение теории «глюонного насыщения», а не принятого «ядерного затенения» для определенного диапазона сверхвысоких энергий.

11 августа, 12:44
МАИ

Со стороны профессия летчика-испытателя часто выглядит как череда опасных полетов, требующих бесстрашия и способности мгновенно импровизировать. В действительности ее основу составляют методика, дисциплина, технические знания и умение честно рассказать о каждой особенности машины. Его задача — не просто поднять самолет в воздух, но и понять, насколько точно он выполняет команды, предсказуемо ли ведет себя на сложных режимах и какие изменения необходимо внести в конструкцию или систему управления.

31 июля, 14:12
Андрей Серегин

Долгое время считалось, что до прихода европейцев тропические леса Амазонии были заселены сравнительно плохо. Однако выяснилось, что плотная растительность скрывает большинство следов древних обществ. С помощью воздушного лазерного сканирования ученые обнаружили сотни неизвестных земляных сооружений и предположили, что около двух тысяч лет назад население юго-западной части Амазонии могло достигать трех миллионов человек.

9 августа, 19:34
Марк Чернов

Американская компания Firebird официально запустила в городе Раздан крупный центр обработки данных и фабрику искусственного интеллекта. На сегодняшний день это самый масштабный технологический хаб подобного уровня в СНГ, а после завершения всех этапов строительства он войдет в пятерку самых мощных вычислительных кластеров в мире.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

[miniorange_social_login]