• Добавить в закладки
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • VK
  • Печать
  • Email
  • Скопировать ссылку

Этот пост добавлен читателем Naked Science в раздел «Сообщество». Узнайте как это сделать по ссылке.

Northrop Grumning впервые передала управление самолетом в полете сразу нескольким ИИ-системам

Американская оборонная компания Northrop Grumman провела летные испытания, в ходе которых управление одним и тем же самолетом в воздухе последовательно передавалось между различными системами искусственного интеллекта (ИИ). При этом распределение задач происходило плавно и без сбоев, а полет оставался стабильным и непрерывным.

Пилотируемый демонстратор Model 437 Vanguard / © Northrop Grumman
Пилотируемый демонстратор Model 437 Vanguard / © Northrop Grumman

В испытаниях участвовали три компании, разрабатывающие ИИ — Shield AI, Accelint и Applied Intuition. Тесты проводились в рамках инициативы Talon IQ (ранее известной как Beacon).

В качестве платформы использовался пилотируемый демонстратор Model 437 Vanguard, переоборудованный для интеграции системы автономного управления Prism от Northrop Grumman и программного обеспечения партнеров.

Компания отметила, что открытая и модульная архитектура Talon IQ ускоряет разработку автономных систем, позволяя создавать масштабируемые решения с меньшими затратами и рисками.

Northrop Grumman продолжает развивать автономную авиацию, демонстрируя гибкость и зрелость своей системы Prism Mission Autonomy.

По данным компании, последние испытания показали, что различные ИИ-системы могут не только работать на одной платформе, но и динамически подключаться и заменять друг друга прямо во время полета — без потери эффективности.

В ходе теста 17 апреля самолет сначала управлялся системой Prism, после чего в воздухе управление было передано решениям от Applied Intuition и Accelint. Переключение происходило на уровне отдельных «навыков» — таких как навигация, координация или выполнение миссии. Это продемонстрировало возможность делить управление между системами и перенастраивать его в реальном времени. При этом самолет сохранял устойчивый полет, что подтверждает надежность архитектуры.

Ключевую роль играет принцип «подключи и работай»: сторонние ИИ-решения могут интегрироваться в экосистему Talon IQ, соответствуя стандартам правительства США. Такой подход позволяет объединять специализированные и универсальные системы ИИ на одной платформе и адаптировать их под конкретные задачи. Управление на уровне отдельных функций дает возможность быстро переключаться между различными режимами работы.

Платформа Talon IQ построена на базе Model 437 Vanguard — пилотируемого самолета, переоборудованного в испытательный стенд для автономных технологий. Это более доступная и менее рискованная альтернатива полностью беспилотным системам, позволяющая тестировать ИИ в реальных условиях.

Система Prism служит ядром всей экосистемы, обеспечивая скорость реакции и адаптивность, необходимые для сложных операций. Она поддерживает взаимодействие пилотируемых и беспилотных средств, динамическое планирование маршрутов и предотвращение конфликтов в воздухе.

По мнению Northrop Grumman, открытость платформы для партнеров ускоряет инновации и позволяет быстрее внедрять новые решения. Talon IQ рассматривается как важный шаг к созданию следующего поколения автономной авиации, включая будущую платформу Talon Blue.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Яндекс.Новостях и VK

Комментарии

Написать комментарий
Предстоящие мероприятия
28 июля, 13:10
Марк Чернов

Американские ученые установили, что привычка регулярно пить кофе значительно снижает риск развития цирроза, рака печени и печеночных патологий. Новые данные помогают объяснить биохимические механизмы, стоящие за защитным эффектом этого напитка.

28 июля, 13:27
Александр Березин

Бывшие сотрудники NASA констатировали, что последнее видео испытаний крупнейшего космического корабля в истории снова показало проблемы и ограничения его теплового щита. С их точки зрения, любая из существующих технологий такого типа слишком сложна для реализации замысла Илона Маска о быстрой и безремонтной многоразовости Starship.

28 июля, 11:46
Редакция Naked Science

Правительство испанского автономного сообщества Арагон поддержало строительство гигафабрики по производству аккумуляторов в Фигеруэласе — совместный проект Stellantis и CATL. Решение завершило процесс согласования, открыв путь к реализации проекта TORO.

28 июля, 13:27
Александр Березин

Бывшие сотрудники NASA констатировали, что последнее видео испытаний крупнейшего космического корабля в истории снова показало проблемы и ограничения его теплового щита. С их точки зрения, любая из существующих технологий такого типа слишком сложна для реализации замысла Илона Маска о быстрой и безремонтной многоразовости Starship.

24 июля, 11:13
Игорь Байдов

Правильно подобранные звуковые последовательности способны не только стимулировать рост растений, но и влиять на их урожайность. К такому выводу пришли авторы нового исследования. Они разработали технологию, которая позволяет воздействовать на процессы развития растений через акустические сигналы без использования генной инженерии или химикатов. В экспериментах добились повышения урожайности мяты, сои, болгарского перца и конопли.

28 июля, 13:10
Марк Чернов

Американские ученые установили, что привычка регулярно пить кофе значительно снижает риск развития цирроза, рака печени и печеночных патологий. Новые данные помогают объяснить биохимические механизмы, стоящие за защитным эффектом этого напитка.

9 июля, 13:06
Редакция Naked Science

Видеосервисы стали неотъемлемой частью жизни россиян. В 2026 году охваты большинства платформ продолжают расти, в том числе YouTube.

19 июля, 20:09
Александр Березин

Очереди на заправках стали привычным явлением в России, а на фоне информационного вакуума от властей о конкретных показателях производства бензина в июне население вынуждено ориентироваться на слухи. Все это выглядит довольно странно, но есть нюанс: скорее всего, кризис уже начинает выдыхаться. Как именно мы это выяснили?

1 июля, 11:54
Марк Чернов

Древнеримские инженеры проложили колоссальную сеть дорог через Европу, Северную Африку и Ближний Восток, многие участки которой до сих пор поражают безупречной прямолинейностью. Секрет строительства заключался в использовании трех особых геодезических инструментов, с помощью которых разбивали местность на ровные отрезки и размечали трассы.

[miniorange_social_login]