Глава Lockheed Martin ответил Маску, заявившему, что только «идиоты» будут строить истребители

Иван, так это ж ватный источник информации.😃 Одно и тоже что соловьиный помёт.🤦‍♂️

Андрей, Если вы и вправду служили в ВВС, то должны знать о том что F35 как минимум есть 3 модификации и все они достаточно сильно отличаются друг от друга… о какой именно вы говорите? Далее - что вы имеете ввиду под его слабостью в завоевании превосходство в воздухе? Ближние маневренные догфайты? Ну может быть.. только вот оно ему не сильно то и нужно. В реальных условиях Ф35-ому даже свой радар не придется включать, вашу СУшку просто за тысячу км аккуратно и незаметно подсветит Авакс, передаст данные Ф35-ому по даталинку, а о том что по вам была выпущена 120-ка вы узнаете в лучшем случае тогда, когда у самой ракеты включиться собственная ГСН, но что-то предпринять станет уже слишком поздно. До догфайта дело скорее всего и не дойдет. А еще есть мнение о том, что про ф35 много хейта банально по той причине что его разработка велась гораздо более открыто чем по другим самолетам, поэтому широкой общественности известно больше проблем по Ф35 чем по другим самолетам, но это не означает что у других самолетов нет более серьезных проблем, просто информация по ним не выходит в широкие массы, особенно по сушкам и ф22.

Андрей, офицер запаса?))) Офицер запаса не знает, что F-35 не истребитель, а ударный штурмовик для специальных миссий, и не предназначен для прямого боестолкновения на прямой видимости как во время второй мировой войны?

Андрей, ну, если честно вам сказать.. Я не знаю про какие там су 35 вы говорите что они серьёзные противники рапторам и не противники даже ф-35.. Я видел своими глазами как в начале марта 22 года в Киеве, старенький миг 29 раскатал ваш хваленый су 35.. И потом ходил смотрел на догорающие обломки сушки, это было круто:) так что оставьте свои влажные мечты что ваши сушки могут быть соперникам хотя бы ф-16, не говоря уже про про ф-22/35.

Андрей, а оооооохвицеръ🐐🐑🐔, всё-таки я сразу был прав что поц👎👎👎

Sidewinder, ау, зачем писать имея смутное представление по теме? Параметры ТТХ для 5го поколения как раз и задал первый серийный самолёт 5го поколения F-22 Раптор. В него и входят основные параметры "малозаметность" ЭПР, внутренние отсеки для вооружения, возможность полета на сверзвуке, на КР( крейсерском режиме), без включения ФР(форсажного режима). И это основные параметры и тд. Все последующие разработки самолётов 5го поколения в других странах ориентировались прежде всего на эти характеристики и параметры. Как же вы говорите что нет "ни какого 5го поколения", если до него существовали предыдущие поколения истребителей 4го, 3го, 2го поколений? И китайцы уже показали прототип истребителя "6го" поколения? Вот только непонятно какие двигатели на него установлены для демонстрации? Ведь новейшие китайские двигатели для самолётов 5го поколения J-20 WS-15 только готовятся к производству. Скорее всего на прототипе установлены наши Ал-31Ф? Просто почитайте литературу по этой теме? Для каждого нового поколения авиационной техники разрабатываются свои требования по эксплуатации и ТТХ. Понятно что это весьма условно, но тем не менее именно так и обозначают поколения авиационной техники. Видимо "обывателями" вы называете и ведущих инженеров и конструкторов авиационной техники во всем мире, у которых принято обозначать поколения самолетов цифрами для удобства и коассификации? Просто не надо ничего додумывать товарищ "эксперт" и не надо ничего переворачивать с ног на голову..))

Test, я пишу реальные данные вы как раз чушь. Кроме слова "глупость" вы что то реальное и дельное сказать можете? Или упоротая укропропаганла вам совсем задурила и затуманила мозги?

Herr, там разумеется есть отсеки для вооружений, а гэгнуть тут можно лишь с уровня очередного эксперда 🙄 https://www.airwar.ru/enc/fighter/su57.html https://topcor.ru/13776-rossijskie-voennye-vpervye-pokazali-pusk-rakety-iz-vnutrennego-otseka-su-57.html

Herr, что вы за реальную чушь пишите ничего не зная? Внутренние отсеки Су-57 в два раза больше чем у F-35. "Щели" говорите вы..)) Это вы приоткрытые люки видели на прототипе Су-57. "Невидимость" это ЭПР(эффективная площадь рассеивания). Так вот у Су-57М она примерно 0,1кв.м, а у F-35 она примерно 0,05 кв.м. Отставание совсем небольшое и некритичное. И совет, не пишите о том, о чем вы ничего от слова Совсем не знаете.

Tolick, упоротое заднеприводное существо, давно тебя не нагибали?

kordaigor@mail.ru, чё, за америчку стало обидно? Распилы, это как-раз именно про США - Бюджет пилят так, что аж гул стоит. Ты хоть видел этот продукт? Конечный результат, это видео с падающим самолётом стоимостью в хулиарды долларов.

Фывфыв, хорошо сказано... Особенно про доллар

Фывфыв, чувак я не из ваты, и я ничего не знаю про то загнется ли Америка или нет. Просто что можно утверждать точно,.что самолет с пилотом куда уязвимее чем без него. Человек реагирует медленнее самолет тащит его всю аппартуру для него и даже вся кабина с кнопками весит много только ради него. У беспилотника ничего такого не будет и значит он возьмет больше ракет или чего то еще. Это же факт, с развитием ии самолёт с пилотом это анахронизм, нет я не утверждаю что они вообще не нужны, я утверждаю что в авангарде должны быть истребители беспилотники наряду с обычными истребителями а они потратят триллион, потом узнают что китайские беспилотники лучшее чем их новые самолеты и будут делать круглые глаза)) типа а мы мол не ожидали) это явное продавливание и лобби.

Test, ну почему, маневров ухода от дальнобойных ракет если убрать человека из кабины становится на порядок больше. Сверхманевренных сверхзвуковых ракет не существует на данный момент да и их разработку посворачивали большинство стран. Дальность и пинг связи частично нивелирует старлинк. Целеуказание со спутников или управляемых дронов. Военные летчики скорее всего станут атавизмом в ближайшем будущем. Плюс масштабирование количества ЛА на порядок проще и дешевле.