Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Началось серийное производство двигателя для вертолета Ми-28НМ
В Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) приступили к серийному производству двигателя ВК-2500П, которым будут оснащать Ми-28НМ.
О начале серийного производства двигателя ВК-2500П для Ми-28НМ рассказала пресс-служба «Ростеха». В госкорпорации напомнили об успешном проведении стендовых испытаний нового двигателя. Сообщается о полном соответствии силовой установки заявленным ранее характеристикам.
ВК-2500П представляет собой новую версию двигателя ВК-2500, которым оснащают вертолеты Камова и Миля. При модернизации двигателя учли опыт использования ударного вертолета Ми-28Н в Сирийской Арабской Республике. Среди главных особенностей ВК-2500П — повышение ресурса до первого капитального ремонта и увеличение мощности на взлетном и чрезвычайном режимах.
Ми-28НМ — наиболее совершенный представитель семейства Ми-28. Машина имеет ряд характерных черт, в частности штатную надвтулочную радиолокационную станцию Н025. Главное визуальное отличие от предыдущих версий Ми-28 — переделанная носовая часть: она стала более «округленной».
Напомним, в прошлом году были представлены качественные фото первого серийного Ми-28НМ.
Перспективный российский многоцелевой самолет «Байкал» оторвался от земли. Первый полноценный полет машина должна выполнить до конца января.
Российские специалисты из НПО имени С. А. Лавочкина предложили создать надувной модуль, который будет уводить старые космические аппараты с орбиты.
Чем более многочисленной становится низкоорбитальная группировка Starlink, тем больше астрономических снимков оказываются испорчены пролетами ее спутников.
Новые измерения свойств минерала из глубоких слоев мантии показали, что ядро планеты теряет тепло в полтора раза активнее, чем полагали до сих пор.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Перспективный российский многоцелевой самолет «Байкал» оторвался от земли. Первый полноценный полет машина должна выполнить до конца января.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Корпорация Илона Маска с 2012 года разрабатывает космический корабль, который может изменить правила игры в космической отрасли. Starship, как его называют, должен стать многоразовой транспортной системой, способной доставить на Красную планету до 100 человек за раз.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии