Очередной прототип китайского авиалайнера будущего совершил первый полет
Пятый прототип пассажирского самолета Comac C919 впервые поднялся в небо. Таким образом, программа создания китайского авиалайнера будущего стала на шаг ближе к своей реализации.
В четверг, 24 октября, пятый прототип перспективного среднемагистрального самолета C919 совершил первый полет. Об этом сообщила COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) — китайская государственная компания, которая разработала авиалайнер.
Машина с регистрационным номером B-001F (серийный номер 105) находилась в воздухе один час и 37 минут. Ранее китайские авиастроители анонсировали первый полет шестого опытного Comac C919: он также должен состояться в 2019-м.
Первый полет пятого C919 — этап на пути к реализации одного из самых важных (если не самого важного) проекта китайского авиастроения. Де-факто речь идет о создании первого «полноценного» китайского пассажирского самолета.
Испытания Comac имеют огромное значение не только для Китая, но и для России. C919 — прямой конкурент пассажирскому самолету МС-21, который называют главной надеждой российского авиастроения.
Напомним, МС-21 также существует лишь как прототип. Компания «Иркут» построила три летных экземпляра авиалайнера.
Таким образом, китайская программа начала обгонять российскую. И МС-21, и C919 совершили первый полет почти в одно время: в мае 2017 года.
По состоянию на 2017 год COMAC уже имела заказы на 780 самолетов C919. В свою очередь, в мае 2018-го портфель заказов на МС-21 немного превышал 270 крылатых машин — лишь на 185 из них заключили контракты.
Здесь, впрочем, нужно внести уточнение: почти все заказы на Comac C919 были получены от китайских авиакомпаний. Заказы на МС-21 также почти исключительно шли от российских авиаперевозчиков. По мнению аналитиков, обе машины имеют скромные шансы потеснить на мировом рынке лидирующие компании — Boeing и Airbus. Даже несмотря на проблемы у американского авиастроителя.
Согласно новым данным, Boeing сможет поставить заказчикам первые авиалайнеры Boeing 777X не ранее 2021 года. Причиной переноса сроков стали задержки в летных испытаниях, вызванные, в частности, проблемами с двигателем GE9X.
Ранее корпорацию обвинили в крушении самолета 737 Max «Эфиопских авиалиний». За этим последовали новые скандалы, связанные с этой моделью авиалайнера.
Идея объединить два наиболее смертоносных класса кораблей в единое целое родилась намного раньше, чем можно было подумать. И, по сути, в значительной мере уже успела себя изжить.
Опрос более чем сотни молодых пар позволил выделить шесть тем, которые вызывают размолвки чаще всего, — начиная с нехватки внимания.
Космическое ведомство США может в обозримом будущем организовать две миссии, направленные на исследование Венеры, а также полеты к спутникам Юпитера и Нептуна.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Сегодняшние удары турецкой армии в Сирии производят несколько шокирующее впечатление, но только до тех пор, пока мы не обратимся к истории. Напомним: главу Турции не так давно пытались ликвидировать в заговоре, поддерживаемом ЦРУ. И только информация из России позволила ему в последний момент спастись. У Анкары нет ни одного настоящего союзника на Западе. Фактически у нее вообще один заметный союзник: Москва. В этой ситуации Эрдоган внезапно бьет по сирийцам — другому партнеру России. Что это? Новый «удар в спину», как по Су-24 в 2015 году? Или как по Севастополю в 1914 году? Лавры Османской империи не дают покоя и тянут турок к внешнеполитическому самоубийству? Попробуем с точки зрения истории разобраться, зачем Турция сегодня, как и сто лет назад, принимает столь странные решения — и почему, на самом деле, они логичны.
Олигосахарид под названием 2’-фукозиллактоза оказался критически важным для когнитивных способностей детей.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
