Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Немцы представили электромобиль, покрытый солнечными панелями
Немецкая компания Sono Motors планирует использовать солнечные панели для увеличения запаса хода собственного компактного электромобиля Sion.
Электромобиль Sion от немецкой компании Sono Motors будет оснащен солнечными панелями из кристаллического кремния. Они будут установлены на крышу, капот, багажник и боковые части электромобиля. Как заявляют разработчики, подобное расположение солнечных панелей позволит производить электроэнергию, достаточную для обеспечения автомобиля запасом хода более 30 км ежедневно.
Солнечные элементы покрыты 8-миллиметровым слоем поликарбоната, а общая площадь поверхности, производящей энергию, составит 7,5 кв. м.
Как заявляют создатели электромобиля, при обеспечении 22-процентной эффективности солнечных панелей, электромобиль сможет увеличить запас хода более чем на 65 км.
Кроме того, Sion может заряжаться как обычный электромобиль, используя аккумуляторную батарею на 14,4 кВтч и функцию скоростной зарядки. Полная зарядка аккумуляторов обеспечит электромобиль запасом хода 120 км, а более производительная версия, получившая название Extender, используя батарею на 30 кВтч, сможет проехать около 250 км на одном заряде.
Обе модели будут заряжаться до 80 процентов всего за полчаса с помощью скоростной зарядки. Электродвигатель мощностью 50 кВт обеспечит электромобиль максимальной скоростью 140 км/ч.
Компания Sono Motors прошла этап финансирования через платформу Indiegogo и теперь собирается запустить электромобиль Sion в производство. Как ожидается, стоимость стандартной модели составит 13 500 долларов, а версия Extender обойдется в 18 000 долларов. Поставки должны начаться в 2018 году.
Перспективный российский многоцелевой самолет «Байкал» оторвался от земли. Первый полноценный полет машина должна выполнить до конца января.
Новые измерения свойств минерала из глубоких слоев мантии показали, что ядро планеты теряет тепло в полтора раза активнее, чем полагали до сих пор.
Российские специалисты из НПО имени С. А. Лавочкина предложили создать надувной модуль, который будет уводить старые космические аппараты с орбиты.
Новые измерения свойств минерала из глубоких слоев мантии показали, что ядро планеты теряет тепло в полтора раза активнее, чем полагали до сих пор.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Перспективный российский многоцелевой самолет «Байкал» оторвался от земли. Первый полноценный полет машина должна выполнить до конца января.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Корпорация Илона Маска с 2012 года разрабатывает космический корабль, который может изменить правила игры в космической отрасли. Starship, как его называют, должен стать многоразовой транспортной системой, способной доставить на Красную планету до 100 человек за раз.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии