Завершена первая фаза морских испытаний Ка-52К
Несмотря на то, что путь к полноценной службе только начинается, уже можно констатировать: палубный вертолет пригоден для вооружения кораблей.
Два палубных вертолета Ка-52К «Катран» завершили первый этап морских испытаний. Машина, представляющая собой модификацию сухопутного Ка-52 «Аллигатор», была разработана для вооружения будущих авианесущих кораблей, в первую очередь вертолетоносцев типа «Мистраль», покупка которых у Франции не состоялась.
Ка-52К выполнен по традиционной для своего КБ соосной схеме. Несущий винт складывается в целях уменьшения габаритных размеров машины, что важно при ее хранении на борту корабля. Модернизированная бортовая РЛС, работающая в сантиметровом диапазоне частот, обеспечивает удвоенную, по сравнению с базовой, дальность локации — до двухсот километров. Система управления вооружениями «Охотник», построенная по лазерно-лучевому принципу, осуществляет целеуказание и наведение ракет. Другой комплекс, «Арбалет», нивелирует воздействие радиопомех. Вооружение машины состоит из 30-миллиметровой автоматической пушки и набора ракет «воздух-земля» и «воздух-воздух».
«Катран» приспособлен к эксплуатации в морских условиях. Машина адаптирована к высокой влажности, брызгам, коррозионной опасности и прочим прелестям водной стихии. На борту размещена судовая навигационная система ILS. Бронированная кабина экипажа и катапультная система позволяют летчикам безопасно покидать вертолет. Системы жизнеобеспечения экипажа совместимы с гидрокостюмами.
Первый построенный «Катран» поднялся в воздух 7 марта 2015 года и публично дебютировал на выставке «Армия-2015» в Кубинке 16-19 июня того же года. Несколько вертолетов Ка-52К размещены на авианосце «Адмирал Кузнецов» в составе авиационной группы, участвующей в боевых действиях в Сирии.
«Вертолеты Ка-52К завершили первый этап испытаний в морских условиях, по результатам которых можно сделать вывод, что машины могут размещаться на борту авианесущего крейсера и успешно выполнять поставленные задачи. Вертолет обладает уникальными характеристиками, однако одного похода в море недостаточно для того, чтобы понять, как ведут себя его двигатели, агрегаты, авионика, системы управления и вооружения в морском климате. Работа конструкторского бюро будет продолжаться в рамках испытаний, в том числе на авианесущем корабле», – отметил, комментируя прошедший этап испытаний, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам Владислав Савельев.
Периваскулярная жировая ткань вокруг сосудов не только накапливает липиды, но и непосредственно влияет на релаксацию сосудистых тканей.
Коллектив ученых из НИТУ «МИСиС» провел комплексную оценку влияния нано- и микродобавок алюминия, бора, цинка, никеля, меди и молибдена на скорость горения твердого топлива, содержащего алюминиевые порошки. Эксперимент показал, что наиболее эффективными добавками являются наночастицы меди. Добавление ее в топливо позволит увеличить скорость ракет в пять раз.
На борту круизного лайнера Diamond Princess в феврале 2020 года случился настоящий разгул эпидемии Covid-19. Судно поместили на карантин, во время которого по идее пассажиры должны были отсиживаться по каютам. Несмотря на это, каждый шестой там заболел. За пределами Китая нигде больше нет такого числа заразившихся — ни в одной стране. Стали говорить, что этот корабль — прообраз будущей эпидемии коронавируса по всей планете. Мол, раз тут карантин не помог, значит, не сдержит болезнь и в мировом масштабе. На самом деле, задолго до коронавируса путешествия на круизных лайнерах стали называть «плаванием к болезни». Предположительно роскошное времяпрепровождение часто оборачивалось инфекцией и до коронавируса. Не приходится удивляться, что новому вирусу пришлись по вкусу именно круизные лайнеры. Почему так — рассказываем ниже.
По мнению исследователей, мидии погибли вследствие «теплового стресса», вызванного повышением температуры океана.
Один из наиболее полезных режимов питания оказался хорош с неожиданной стороны: выяснилось, что он способствует развитию кишечных бактерий, связанных с улучшением качества жизни пожилых людей.
В галактике Маркарян 231, расположенной в полумиллиарде световых лет от нас, нашли облака молекулярного кислорода — впервые где-либо вне Млечного Пути.
Экспериментальные данные указали на виды физических нагрузок, которые стимулируют нейропластичность мозга.
Недавняя научная работа предрекла серьезную эпидемию коронавируса 2019-nCoV. Согласно ей, 95% зараженных еще не зарегистрированы властями, а значит, через пару недель в одной Ухани будут сотни тысяч заболевших. При наблюдаемой смертности от вируса в 2,36% — это многие тысячи погибших. На самом деле, новая работа скорее «ловит хайп» или, если угодно, пытается держать мир настороже, чем описывает реальную эпидемию. Последние данные по заразности коронавируса показывают: он действительно неблестяще передается от человека к человеку. Для эпидемии в Китае этого достаточно, но большое число жертв за пределами этой страны маловероятно. Выясняем почему.
Ученые создали информационную панель, показывающую распространение китайского коронавируса по миру в режиме реального времени. Данные вносятся из подтвержденных источников — это поможет бороться с дезинформацией.
