Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Китай планирует построить самый длинный в мире подводный тоннель
Китай замахнулся на новый рекордный проект и объявил о намерении построить самый длинный подводный тоннель в мире, который соединит два порта: Далянь в провинции Ляонин и Яньтай в провинции Шаньдун.
Китайские инженеры разрабатывают проект создания самого длинного тоннеля в мире, который будет расположен под водой и соединит два порта: Далянь в провинции Ляонин и Яньтай в провинции Шаньдун. Ее протяженность составит 123 км.
Самый длинный железнодорожный тоннель «Сэйкан», который пролегает под Сангарским проливом, соединяя префектуру Аомори на японском острове Хонсю и остров Хоккайдо, имеет длину 53,85 км с подводным фрагментом длиной 23,3 км. Тоннель опускается на глубину около 240 метров, на 100 метров ниже уровня морского дна. Это самый глубоко залегающий под морским дном и самый длинный железнодорожный тоннель в мире.
Предполагается, что будут созданы три параллельных тоннеля, предназначенных для автомобилей, железнодорожного транспорта, а также спасательных служб. Они будут расположены на глубине 30 м относительно дна, диаметр каждого из них составит 30 м.
Идея построить новый тоннель не новая – она появилась еще в 1996 году. Тогда его стоимость оценили в 10 млрд долларов, в настоящее время проект оценивается в 36 млрд долларов. Предполагалось, что строительство будет завершено к 2010 году. Но проект так и не воплотили в жизнь.
Согласно новому проекту, строительство самого длинного тоннеля в мире начнется в 2015-2016 годах и завершится в 2026 году.
Один из основных приборов готовящегося к полету аппарата Europa Clipper получил «первый свет» — так называют первое включение инструмента в рабочем режиме. Инфракрасная камера E-THEMIS в качестве теста работоспособности сделала панораму города Темпе в штате Аризона. «Космический глаз» межпланетного зонда запечатлел земной урбанистический пейзаж за два года до начала миссии и за целых восемь лет до прибытия в систему Юпитера.
Ученые смогли выделить остатки хлорофилла из окаменевших клеток, обнаруженных в бассейне реки Конго. Возраст этого образца оценивается в 1 миллиард лет, что делает его одной из самых древних известных многоклеточных водорослей.
В этом году Россия завершит изготавливать последние ракеты тяжелого класса «Протон-М». На смену создают ракету «Ангара-А5М».
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Ученые показали, что ограничения движения негативно влияют на творческое мышление.
Два шлема с рогами, которые были единственным археологическим подтверждением мифа о том, что воины Северной Европы носили на головах эти сомнительные изделия, относятся к бронзовому веку.
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Дополнительное исследование вулканических пород формации Кибиш в Эфиопии изменило датировку найденных там костей Homo sapiens.
Корпорация Илона Маска с 2012 года разрабатывает космический корабль, который может изменить правила игры в космической отрасли. Starship, как его называют, должен стать многоразовой транспортной системой, способной доставить на Красную планету до 100 человек за раз.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Мы скоро прочитаем его и свяжемся с Вами по указанной почте. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Комментарии