Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
Lockheed Martin разработает «тихий» сверхзвуковой самолет
Американская корпорация заключила контракт с NASA на разработку демонстратора технологий сверхзвукового самолета будущего, отличительной особенностью которого должна стать малошумность.
Как стало известно, крупный американский авиастроитель и оборонный гигант Lockheed Martin заключил соглашение с космическим ведомством США, предполагающее строительство демонстратора технологий Low-Boom Flight Demonstrator (LBFD) в рамках проекта X-Plane. Отработанные возможности в будущем лягут в основу нового сверхзвукового пассажирского самолета.
Сам демонстратор технологии будет небольшим одноместным самолетом, по размеру его можно сравнить с истребителем F-16. По имеющимся данным, сумма контракта — 247,5 миллиона долларов. Разработает самолет подразделение корпорации Lockheed Martin под названием Skunk Works: оно занимается секретными разработками и ответственно за многие громкие проекты, такие как F-117 Nighthawk и F-22. Lockheed Martin должна спроектировать, построить и провести летные испытания демонстратора.
В рамках проекта X-Plane планируют создать самолет, который смог бы на высоте 17 тысяч метров поддерживать крейсерскую скорость 1500 км/ч. Разработку демонстратора технологий проводят с целью максимального снижения шума полета сверхзвуковой машины. В основе лежит технология преодоления звукового барьера, созданная NASA.
Шумность оказалась в числе главных причин, по которым от использования сверхзвуковых пассажирских самолетов в конечном итоге отказались. Напомним, за все время серийно выпускали лишь две такие машины: советский Ту-144 и европейский «Конкорд». При этом советский самолет появился несколько раньше: Ту-144 ввели в эксплуатацию в 1975 году. «Конкорд» начали эксплуатировать 1976-м, а закончили — в 2003 году. Очевидно, построенные в рамках новых проектов самолеты будут существенно отличаться от своих предков, в том числе значительной экономичностью.
Напомним, одной из самых громких авиационных «сенсаций» последнего времени стали озвученные планы российских авиастроителей создать на базе стратегического бомбардировщика Ту-160 сверхзвуковой пассажирский самолет. Вероятно, речь идет о штучном бизнес-джете, стоимость которого может составить примерно 150 миллионов евро за единицу. Стоит сказать, что авиационные эксперты в целом негативно отреагировали на эту информацию, сделав акцент на бесперспективности такого начинания.
Telegram 
Дзен 
VK Удивить разработками космической техники сегодня трудно. И все же есть новшества для орбитальных полетов, выделяющиеся своим необычным замыслом. Может ли работать на орбите воздушный реактивный двигатель? Причем работать неограниченно долго, да еще не требуя топлива. Конечно, нет, скажете вы. Тем не менее такое возможно. Мы расскажем подробнее о самых необычных двигателях для самых перспективных космических орбит.
Археологи из Дании и Испании восстановили карту растительности Ближнего Востока времен зарождения сельского хозяйства. Вопреки популярному мнению, потепление климата не расширило, а сократило ареалы диких злаков на 25%, вынудив древних людей начать их культивацию в изолированных экологических убежищах.
Нейробиологи разработали строгий экспериментальный протокол, чтобы выяснить, как мозг конструирует картину мира в области слепого пятна сетчатки. Это поможет формально проверить и сравнить предсказания трех популярных теорий сознания.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
На наземные растения, в основном деревья, приходится 80 процентов всей биомассы Земли, 450 миллиардов тонн сухого углерода и более двух триллионов тонн «живого веса». Поэтому идея сажать новые леса для связывания СО2 из атмосферы долго казалась логичной. Новые данные показали, что реальность заметно сложнее.
«Любить лишь можно только раз», — писал поэт Сергей Есенин, а герои культовых сериалов приходили к выводу, что «настоящая» влюбленность случается в жизни максимум дважды. Однако ни один из этих тезисов не подкреплен научными данными. Американские исследователи подошли к вопросу иначе: опросили более 10 тысяч человек и вывели среднее число сильных влюбленностей, возможных в течение жизни.
Астрономы недавно проанализировали базу данных о падающих на Землю объектах и пришли к выводу, что два из них прибыли из межзвездного пространства. Известна не только дата, но и место падения каждого из них.
Международная команда палеонтологов описала новый вид динозавра размером с крупную современную птицу. Он носил на голове плотный костяной нарост, который эти животные, возможно, использовали для внутривидовых разборок. Находка показывает, что даже мелкие хищники мелового периода могли решать конфликты не только когтями и зубами, но и ударами головой.
Образцы грунта, взятые астронавтами полвека назад, вложили еще один важный кирпич в здание научной картины мира: гипотеза о том, что Земля исходно была сухой, не стыкуется с фактами. Похоже, идею о невозможности сохранения большого количества воды на «теплых» планетах придется пересмотреть.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии