Опубликовано самое четкое видео успешного полета прототипа Starship
Частная космическая компания SpaceX в своем YouTube-канале разместила ролик, смонтированный из кадров полета Starship SN10 в самом высоком доступном разрешении. Видео демонстрирует картинку как с земли, так и с камер на борту прототипа: можно в деталях разглядеть, как работают его аэродинамические поверхности и происходит зажигание двигателей во время снижения.
Короткий ролик посвящен главному на данный момент успеху программы разработки Starship — успешному взлету, выполнению необходимых маневров в воздухе и посадке прототипа SN10. Да, последний этап прошел не совсем гладко, но исполинская ракета сохранила целостность после контакта с землей. Правда, как уже, пожалуй, все видели, через несколько минут минут после посадки из-за полученных повреждений произошла «быстрая незапланированная разборка» (rapid unscheduled disassembly, RUD) летательного аппарата.
Но эти кадры в новое видео не вошли, равно как и вид на неисправные посадочные опоры. Все-таки крупным планом их засняли камеры сторонних операторов и у SpaceX просто может не быть прав на использование записей. Да и не о том ролик, честно говоря. Картинка с камеры-телескопа, следящей за прототипом на большой высоте была дополнительно стабилизирована. К ней прибавили кадры, снятые с борта SN10 и остальных камер, которые установлены на тестовом полигоне в Бока-Чика. Доступное разрешение — вплоть до 4K.
Если кого-то такие видео не впечатляют, трудно представить, что этого человека вообще может удивить. Гигантская конструкция из нержавеющей стали высотой почти 50 метров (выше 16-этажного дома) и диаметром 9 метров поднимается на высоту более 10 километров. Затем прототип отключает свои двигатели, переворачивается в воздухе и падает. Этот маневр выполняется с помощью «плавников» — парных аэродинамических поверхностей на носу и корме космического корабля. Наконец, на высоте нескольких сотен метров SN10 возвращается в вертикальное положение и плавно садится, используя маршевые двигатели для торможения.
Напомним, испытания десятого прототипа Starship с точки зрения плана полета были признаны успешными — все задачи он выполнил. Из-за недостаточной производительности одного двигателя (в топливную магистраль попал гелий, используемый для наддува бака) посадка оказалась жесткой. Неправильно раскрывшиеся опоры тоже подвели, но их винить бесполезно: нагрузки все равно превышали их возможности по амортизации удара. В итоге SN10 встретился с бетонной площадкой на скорости около 10 метров в секунду — исполинский прототип даже подпрыгнул. Но остался цел.
Слегка накренившись герой испытаний простоял еще примерно восемь минут. На протяжении этого времени поврежденный из-за сильного удара бак с метаном медленно терял горючий газ. Что и привело к взрыву, уничтожившему очередной прототип Starship. Как говорится, испытания ракет SpaceX без фейерверка — деньги на ветер. По результатам работы SN10 уже сделаны определенные выводы и следующий тестовый летный экземпляр получил массу улучшений. Комментируя публикацию вышеописанного ролика, Илон Маск сказал, что SN11 почти готов к полету.
Telegram 
Дзен 
VK Ученые РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина разработали синтетическое масло для газопоршневых двигателей, позволяющее снизить расход топливного метана на семь процентов. Продукт разработан в целях импортозамещения в сфере энергетики. Разработка открывает новые возможности распределенной энергетики на Крайнем Севере, Дальнем Востоке и других территориях без центральных сетей.
Процессы, сопровождающие жизнь черных дыр, интересуют не только теоретиков. Ученые уже знают, что энергия и частицы могут покидать черные дыры и теперь работают над способами эту энергию использовать.
Большой коллектив ученых из Специальной астрофизической обсерватории РАН (п. Нижний Архыз), Астрокосмического центра ФИАН, Крымской астрофизической обсерватории РАН, Санкт-Петербургского государственного университета и МФТИ с коллегами впервые провел комплексный многоволновой анализ переменности блазара Тон 599 за период с 1983 по 2025 год и обнаружил в этих данных скрытый ритм, указывающий на работу двух взаимосвязанных механизмов.
Кит живет двести лет, умеет пробивать головой полуметровый лед и поет океанский джаз голосом несмазанной дверной петли. Охотоморские гренландские киты — это не просто многотонные ледоколы. Это древние узники, которые остались жить в Охотском море со времен последнего оледенения. Это счастливцы, которые смогли пережить гарпуны китобоев XIX-XX веков, но сегодня уязвимы не меньше. Чтобы спасти этих поразительных китов, российским ученым и команде фонда «Природа и люди» приходится: считать хвосты, читать биографии по шрамам, прятать подростков от хищников, стрелять (спутниковыми метками) с парамоторов и тяжелых дронов. Рассказываем, как устроена жизнь гренландских китов России и кто помогает им не исчезнуть навсегда с лица планеты.
Ученые выяснили, почему интервальное голодание для многих оказывается эффективнее обычных диет. Исследование показало, что ограничение времени для приема пищи избавляет худеющего от изнуряющего ощущения жесткого контроля и при этом позволяет сбросить ровно столько же, сколько при скрупулезном подсчете калорий.
Деревья растут и люди стареют не потому, что идет время, а из-за происходящих внутри них процессов. Но можно ли сказать, что именно эти процессы порождают время? Ученый создал маленькую Вселенную, в которой дела обстоят именно так.
Вселенная может оказаться «замкнутой» глобальной структурой, где свет от далеких галактик способен возвращаться к наблюдателю с разных направлений. Именно такой сценарий не удалось исключить авторам нового масштабного обзора. Проверить его предсказания астрономы смогут уже в ближайшие годы.
Ученые впервые на молекулярном уровне доказали, что обычная вода одновременно состоит из двух разных жидких состояний — более плотного и менее плотного, которые непрерывно сменяют друг друга. Раз молекулярная «двойственность» действительно существует, это подтверждает спорную 30-летнюю гипотезу. Новое открытие поможет, наконец, объяснить десятки «странных» физических аномалий воды, включая ее расширение при замерзании и парадоксальное изменение вязкости под давлением.
Американские ветеринары установили, что длина шага передних лап у пожилых собак отражает возрастные изменения в работе мозга. Когда у собак развивается деменция, шаги их передних лап становятся короче, причем эта связь не зависит от хронической боли в суставах.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Что-то в вашем комментарии показалось подозрительным, поэтому перед публикацией он пройдет модерацию.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии