Уведомления
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оценивать материалы, создавать записи и писать комментарии.
Авторизуясь, вы соглашаетесь с правилами пользования сайтом и даете согласие на обработку персональных данных.
NASA продлило миссию марсианского вертолета Ingenuity
Ingenuity продолжит совершать полеты на Красной планете и помогать миссии марсохода Perseverance еще как минимум полгода, до сентября 2022 года. Попутно он продолжит тестировать свои возможности и бить рекорды по высоте и длительности полета, что предоставит бесценные данные для проектирования конструкций будущих марсианских летательных аппаратов.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США объявило о своем решении после 21-го успешного полета марсианского вертолета. Он стал первым как минимум из трех, необходимых вертолету для пересечения северо-западной части региона Сейта (Séítah), который аппарат изучал в свой первый год на Марсе, и достижения следующей области для исследований — Трех Рукавов (Three forks) в дельте пересохшей реки Неретва.
Новый район полетов Ingenuity полностью отличается от невыразительной и относительно плоской местности, в которой он работал с момента первого полета 19 апреля прошлого года. Веерообразная дельта шириной в несколько километров, образованная древней рекой Неретва, возвышается более чем на 40 метров над дном кратера Езеро, в западной части которого и проводят сейчас исследования пара роботизированных аппаратов после приземления.
Дельта бывшей реки заполнена зубчатыми скалами, наклонными поверхностями, выступающими валунами и песчаными карманами, которые могут стать серьезным препятствием на пути марсохода Perseverance и вертолета Ingenuity.
Первый может увязнуть в песках или повредить колеса, а второй — запросто перевернуться при приземлении. Тем не менее новый регион должен содержать многочисленные геологические открытия — возможно, даже доказательства некогда существовавшей на Марсе микроскопической жизни.
По достижении дельты первой задачей Ingenuity станет помощь в выборе оптимального для Perseverance маршрута на ее вершину, по одному из двух высохших речных русел. Кроме того, камеры, установленные на вертолете, помогут команде операторов марсохода определить потенциальные научные цели для взятия проб грунта, провести съемку удаленных геологических объектов (за пределами видимой и проходимой для Perseverance зоны) и разведать возможные посадочные зоны для программы по возвращению образцов с Марса.
«Кампания в дельте реки у кратера Езеро станет самой большой проблемой, с которой столкнется команда Ingenuity с момента его первого полета на Марсе, — подчеркивает Тедди Цанетос (Teddy Tzanetos), руководитель группы Ingenuity в Лаборатории реактивного движения NASA. — Чтобы повысить шансы на успех, мы увеличили размер команды и продолжили модернизировать полетное программное обеспечение для повышения эксплуатационной гибкости и безопасности полетов».
Часть этих обновлений привели к снижению числа навигационных ошибок во время полета, что усилило безопасность как полета, так и посадки. А недавнее изменение ПО Ingenuity освобождает его от ранее установленной максимальной высоты подъема в 15 метров (хотя прежде аппарат не поднимался выше 12 метров).
Повышение высоты может привести к постепенному увеличению как скорости, так и дальности полета. Другое обновление позволяет Ingenuity изменять скорость прямо в воздухе и приспосабливаться к изменениям ландшафта местности.
Следующий полет Ingenuity, запланированный не ранее 19 марта, будет сложным путешествием длиной около 350 метров, включающим в себя резкий поворот в полете для огибания большого холма, лежащего на пути вертолета. После этого команда определит дальнейший маршрут для окончательного выхода из региона Сейта. Суммарно за все время миссии Ingenuity находился в воздухе более 38 минут и преодолел почти 4,7 километра.
«Этот предстоящий полет станет моей 22-й записью в бортовом журнале, — заключает главный пилот Ingenuity Ховард Грип (Håvard Grip) из Лаборатории реактивного движения NASA. — Помню, когда все это началось, я подумал, что нам повезет, если получится внести туда три записи, и очень повезет, если их будет пять. Теперь такими темпами мне понадобится вторая книга».
Telegram 
Дзен 
VK Международная команда ученых оценила связь между длительностью физической активности, ее интенсивностью, риском смерти от всех причин и вероятностью развития сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.
Кража лошадей была серьезной проблемой для крестьянских хозяйств в Российской империи. Особенности этого явления, включающие жестокие уголовные наказания, крестьянский самосуд и межэтнические конфликты, выявили в ходе исследования юридических источников историки из МФТИ и РЭУ имени Г.В. Плеханова.
Исследователи разобрались с тем, что происходит в организме пластикоядных гусениц при поедании и переваривании самого распространенного пластика. Оказалось, что для их здоровья это не проходит бесследно, но, похоже, есть способ помочь и гусеницам, и осуществляемому ими процессу разрушения искусственных полимеров.
Принято считать, что люди с развитыми когнитивными способностями отличаются высокими моральными принципами. Ученые из Великобритании решили проверить этот тезис научными методами и пришли к противоположному выводу.
Подобрать тип физической активности, который лучше всего подходит человеку, можно исходя из особенностей его характера. Психологи из Великобритании определили, что люди с разными чертами личности получают больше удовольствия от разных видов спорта.
В июне 2025 года ВК покинули 1,2 миллиона авторов контента. Это резкое ускорение их бегства в сравнении с предшествующими месяцами. Одновременно число авторов на других платформах растет, в результате по этому показателю соцсеть обогнал не только Telegram, но и запрещенный Instagram*. Причиной происходящего многие наблюдатели посчитали совокупность решений менеджмента компании за последние годы.
Радиотелескопы уловили очень короткий сигнал, и по его характеристикам стало ясно, что он не может быть естественного происхождения. Астрономы пришли к выводу, что источник находился в околоземном пространстве — там, где уже более полувека летает «мертвый» аппарат NASA.
Группа российских ученых из Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН и МФТИ провела детальное численное исследование источников шума, генерируемых крылом прототипа сверхзвукового бизнес-джета в режиме посадки. Эта работа, сочетающая передовые методы вычислительной гидродинамики и аэроакустики, впервые позволила с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования вблизи полноразмерной геометрии крыла модели прототипа сверхзвукового пассажирского самолета в посадочной конфигурации.
Результаты эксперимента в США в будущем могут позволить добиться разрешения на использование отработанной конопли в качестве кормовой добавки в животноводстве.
Вы попытались написать запрещенную фразу или вас забанили за частые нарушения.
Понятно
Из-за нарушений правил сайта на ваш аккаунт были наложены ограничения. Если это ошибка, напишите нам.
Понятно
Наши фильтры обнаружили в ваших действиях признаки накрутки. Отдохните немного и вернитесь к нам позже.
Понятно
Мы скоро изучим заявку и свяжемся с Вами по указанной почте в случае положительного исхода. Спасибо за интерес к проекту.
Понятно
Последние комментарии